![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/064a568f7d487ab191fb2f536c1527d7.jpg)
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<\/figure>\n Simone Martin dice que su trabajo como conductora de un cami\u00f3n de reparto de UPS fue especialmente dif\u00edcil el 21 de julio, durante una ola de calor en la ciudad de Nueva York. En los meses de verano, Martin a menudo sumerge un pa\u00f1o refrescante en un recipiente con hielo que guarda en su camioneta y se lo envuelve alrededor del cuello. Pero durante esa reciente ola de calor, nada de lo que hizo mantuvo a raya la incomodidad.<\/p>\n Spoilers de la semana: 5 de agosto<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n \u201cEse fue el peor d\u00eda para m\u00ed\u201d, le dijo a Earther. \u201cSent\u00ed que me iba a desmayar. Tuve que seguir deteni\u00e9ndome y volviendo a aplicarme el hielo en el cuello y la cabeza\u201d.<\/p>\n Martin teme por su salud mientras reparte cajas por la ciudad. \u201cMe siento lento algunos d\u00edas. Entonces, a veces, no pod\u00eda, en realidad no pod\u00eda moverme. Realmente tuve que detenerme y pararme debajo de un \u00e1rbol\u201d, dijo. \u201cUna vez que vuelvo al cami\u00f3n, empiezo a sentirme exhausto. Me ha dado dolor de cabeza por el calor\u201d.<\/p>\n esto ha sido un verano peligrosamente caluroso<\/span>, y varias ciudades de EE. UU. han batido r\u00e9cords de temperatura. Los repartidores de UPS tienen que trabajar sus turnos de 10 horas en camiones que no tienen ventiladores ni aire acondicionado. Como resultado, muchos conductores han informado sentirse enfermos y algunos incluso han estado hospitalizado<\/span>. \u201cAlgo es diferente este a\u00f1o. Son muchas m\u00e1s personas\u201d, Jeff Schenfeld, delegado sindical en Dallas y empleado de UPS desde hace mucho tiempo, le dijo a NBC News<\/span>.<\/p>\n Los l\u00edderes sindicales de Drivers y Teamsters, que representan a unos 350.000 trabajadores de UPS, est\u00e1n enojados porque la compa\u00f1\u00eda no ha tomado medidas r\u00e1pidas para mejorar las condiciones laborales de verano. Ellos tienen exigido<\/span> que UPS coloque ventiladores en cada cami\u00f3n, descansos prolongados en los d\u00edas calurosos y que la empresa proporcione agua a los trabajadores. UPS no ha respondido a una solicitud de comentarios sobre estas condiciones y la respuesta de la empresa a las mismas.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 40% de descuento<\/p>\n Televisor inteligente 4K Amazon Fire de 65″<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Se ve bien<\/strong> Los l\u00edderes sindicales han criticado a UPS por no proporcionar formas de enfriar los camiones, a pesar de que la empresa est\u00e1 acumulando miles de millones de d\u00f3lares en ganancias<\/span> fuera del trabajo de los conductores. \u201cLos ejecutivos de UPS se sientan dentro de sus oficinas C-suite con aire acondicionado todo el d\u00eda, mientras que los Teamsters de UPS soportan algunas de las condiciones clim\u00e1ticas m\u00e1s intensas imaginables, y esta corporaci\u00f3n debe reconocer lo que est\u00e1 haciendo o lo que no est\u00e1 haciendo para proteger a estos trabajadores\u201d. El presidente general de Teamsters, Sean M. O’Brien, dijo en un declaraci\u00f3n de esta semana<\/span>.<\/p>\n Seg\u00fan el comunicado, la Administraci\u00f3n de Salud y Seguridad Ocupacional ha citado a UPS \u201cpor lesiones relacionadas con el calor y riesgos laborales\u201d. 16 veces desde 2011<\/span>. OSHA tiene est\u00e1ndares de calor para la seguridad de los trabajadores, pero actualizar los est\u00e1ndares actuales de OSHA o agregar nuevos podr\u00eda llevar a\u00f1os, el El Correo de Washington<\/span> ha informado. El sindicato no est\u00e1 dispuesto a esperar tanto.<\/p>\n Apenas la semana pasada, Los trabajadores de UPS se manifestaron<\/span> con l\u00edderes sindicales fuera del Centro de Atenci\u00f3n al Cliente de UPS en Brooklyn, exigiendo mejores condiciones. Tambi\u00e9n estaban enojados por la muerte de Esteban Chavez Jr., de 24 a\u00f1os, un conductor de UPS en California que se desmay\u00f3 en su camioneta un d\u00eda en que se reportaron temperaturas superiores a los 90 grados Fahrenheit. Muri\u00f3 a fines de junio, y aunque la causa oficial de la muerte de Ch\u00e1vez a\u00fan se desconoce a la espera del informe del forense, la familia de Ch\u00e1vez cree que un golpe de calor lo mat\u00f3<\/span>.<\/p>\n Tambi\u00e9n en julio, im\u00e1genes de un timbre Ring<\/span> en Arizona mostr\u00f3 a un conductor de UPS colapsando despu\u00e9s de entregar un paquete, alimentando m\u00e1s la ira por las condiciones de los trabajadores. \u201cLos conductores de UPS est\u00e1n capacitados para trabajar al aire libre y para los efectos del clima c\u00e1lido. Nuestro empleado us\u00f3 su capacitaci\u00f3n para estar al tanto de su situaci\u00f3n y contactar a su gerente para obtener ayuda, quien inmediatamente brind\u00f3 asistencia\u201d, dijo UPS en un comunicado sobre el video. 12NOTICIAS KPNX inform\u00f3<\/span>.<\/p>\n Adem\u00e1s de las protestas y la organizaci\u00f3n sindical, los trabajadores tambi\u00e9n recurrieron a las redes sociales. Un reciente Hilo de Twitter<\/a><\/span> de un trabajador cuya biograf\u00eda de Twitter lo describe como un \u201cTeamster desde 2011\u201d discuti\u00f3 las condiciones peligrosas, incluyendo c\u00f3mo la temperatura en su veh\u00edculo era de aproximadamente 122 grados Fahrenheit la semana pasada. \u201cLa soluci\u00f3n de UPS Corporate: beber agua, comer mel\u00f3n dulce y tomar un descanso debajo de un \u00e1rbol\u201d, tuite\u00f3 Anthony Cant\u00fa. Camioneros por una uni\u00f3n democr\u00e1tica Hilo de Twitter<\/a><\/span> de esta semana mostr\u00f3 fotos de lecturas de term\u00f3metros supuestamente tomadas en el interior camiones, con temperaturas muy por encima de los 115 grados Fahrenheit (46 grados Celsius).<\/p>\n Martin enfatiz\u00f3 que gran parte de su trabajo la hace sentir sobrecalentada, pero la peor parte es ubicar y recolectar paquetes en el \u00e1rea trasera de su veh\u00edculo. \u201cEsos tres minutos se sienten como el infierno en la parte trasera del cami\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n Seg\u00fan el recuerdo de Martin, antes de la muerte en California y el video del conductor de reparto colapsado en Arizona, los trabajadores generalmente ten\u00edan que conseguir su propia agua, pero ahora se les proporciona agua y Gatorade en el trabajo. \u201c[UPS is] bajo presi\u00f3n, y ahora hay ojos sobre ellos porque est\u00e1 ah\u00ed fuera en el p\u00fablico\u201d, dijo Martin.<\/p>\n Martin espera que ella y sus colegas no tengan que esperar a\u00f1os por ventiladores o m\u00e1quinas de hielo en funcionamiento. Quiere que la creciente presi\u00f3n p\u00fablica motive a UPS a invertir en la seguridad de los trabajadores. Ella dice que los repartidores y los representantes sindicales no piden mucho.<\/p>\n \u201cSomos muy trabajadores, salimos y hacemos nuestro trabajo\u201d, dijo. \u201cLa empresa deber\u00eda verlo de esta manera: obtendr\u00e1n m\u00e1s de nosotros si nos sentimos c\u00f3modos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
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