La ubicaci\u00f3n actual tiene que ser abandonada porque el aeropuerto necesita m\u00e1s espacio para puestos de estacionamiento de aeronaves. <\/p>\n
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<\/p>\n Karin Hofer \/ NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n La colina de observaci\u00f3n en R\u00fcmlang es un punto fijo para los fan\u00e1ticos de la aviaci\u00f3n. All\u00ed, al oeste del aeropuerto de Z\u00farich, un terrapl\u00e9n de cuatro metros de altura ofrece una vista clara del sitio del aeropuerto m\u00e1s grande de Suiza. La pendiente est\u00e1 a s\u00f3lo unos 350 metros de distancia. Jets como el Boeing 777 de los suizos o incluso el Air Force One del presidente de EE. UU.<\/a> parece estar al alcance.<\/p>\n <\/p>\n Justo al lado del cerro se encuentra el \u00abHeligrill\u00bb. Eso es todo, el nombre lo dice todo, un snack bar con la apariencia de un viejo helic\u00f3ptero ruso Mi-8. Cualquiera que solicite un \u00abaterrizaje estacionario\u00bb en el mostrador del avi\u00f3n construido en 1969 recibir\u00e1 una ensalada de pollo. Si pide un \u00abrotor de cola\u00bb, puede esperar una porci\u00f3n de papas fritas campestres.<\/p>\n <\/p>\n Pero no por mucho. Aqu\u00ed, en la Zona Oeste, el aeropuerto necesita m\u00e1s espacio para los puestos de estacionamiento de aeronaves. Los observadores de aviones no estaban realmente preocupados por eso, porque el aeropuerto hab\u00eda planeado una nueva ubicaci\u00f3n para ellos y para el \u00abHeligrill\u00bb un poco m\u00e1s al norte hace alg\u00fan tiempo. <\/p>\n <\/p>\n Por el momento, sin embargo, no se obtendr\u00e1 nada de la reubicaci\u00f3n del helic\u00f3ptero de refrigerios y la construcci\u00f3n de una nueva plataforma de observaci\u00f3n. El aeropuerto anunci\u00f3 el lunes que el propietario de un bosque vecino hab\u00eda presentado una apelaci\u00f3n contra la reubicaci\u00f3n. Se trata de la distancia al bosque.<\/p>\n <\/p>\n Por supuesto, el aeropuerto no puede posponer la construcci\u00f3n de su nuevo stand solo por los ventiladores de los aviones. Por lo tanto, la colina de vigilancia de hoy se eliminar\u00e1 como estaba previsto en septiembre. A fines de octubre, los \u00faltimos \u00abAterrizajes flotantes\u00bb y \u00abRotores de cola\u00bb pasar\u00e1n por el mostrador en el \u00abHeligrill\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El periodista de aviaci\u00f3n Hansj\u00f6rg B\u00fcrgi es redactor jefe de la revista especializada Skynews.ch y presidente de la asociaci\u00f3n Airside Foto Z\u00fcrich. \u00c9l conoce todos los lugares para tomar fotograf\u00edas dentro y alrededor del aeropuerto al dedillo.<\/p>\n <\/p>\n El aeropuerto de Z\u00farich es muy agradable para los observadores y ofrece varias buenas ubicaciones, pero la del \u00abHeligrill\u00bb es particularmente interesante, dice B\u00fcrgi. \u00abDesde ah\u00ed se ven las pistas 16 y 28\u00bb. El punto de vista no solo es popular entre los fot\u00f3grafos de aviones, sino tambi\u00e9n entre los excursionistas y las familias.<\/p>\n <\/p>\n Siempre estuvo claro que este lugar era solo temporal porque el aeropuerto quer\u00eda construir nuevas gradas. Incluso estaban ansiosos por mudarse a la nueva ubicaci\u00f3n un poco m\u00e1s al norte, dice B\u00fcrgi. \u00abEst\u00e1s a\u00fan m\u00e1s cerca del cruce de pendientes all\u00ed. Tampoco hay postes de luz que perturben las im\u00e1genes.\u00bb<\/p>\n <\/p>\nEl \u00abHeligrill\u00bb en R\u00fcmlang est\u00e1 justo al lado del aeropuerto.<\/h2>\n
El experto en aviaci\u00f3n niega con la cabeza.<\/span><\/h2>\n
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<\/div>El \u00abHeligrill\u00bb y la colina de observaci\u00f3n de cuatro metros de altura a la derecha tienen que dar paso a una ampliaci\u00f3n del aeropuerto. <\/h2>\n