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Despu\u00e9s de m\u00e1s de 40 a\u00f1os de producci\u00f3n casi continua, el sed\u00e1n de tama\u00f1o completo Nissan Maxima desaparecer\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En un comunicado a la unidad<\/em>un portavoz de la compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 su anuncio del mi\u00e9rcoles a los empleados, proveedores y distribuidores de que la producci\u00f3n de Maxima se detendr\u00eda en alg\u00fan momento a mediados de 2023.<\/p>\n<\/div>\n Curiosamente, la declaraci\u00f3n da una perorata sobre sus planes de electrificaci\u00f3n y termina con Nissan dici\u00e9ndonos que \u00abest\u00e9n atentos a las futuras noticias de Nissan Maxima mientras empoderamos los viajes a trav\u00e9s de veh\u00edculos emocionantes e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica\u00bb. Esto me lleva a sospechar que el nombre Maxima eventualmente regresar\u00e1 como un auto el\u00e9ctrico de alg\u00fan tipo. El fabricante de autom\u00f3viles apunta a que el 40 por ciento de sus ventas sean veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030. <\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, ya sea que ocurra o no un e-Maxima resucitado, parece que es el final de la placa de identificaci\u00f3n tal como la conocemos actualmente. Construido por primera vez en 1980 como un modelo del a\u00f1o ’81, el llamado auto deportivo de cuatro puertas de Nissan comenz\u00f3 su vida como un Datsun 810 de segunda generaci\u00f3n renombrado y rebautizado. Durante los a\u00f1os 90 y principios de los 2000, el sed\u00e1n Nissan demostr\u00f3 ser bastante popular con ventas anuales en los EE. UU. que frecuentemente superan las 100,000 unidades. El mejor a\u00f1o de Maxima fue 1994 cuando Nissan present\u00f3 este tipo:<\/p>\n<\/div>\n Como una camiseta vieja que tiraste y olvidaste durante mucho tiempo, la Maxima de cuarta generaci\u00f3n es uno de esos \u00edconos de los 90 de los que ya nadie habla, pero tiene la extra\u00f1a habilidad de llevarte 25 a\u00f1os atr\u00e1s en un instante. Ten\u00eda un amigo cuya madre conduc\u00eda uno azul oscuro y verlo llegar a la pr\u00e1ctica de f\u00fatbol fue uno de mis primeros recuerdos automovil\u00edsticos. <\/p>\n<\/div>\n En a\u00f1os posteriores, la popularidad del Maxima, y \u200b\u200bla de los sedanes como este en general, disminuy\u00f3 considerablemente. Pero con una historia tan larga y en su mayor\u00eda ininterrumpida, ser\u00e1 un poco triste ver que se vaya. Seg\u00fan Nissan, el Maxima solo se tom\u00f3 un a\u00f1o de descanso desde que ingres\u00f3 al mercado: 2015, el a\u00f1o entre el ahora pen\u00faltimo de s\u00e9ptima generaci\u00f3n y el que Nissan todav\u00eda vende hoy. El autom\u00f3vil actual est\u00e1 propulsado por un VQ V6 de 3.5 litros y est\u00e1 construido en Smyrna, Tennessee. <\/p>\n<\/div>\n Descansa en paz, M\u00e1xima. Esperemos que la vida despu\u00e9s de la automoci\u00f3n te trate bien. Tu compa\u00f1ero de cuarto, el Toyota Avalon, te estar\u00e1 esperando.<\/p>\n<\/div>\n