{"id":749106,"date":"2023-07-28T20:30:01","date_gmt":"2023-07-28T20:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-exagero-tanto-la-autonomia-de-los-vehiculos-electricos-que-los-conductores-pensaron-que-los-coches-estaban-averiados\/"},"modified":"2023-07-28T20:30:10","modified_gmt":"2023-07-28T20:30:10","slug":"tesla-exagero-tanto-la-autonomia-de-los-vehiculos-electricos-que-los-conductores-pensaron-que-los-coches-estaban-averiados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-exagero-tanto-la-autonomia-de-los-vehiculos-electricos-que-los-conductores-pensaron-que-los-coches-estaban-averiados\/","title":{"rendered":"Tesla exager\u00f3 tanto la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que los conductores pensaron que los coches estaban averiados"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Una estaci\u00f3n de carga de Tesla el 18 de febrero de 2023 en Union City, Nueva Jersey. <\/div>\n<p>Im\u00e1genes Getty |  VER prensa <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 38:single\/related:9805aa097e8f074ddc225d76cb530207 --><!-- empty --><\/p>\n<p>Tesla ha exagerado constantemente el rango de conducci\u00f3n de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que supuestamente lleva a los propietarios de autom\u00f3viles a pensar que algo se rompi\u00f3 cuando el rango de conducci\u00f3n real era mucho m\u00e1s bajo que el anunciado.  Cuando estos propietarios programaron citas de servicio para solucionar el problema, Tesla cancel\u00f3 las citas porque no hab\u00eda forma de mejorar la distancia real que los autos Tesla pod\u00edan recorrer entre cargas, seg\u00fan una investigaci\u00f3n de Reuters.<\/p>\n<p>A mediados de 2022, Tesla comenz\u00f3 a enviar quejas de rango a un \u00abEquipo de desviaci\u00f3n\u00bb que atendi\u00f3 hasta 2000 casos por semana y \u00abse esperaba que cerrara alrededor de 750 casos por semana\u00bb, inform\u00f3 Reuters.<\/p>\n<p>\u00abTesla hace a\u00f1os comenz\u00f3 a exagerar la distancia potencial de manejo de sus veh\u00edculos, manipulando su software de estimaci\u00f3n de rango\u00bb, dice el art\u00edculo publicado hoy.  \u00abLa compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 hace aproximadamente una d\u00e9cada, con fines de marketing, escribir algoritmos para su medidor de alcance que mostrar\u00edan a los conductores proyecciones &#8216;rosadas&#8217; de la distancia que podr\u00eda viajar con una bater\u00eda llena, seg\u00fan una persona familiarizada con un dise\u00f1o inicial del software para sus lecturas en el tablero\u00bb.<\/p>\n<p>Una vez que la bater\u00eda cayera por debajo del 50 por ciento, \u00abel algoritmo mostrar\u00eda a los conductores proyecciones m\u00e1s realistas para su rango de manejo restante\u00bb.  La orden de exagerar el alcance del autom\u00f3vil supuestamente vino de arriba, escribi\u00f3 Reuters:<\/p>\n<blockquote>\n<p>La directiva para presentar las estimaciones de rango optimista provino del presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo esta persona.<\/p>\n<p>\u00abElon quer\u00eda mostrar buenos n\u00fameros de rango cuando estaba completamente cargado\u00bb, dijo la persona, y agreg\u00f3: \u00abCuando compras un autom\u00f3vil en el lote y ves un rango de 350 millas, 400 millas, te hace sentir bien\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>\u201cNos gustar\u00eda cancelar su visita\u201d<\/h2>\n<p>Reuters dijo que \u00abno pod\u00eda determinar si Tesla todav\u00eda usa algoritmos que aumentan las estimaciones de rango en el tablero\u00bb, pero inform\u00f3 que Tesla \u00abel a\u00f1o pasado se vio tan inundado con quejas sobre el rango de conducci\u00f3n que cre\u00f3 un equipo especial para cancelar las citas de servicio de los propietarios\u00bb.  Reuters tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que \u00ablos probadores y reguladores automotrices contin\u00faan se\u00f1alando a la compa\u00f1\u00eda por exagerar la distancia que pueden recorrer sus veh\u00edculos antes de que se agoten las bater\u00edas\u00bb.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>El conductor del Tesla Model 3, Alexandre Ponsin, \u00aba veces obten\u00eda menos de la mitad\u00bb del alcance anunciado de su veh\u00edculo de 2021 de 353 millas, particularmente en climas fr\u00edos, lo que lo llev\u00f3 a creer que el autom\u00f3vil ten\u00eda un defecto grave, seg\u00fan Reuters.  Reserv\u00f3 una cita de servicio hace unos meses, pero luego \u00abrecibi\u00f3 dos mensajes de texto, dici\u00e9ndole que el &#8216;diagn\u00f3stico remoto&#8217; hab\u00eda determinado que su bater\u00eda estaba bien, y luego: &#8216;Nos gustar\u00eda cancelar su visita'\u00bb.<\/p>\n<p>La cancelaci\u00f3n estuvo en l\u00ednea con las instrucciones que los empleados de Tesla hab\u00edan recibido \u00abpara impedir que los clientes que se quejan de un rango de manejo deficiente traigan sus veh\u00edculos para el servicio\u00bb, seg\u00fan Reuters.  \u00abEl verano pasado, la compa\u00f1\u00eda cre\u00f3 discretamente un &#8216;Equipo de desv\u00edo&#8217; en Las Vegas para cancelar la mayor cantidad posible de citas relacionadas con el rango\u00bb.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los informes, los miembros del equipo de desv\u00edo \u00aba menudo cerraban cientos de casos por semana y se rastreaba a los empleados en su n\u00famero promedio de citas desviadas por d\u00eda\u00bb.  Seg\u00fan los informes, los gerentes les dijeron a los empleados que cada cita cancelada le ahorr\u00f3 a la empresa $ 1,000, al tiempo que aliviaba la presi\u00f3n sobre los centros de servicio con largas esperas para las citas de servicio.<\/p>\n<p>Supuestamente, los gerentes les dijeron a los empleados a fines de 2022 que \u00abdejaran de realizar pruebas de diagn\u00f3stico remotas en los veh\u00edculos de los propietarios que hab\u00edan informado problemas de rango\u00bb, lo que aceler\u00f3 el proceso de cancelaci\u00f3n de casos.  \u00abA miles de clientes se les dijo que su autom\u00f3vil no ten\u00eda nada de malo\u00bb por parte de asesores que nunca hab\u00edan realizado diagn\u00f3sticos, dijo una fuente citada por Reuters.  Los asesores ofrecieron consejos a los clientes sobre c\u00f3mo aumentar su millaje cambiando los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Reuters, los supervisores tambi\u00e9n les dijeron a los empleados que llamaran a un cliente una vez y cerraran el caso como \u00abno responde\u00bb si no hab\u00eda respuesta.  \u00abCuando los clientes respondieron, se les dijo a los asesores que intentaran completar la llamada en no m\u00e1s de cinco minutos\u00bb, escribi\u00f3 Reuters. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ Una estaci\u00f3n de carga de Tesla el 18 de febrero de 2023 en Union City, Nueva Jersey. 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