Fisker, la automoci\u00f3n<\/span> La compa\u00f1\u00eda que comenz\u00f3 a cotizar en bolsa fundada por el famoso dise\u00f1ador automotriz Henrik Fisker, revel\u00f3 el jueves por la noche una vertiginosa variedad de prototipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, desde una camioneta robusta con una cama extensible y un auto deportivo de gran turismo con hasta 600 millas de alcance hasta un auto mejorado. , la versi\u00f3n todoterreno de su Ocean SUV y el misterioso veh\u00edculo PEAR que planea construir con Foxconn.<\/p>\n El escaparate, que fue parte de un evento en Huntington Beach, California para inversionistas y medios, fue la primera vez que Fisker mostr\u00f3 todos sus futuros veh\u00edculos en forma de prototipo y present\u00f3 su plan de producto futuro expansivo y ambicioso. Y Fisker est\u00e1 tomando reservas para todos ellos.<\/p>\n \u201cCreo que a la industria automotriz tradicional realmente le gust\u00f3 esta idea de crear un autom\u00f3vil nuevo cada a\u00f1o o cada dos a\u00f1os, pero creo que ahora estamos en un momento completamente diferente. Ya sabes, saliendo de la resaca de COVID\u201d, dijo Henrik Fisker a TechCrunch. \u201cMi estrategia es que quiero aprovechar el momento. Y en lugar de ver a COVID como algo que nos detendr\u00e1 o nos retrasar\u00e1. Tengo ganas de acelerar. Y la raz\u00f3n es que creo que todo el pastel del mercado est\u00e1 en juego, probablemente en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os\u201d.<\/p>\n Si bien los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se muestran el jueves son solo prototipos y los detalles son escasos, la compa\u00f1\u00eda comparti\u00f3 algunos detalles nuevos que brindan una imagen m\u00e1s clara de qu\u00e9 camino o caminos est\u00e1 tomando Fisker.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> Abigail Bassett<\/p>\n<\/div>\n El CEO Henrik Fisker ha llamado a la camioneta el \u00abFerrari de las camionetas\u00bb, apuntando a otras exitosas camionetas de lujo totalmente el\u00e9ctricas en el espacio, incluida la muy popular Rivian R1T de Rivian, el Tesla Cybertruck todav\u00eda vaporware y el Ford F-150 Lightning.<\/p>\n El Alaska est\u00e1 construido sobre una plataforma similar a la del Oc\u00e9ano, pero se ha estirado ligeramente. Fisker llama a la plataforma debajo del Alaska, FT31. La compa\u00f1\u00eda dijo que la camioneta EV ser\u00e1 construida por el fabricante de autom\u00f3viles por contrato Magna Steyr en Europa en la misma planta que Ocean.<\/p>\n Fisker dijo el jueves que el Alaska tendr\u00e1 hasta 340 millas de alcance totalmente el\u00e9ctrico junto con algunas caracter\u00edsticas \u00fanicas, que incluyen un portavasos y una botella de agua \u00abbig gulp\u00bb, una cama extensible que va de 4.5 pies a 7.5 pies con el empuje de un bot\u00f3n y varios cub\u00edculos y contenedores de almacenamiento, incluido uno para un sombrero de vaquero.<\/p>\n La cama extensible tiene una caracter\u00edstica interesante que puede ser atractiva para los campistas. La ventana trasera de la cabina y la pared trasera se pueden bajar, lo que permite que la cabina se abra hacia la cama de la camioneta y se alargue toda el \u00e1rea (cuando la puerta trasera est\u00e1 abajo) a 9 pies y 6 pulgadas. Esta caracter\u00edstica, que Fisker llama Houdini Trunk, ofrecer\u00eda una especie de plataforma para dormir para los propietarios o podr\u00eda usarse para transportar art\u00edculos m\u00e1s largos.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> Abigail Bassett<\/p>\n<\/div>\n Henrik Fisker se\u00f1al\u00f3 en una entrevista con TechCrunch que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 considerando agregar \u00abtodo tipo de cosas divertidas\u00bb para que la camioneta de Alaska se enfrente cara a cara con la Rivian R1T, una camioneta conocida por sus accesorios bien pensados \u200b\u200bcomo la linterna oculta, Bluetooth orador y desde cocina de campamento descontinuada.<\/p>\n Fisker dijo que Alaska llegar\u00e1 al mercado en 2024 y tendr\u00e1 un precio inicial de $45,400 antes de los incentivos. Con incentivos, Fisker dice que Alaska costar\u00e1 $37,900. Las reservas para el Fisker Alaska se abrieron esta noche y las entregas se realizar\u00e1n en alg\u00fan momento de 2025, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> Abigail Bassett<\/p>\n<\/div>\n Junto al Alaska, Fisker mostr\u00f3 el PEAR por primera vez.<\/p>\n El PEAR, que significa Personal Electric Automotive Revolution, se iba a construir junto con Foxconn en la planta de Lordstown Motors en Ohio. Desde entonces, Lordstown Motors se declar\u00f3 en bancarrota y demand\u00f3 a Foxconn. No est\u00e1 claro si el PEAR a\u00fan se construir\u00e1 en ese lugar.<\/p>\n Fisker dice que el PEAR de $ 29,900 (antes de los incentivos) obtiene hasta 300 millas de alcance en su forma de motor dual, tracci\u00f3n en todas las ruedas y llama al veh\u00edculo un \u00abdispositivo de movilidad totalmente conectado\u00bb completo con supercomputadoras a bordo que supuestamente manejan tanto como 6,2 teraflops de datos. Las supercomputadoras han sido construidas internamente por Fisker y se llaman Fiskerblades.<\/p>\n El alcance del Pear es aproximadamente 50 millas menos que otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alto volumen como el Hyundai Ioniq 5 y 6, los cuales tienen un precio de $ 40,000, pero ning\u00fan fabricante de autom\u00f3viles ha podido construir y ofrecer un veh\u00edculo el\u00e9ctrico por menos de $ 30,000. .<\/p>\n Para mantener bajo el precio de la pera, Fisker apuesta por el juego de volumen, se\u00f1alando que una vez que la planta de Lordstown aumente la producci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda planea fabricar 250 000 peras por a\u00f1o en esa ubicaci\u00f3n. En el evento de esta noche, Henrik Fisker dijo que finalmente espera construir 1 mill\u00f3n de Pears por a\u00f1o en f\u00e1bricas de todo el mundo, incluidas las de EE. UU., China, Europa e India.<\/p>\n El Pear est\u00e1 construido sobre lo que Fisker llama SLV1, o plataforma Simple Light Volume, y tendr\u00e1 un cuerpo y marco completamente de acero. La compa\u00f1\u00eda dijo que ha utilizado un proceso de desarrollo interno para hacer que la fabricaci\u00f3n sea m\u00e1s eficiente y reduzca los costos. Por ejemplo, muchas de las piezas dentro del crossover EV m\u00e1s peque\u00f1o son intercambiables y los reposabrazos de las puertas son exactamente iguales.<\/p>\n Fisker dijo que pudo sacar el 35% de las piezas para reducir el costo y hacer que sea m\u00e1s f\u00e1cil y r\u00e1pido de ensamblar.<\/p>\n Henrik Fisker confirm\u00f3 que el Pear est\u00e1 hecho en t\u00e9rminos de dise\u00f1o y que la compa\u00f1\u00eda actualmente est\u00e1 contactando a los proveedores para que lo construyan. Fisker dijo que el Pear llegar\u00e1 a mediados de 2025.<\/p>\n Una caracter\u00edstica \u00fanica del Pear es el port\u00f3n trasero que no se abre hacia arriba ni hacia abajo como los portones traseros tradicionales. En cambio, se desliza hacia abajo en el parachoques trasero y desaparece. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n se refiere a esto como el \u00abHoudini Trunk\u00bb, el mismo nombre que usa para un acto de desaparici\u00f3n algo similar en la camioneta.<\/p>\n El Pear tambi\u00e9n viene con una opci\u00f3n para un asiento de banco en la parte delantera, que ofrece asientos opcionales para tres personas, en lugar de dos, lo que aumenta la capacidad del autom\u00f3vil de pasajeros compacto hasta seis personas. El Pear tambi\u00e9n tiene la opci\u00f3n de asientos lounge, donde los asientos delanteros pueden reclinarse y las personas pueden ver una pel\u00edcula en la pantalla central (la versi\u00f3n para 5 pasajeros tiene la misma pantalla de 17 pulgadas que el Ocean) desde atr\u00e1s cuando se carga.<\/p>\n Las reservas para el \u00abEV urbano\u00bb, que tiene aproximadamente el tama\u00f1o de un Subaru Crosstrek, se abrieron en febrero del a\u00f1o pasado. La compa\u00f1\u00eda dice que tiene m\u00e1s de 70,000 reservas para el Ocean y el PEAR, combinados.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> Abigail Bassett<\/p>\n<\/div>\n El Ronin totalmente el\u00e9ctrico, que tambi\u00e9n se mostr\u00f3 en forma de prototipo, marca el regreso de Henrik Fisker al mercado de autos deportivos de lujo de alta gama.<\/p>\n El veh\u00edculo, que lleva el nombre de la pel\u00edcula Ronin, famosa por sus m\u00faltiples escenas de persecuci\u00f3n de autom\u00f3viles, pretende mostrar la visi\u00f3n de Fisker del futuro superdeportivo y sirve como \u00abportador\u00bb tecnol\u00f3gico para todos los dem\u00e1s veh\u00edculos de la alineaci\u00f3n.<\/p>\n Para el CEO, eso significa un gran turismo de cuatro puertas con puertas de ala de mariposa, un techo inclinado tipo cup\u00e9 y un tren motriz trimotor que produce m\u00e1s de 1,000 caballos de fuerza y \u200b\u200bpuede viajar de 0 a 60 millas por hora en alrededor de dos segundos. El veh\u00edculo estar\u00e1 equipado con un techo retr\u00e1ctil de fibra de carbono que puede caber en su maletero.<\/p>\n Si eso no es lo suficientemente salvaje, Fisker dice que seguir\u00e1 siendo lo suficientemente espacioso para que quepan hasta cinco personas y su equipaje.<\/p>\n El Ronin estar\u00e1 equipado con un nuevo tipo de bater\u00eda integrada en el cuerpo del gran turismo con un alcance espec\u00edfico de 600 millas, dijo Fisker el jueves. Si tiene \u00e9xito, eso pondr\u00eda el alcance del Ronin muy por delante de cualquier otro EV en el mercado.<\/p>\n La producci\u00f3n comienza en la segunda mitad de 2024, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n La gran sorpresa del jueves fue el Force E, una versi\u00f3n todoterreno del Ocean SUV, su \u00fanico EV actualmente en el mercado.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> Abigail Bassett<\/p>\n<\/div>\n Fisker ampli\u00f3 el Ocean SUV con guardabarros, agreg\u00f3 una placa protectora y llamativas ruedas de 33 pulgadas. La compa\u00f1\u00eda, que calific\u00f3 al Force E como un \u00abpaquete todoterreno extremo\u00bb, estar\u00e1 disponible en el primer trimestre de 2024.<\/p>\n<\/p><\/div>\nCamioneta de lujo: Fisker Alaska<\/h2>\n
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<\/p>\nLa pera<\/h2>\n
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<\/p>\nUn descapotable deportivo: Fisker Ronin<\/h2>\n
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<\/p>\nTodoterreno de lujo: Force E<\/h2>\n<\/p>\n
![\"fisker-force-e-abby\"](\"https:\/\/techcrunch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/fisker-e-force-abby.jpg\")
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