{"id":74416,"date":"2022-08-05T12:44:32","date_gmt":"2022-08-05T12:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-nuevo-id-4-de-volkswagen-fabricado-en-ee-uu-comienza-en-37495-con-bateria-pequena\/"},"modified":"2022-08-05T12:44:33","modified_gmt":"2022-08-05T12:44:33","slug":"el-nuevo-id-4-de-volkswagen-fabricado-en-ee-uu-comienza-en-37495-con-bateria-pequena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-nuevo-id-4-de-volkswagen-fabricado-en-ee-uu-comienza-en-37495-con-bateria-pequena\/","title":{"rendered":"El nuevo ID.4 de Volkswagen fabricado en EE. UU. comienza en $ 37,495 con bater\u00eda peque\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Un ID.4 cruza un puente en Chattanooga.  La producci\u00f3n local del crossover el\u00e9ctrico ha permitido una versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica con una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a.<\/div>\n<p>volkswagen<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 208:single\/related:36c8ea0feb5d250334368f03038c9f15 --><!-- empty --><\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, Ars visit\u00f3 la f\u00e1brica de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, donde la empresa se estaba preparando para comenzar la producci\u00f3n local de su crossover el\u00e9ctrico ID.4.  Esa f\u00e1brica ahora est\u00e1 al d\u00eda, y VW est\u00e1 cumpliendo su promesa de hacer un ID.4 m\u00e1s econ\u00f3mico, posible gracias a un paquete de bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n<p>Es un enfoque comprobado por los fabricantes de autom\u00f3viles, ya que los m\u00e1rgenes m\u00e1s altos en los modelos mejor equipados ayudan a compensar los altos costos de poner en producci\u00f3n un nuevo modelo.<\/p>\n<p>El nuevo modelo se llama ID.4 Standard y mantiene el mismo motor el\u00e9ctrico de 201 hp (150 kW) que impulsa las ruedas traseras como el ID.4 Pro o el ID.4 First Edition que probamos en abril de 2021. Pero en lugar del paquete de 82 kWh de ese autom\u00f3vil, el est\u00e1ndar ID.4 se conforma con un paquete de 62 kWh (capacidad bruta; desafortunadamente, VW no ha compartido la capacidad neta).<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio publicitario <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>Eso reduce el precio del EV en $5,000 en comparaci\u00f3n con el ID.4 Pro, por lo que el ID.4 Standard comienza en $37,495 antes del cr\u00e9dito fiscal federal de $7,500 u otros incentivos.  Pero una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a significa un alcance m\u00e1s corto, por supuesto, por lo que el est\u00e1ndar ID.4 se conforma con un alcance estimado por la EPA de 335 km (208 millas) en comparaci\u00f3n con 443 km (275 millas) para el ID.4 Pro.<\/p>\n<figure class=\"image shortcode-img full-width\" style=\"width:980px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El ID.4 Standard tiene un nuevo interior de tela y cuero sint\u00e9tico.\" src=\"https:\/\/cdn.arstechnica.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/220714VW06_ID4-Interior_049-980x653.jpg\" width=\"980\" height=\"653\"\/><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> El ID.4 Standard tiene un nuevo interior de tela y cuero sint\u00e9tico.<\/div>\n<p>volkswagen<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>El paquete de bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1o tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n ID.4 S, que comienza en $42,495 antes de cr\u00e9ditos fiscales y cuenta con m\u00e1s equipamiento est\u00e1ndar como asientos el\u00e9ctricos, techo panor\u00e1mico y faros LED.  Sin embargo, no parece haber una opci\u00f3n para obtener el paquete de bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1o con un tren motriz de motor doble AWD.<\/p>\n<p>Pero para el modelo del a\u00f1o 2023, todos los ID.4 han tenido algunos ajustes de estilo, sistemas de asistencia al conductor m\u00e1s avanzados y una pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 12 pulgadas.  (Tendremos que pasar tiempo con uno para ver si sigue siendo tan lento como el infoentretenimiento en ID.4 anteriores).<\/p>\n<p>VW dice que los ID.4 ensamblados en Chattanooga deber\u00edan estar en los concesionarios este oto\u00f1o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ Un ID.4 cruza un puente en Chattanooga. 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