{"id":74988,"date":"2022-08-05T18:04:20","date_gmt":"2022-08-05T18:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-programas-de-reembolso-de-vehiculos-electricos-de-california-se-estan-cerrando\/"},"modified":"2022-08-05T18:04:22","modified_gmt":"2022-08-05T18:04:22","slug":"los-programas-de-reembolso-de-vehiculos-electricos-de-california-se-estan-cerrando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-programas-de-reembolso-de-vehiculos-electricos-de-california-se-estan-cerrando\/","title":{"rendered":"Los programas de reembolso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de California se est\u00e1n cerrando"},"content":{"rendered":"


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Captura de pantalla: Cleanvehiclerebate.org<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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California quiere que los residentes compren veh\u00edculos el\u00e9ctricos en masa, para continuar construyendo su reputaci\u00f3n de apoyo ecol\u00f3gico. Pero como casi todos los veh\u00edculos nuevos, los precios de ellos no se est\u00e1n volviendo m\u00e1s baratos<\/span> y miles de personas todav\u00eda no pueden comprarlos debido a que no son asequibles. Si bien existen programas de reembolso a nivel estatal, del condado y, a veces, local, muchos de estos programas no son \u00fatiles porque la gente no puede usarlos. como el Estrella del condado de Ventura<\/span> informes, muchos programas de reembolso de EV de California est\u00e1n cerrando o se est\u00e1n quedando sin dinero.<\/p>\n

Tiene que haber cientos, si no unos pocos miles de programas de reembolso de EV<\/span> disponible para los residentes en el estado de California. Se pueden encontrar en todos los niveles, desde el estado hasta las ciudades y distritos locales. Aunque no todos son iguales. Muchos tienen un componente de elegibilidad de ingresos para el que los compradores potenciales deben calificar. Otros no tienen ning\u00fan requisito en absoluto. Pero todos enfrentan problemas. <\/p>\n

Abril fue la fecha l\u00edmite para que muchos programas de reembolso en todo el estado cerraran si no recib\u00edan fondos, tantos ya se han ido<\/span>. Otros tienen listas de espera tan largas que ya no se puede colocar a las personas en el lista de espera Y si algunos en la lista de espera son aprobados, se enfrentan a meses de espera para recibir un cheque. Para los que hacen recibir un reembolso, a menudo es tan tarde que el precio del veh\u00edculo ha subido lo suficiente como para que los compradores perder cualquiera ahorro de costos el reembolso previsto.<\/p>\n

Ahora lo que est\u00e1 pasando es un efecto domin\u00f3. Compradores cuyos veh\u00edculos ICE que producen emisiones ser\u00edan retirados de la carretera, no est\u00e1n comprando veh\u00edculos el\u00e9ctricos en este momento y est\u00e1 retrasando los objetivos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del estado. \u201cEntramos en este programa y no est\u00e1 ayudando como deber\u00eda\u201d, dijo<\/span> un residente del \u00c1rea de la Bah\u00eda que esperaba comprar un Mustang Mach-E. Pero el Ford EV es ahora inasequible para ese residente, debido a la falta de descuentos y recargos. \u201cEs in\u00fatil en este momento porque no hay nada y los autos que encuentras, todo ha subido de precio\u201d.<\/p>\n

Lo peor es que los compradores de bajos ingresos se supone que muchos de estos programas est\u00e1n ayudando, se est\u00e1n quedando fuera. Las personas con ingresos m\u00e1s altos que pueden darse el lujo de salir y comprar un EV obtienen los reembolsos primero y los est\u00e1n agotando, dejando a los compradores de bajos ingresos (bajos ingresos para los reembolsos estatales se considera un nivel de ingresos que est\u00e1 por debajo del 225 por ciento del federal<\/span> nivel de pobreza) en el fr\u00edo.<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Curiosamente, California es el \u00fanico estado que tiene este problema. Existen al menos otros siete estados<\/span> ofreciendo comparables, varios descuentos EV, y todav\u00eda ninguno de ellos est\u00e1 teniendo un problema de financiaci\u00f3n. Nueva York, por ejemplo, agreg\u00f3 $ 12 millones<\/span> en la financiaci\u00f3n de su programa de reembolso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para consumidores en enero. Por supuesto, el problema de California puede tener algo que ver con el hecho de que hay tanta gente aqu\u00ed. Solo en 2021, m\u00e1s de 663.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span> (bater\u00eda el\u00e9ctrica) se vendieron en California.<\/p>\n

problemas de reembolso de EV, falta de infraestructura de carga adecuada<\/span>inventario bajo y precios altos se combinan para hacer una transici\u00f3n a EV que no es tan generalizada o acogedora como se pensaba.<\/p>\n<\/div>\n


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