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Est\u00e9ticamente, es una victoria. Carece del bulto revelador del paquete de bater\u00edas que tienen muchos otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n se parece al hermoso pero antiguo Gran Turismo de \u00faltima generaci\u00f3n, pero es un poco m\u00e1s refinado y mucho m\u00e1s silencioso. La falta de puntas de escape, nota de escape y pegatinas que indiquen que hay una bater\u00eda de alto voltaje a bordo revela los cimientos del autom\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>\n
Maserati ha indicado en el pasado que este veh\u00edculo est\u00e1 en camino. Incluso mostr\u00f3 una versi\u00f3n previa del autom\u00f3vil con un camuflaje similar que oscurec\u00eda la forma anterior, conducido por nada menos que el CEO de Stellantis, Carlos Tavares. El fabricante de autom\u00f3viles afirma que tendr\u00e1 \u00abmuy por encima\u00bb de los 1200 caballos de fuerza gracias a un tren motriz de tres motores que env\u00eda potencia a las cuatro ruedas. El CEO de la compa\u00f1\u00eda para las Am\u00e9ricas tambi\u00e9n nos dijo que sonar\u00e1 como un Maserati a pesar de ser el\u00e9ctrico, diciendo \u00abtenemos una soluci\u00f3n\u00bb. Puede escuchar el video a continuaci\u00f3n para ver si dio en el blanco. <\/p>\n<\/div>\n
Como BEV, el Gran Turismo Folgore probablemente sea m\u00e1s pesado que su hermano de combusti\u00f3n interna, que ya pesa alrededor de 4000 libras. El fabricante de autom\u00f3viles afirma que est\u00e1 utilizando materiales livianos en un intento por hacer frente al peso del tren motriz el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n
Maserati afirma que el Gran Turismo el\u00e9ctrico llegar\u00e1 en 2023 junto con un Gran Cabrio, que probablemente sea una versi\u00f3n convertible del mismo autom\u00f3vil. Las versiones el\u00e9ctricas del MC20, el SUV Levante y el sed\u00e1n Quattroporte tambi\u00e9n se esperan para 2025. Al igual que Cadillac, Maserati planea ser completamente el\u00e9ctrico para 2030, que est\u00e1 m\u00e1s cerca de lo que piensa. <\/p>\n<\/div>\n