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Las acciones de Tesla valen<\/span> m\u00e1s que la de Ford, General Motors, Toyota, Volkswagen y Stellantis juntos. Aunque Tesla es un fabricante de autom\u00f3viles, se valora m\u00e1s como una empresa de tecnolog\u00eda, con un precio de las acciones que la coloca en el campo de empresas como Apple, Nvidia y Microsoft.<\/p>\n Pero el precio de las acciones se vio afectado esta semana despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda informara una disminuci\u00f3n de los m\u00e1rgenes brutos de autom\u00f3viles en el segundo trimestre. Las acciones de Tesla cerraron en $291,26 el mi\u00e9rcoles despu\u00e9s de informar ganancias, pero desde entonces han ca\u00eddo a $261,56 al momento de escribir este art\u00edculo.<\/p>\n Los m\u00e1rgenes de Tesla, que alguna vez fueron s\u00f3lidos, han disminuido constantemente desde el segundo trimestre de 2022, pero cayeron por debajo del 20 % por primera vez en a\u00f1os durante la primera mitad de 2023. Tesla inform\u00f3 m\u00e1rgenes del 18,2 % en el segundo trimestre, como resultado de los numerosos recortes de precios del fabricante de autom\u00f3viles en todos los modelos y mercados.<\/p>\n El CEO Elon Musk ha atribuido los descuentos a la menor demanda en un entorno econ\u00f3mico incierto, pero los analistas tambi\u00e9n ven vientos en contra en los problemas de la cadena de suministro y el aumento de la competencia.<\/p>\n Dado que el precio de las acciones contin\u00faa cayendo, los bajistas dicen que el precio de las acciones de Tesla est\u00e1 comenzando a reflejar la realidad de la compa\u00f1\u00eda: Tesla habla mucho, pero al final, es solo un fabricante de autom\u00f3viles con problemas de fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n \u201cSon un doblador de metales como todos los dem\u00e1s\u201d, dijo a TechCrunch+ Kevin Tynan, analista automotriz senior de Bloomberg Intelligence. \u201cLos alcistas quieren que creas que Tesla es, de alguna manera, un tipo diferente de empresa y merece una valoraci\u00f3n diferente, m\u00e1s parecida a la que pagar\u00edas por una empresa de tecnolog\u00eda. Pero la realidad es que ahora tiene m\u00e1rgenes de fabricante de autom\u00f3viles. Tiene problemas con los fabricantes de autom\u00f3viles y la ciclicidad de los fabricantes de autom\u00f3viles en su negocio principal\u201d.<\/p>\n<\/div>\n