Inspecci\u00f3n local el jueves por la ma\u00f1ana en el cruce de Egger en St. Johann: dos luces de tumba y marcas azules a\u00fan recuerdan el drama que tuvo lugar aqu\u00ed horas antes. La carretera que conduce a la f\u00e1brica vecina de Egger y al camping cercano est\u00e1 muy transitada por coches y camiones. Los trenes de pasajeros y de carga pasan por aqu\u00ed cada diez minutos. Apenas hay tiempo para el silencio en este lugar. Las luces de la tumba se apagaron despu\u00e9s de un corto tiempo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Los lugare\u00f1os conocen los peligros.<\/strong> Todo el mundo conoce el potencial de peligro.<\/strong> Hace dos meses, el concejo municipal aprob\u00f3 por unanimidad un proyecto que contempla un traspaso. Pero falla por extra\u00f1as razones.<\/p>\n Stefan Seiwald, alcalde de St. Johann<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n El hecho es que si est\u00e1 atrapado entre las barreras, no puede simplemente conducir hacia un lado. Simplemente no hay suficiente espacio. Las barreras est\u00e1n a menos de dos metros de las v\u00edas. La \u00fanica opci\u00f3n ser\u00eda bajar las vigas. Pero causan una gran impresi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n La comunidad de St. Johann tambi\u00e9n sabe que la situaci\u00f3n es precaria. \u201cLlevamos casi diez a\u00f1os trabajando en una soluci\u00f3n. La oficina del distrito de edificios de Kufstein aprob\u00f3 un proyecto por unanimidad\u201d, dice el alcalde Stefan Seiwald. As\u00ed lo confirma J\u00fcrgen Wegscheider, jefe de la oficina. \u201cLa soluci\u00f3n est\u00e1 en un paso elevado. Sin embargo, esto requiere el consentimiento de cinco propietarios afectados. Ese es el problema.\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n
Conocemos a Sandra Schmuck, una local que ella misma tuvo malas experiencias con la integraci\u00f3n a la carretera federal hace seis a\u00f1os: \u00abAl girar, un conductor pas\u00f3 por alto a otro autom\u00f3vil. En el curso de la maniobra evasiva, se estrell\u00f3 contra mi lado del pasajero. Sal\u00ed ileso, pero mi auto fue una p\u00e9rdida total\u201d. Todos en el pueblo saben que esta intersecci\u00f3n es peligrosa. \u201cAqu\u00ed ya se han producido innumerables accidentes.\u201d Se puede observar que la mayor\u00eda de los automovilistas esperan frente al paso a nivel cuando hay veh\u00edculos en el lado opuesto que quieren girar hacia la v\u00eda principal. Solo cuando hay suficiente espacio para cruzar con seguridad, los lugare\u00f1os se ponen en marcha. Los camioneros tambi\u00e9n esperan el momento adecuado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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Una puerta de paso a nivel demolida detr\u00e1s de un edificio de la \u00d6BB demuestra que ellos tambi\u00e9n est\u00e1n en problemas. Un cami\u00f3n lo despej\u00f3 en un evento anterior, dice el portavoz de \u00d6BB, Christoph Gasser-Mair.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n![\"icono](\"https:\/\/www.krone.at\/images\/88877cd.svg?decache=8bc0f9972447d018c8cb3f35e15d82f1d5e6bd3c1.0.3369\" "\\"icono")
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