GUILLAUME HERBAUT\/VU’ PARA \u00abEL MUNDO\u00bb<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEl ruido suena como un leve zumbido proveniente de alg\u00fan lugar lejano en la noche. Lentamente, se acerca, como tom\u00e1ndose su tiempo, cada vez m\u00e1s inquietante. Luego, un ala toma forma en el negro del cielo, justo encima del puerto ucraniano de Reni, en el Danubio, a 250 kil\u00f3metros al suroeste de Odessa. El ruido se hace m\u00e1s fuerte a medida que el ala se sumerge bruscamente en actitud de morro hacia abajo. Un hangar explota. Ya, otros zumbidos se elevan en la oscuridad. Nueva explosi\u00f3n. Vadym, estibador de noche y taxista de d\u00eda, nunca hab\u00eda visto un ataque kamikaze con drones rusos en su casa de Reni. Pero, este lunes 24 de julio, no tiene ninguna duda: son precisamente los famosos drones Shahed 136 los que descienden sobre los muelles por primera vez. El bombardeo durar\u00e1 cuatro horas, filmado por un tel\u00e9fono m\u00f3vil. \u00abNo pens\u00e9 que fuera posible aqu\u00ed\u00bb<\/em>, dice Vadym. Poco m\u00e1s de una semana despu\u00e9s, el mi\u00e9rcoles 2 de agosto, otro puerto sobre el r\u00edo, Izmail, fue bombardeado a su vez. \u201cCuarenta mil toneladas de grano que se esperaban en China, Israel y pa\u00edses africanos han resultado da\u00f1adas\u201d,<\/em> dice Oleksandr Kubrakov, ministro de infraestructura de Ucrania.<\/p>\n\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Guerra en Ucrania en vivo: \u00abEl pr\u00f3ximo paso es reajustar\u00bb la estrategia a\u00e9rea militar, dice un asesor del presidente de Ucrania <\/span> <\/div>\n<\/section>\nLa guerra tiene su propia geograf\u00eda, la capacidad de arrojar luz sobre lugares que nadie, o casi, habr\u00eda ubicado antes en un mapa. Entre ellos se encuentran Reni e Izma\u00efl, peque\u00f1os puertos en el recodo del r\u00edo en las fronteras de Besarabia, que se han convertido en puntos estrat\u00e9gicos, donde la embajadora de Estados Unidos en Ucrania, Bridget Brink, todav\u00eda ha realizado una visita oficial hace tres meses. . Desde el bloqueo militar ruso en el Mar Negro, que asfixia econ\u00f3micamente a Ucrania, el Danubio ha demostrado ser la mejor ruta de desv\u00edo para las exportaciones de cereales ucranianos, la principal riqueza del pa\u00eds.<\/p>\n
Es cierto que Reni e Izma\u00efl son remotos y est\u00e1n mal equipados, pero se beneficiaron, se pensaba, de una cualidad innegable: la seguridad. Rumania, un pa\u00eds miembro de la OTAN, se encuentra justo al otro lado, a 200 metros de distancia, tan cerca que puedes escucharte a ti mismo entre las dos orillas. Con la guerra en Ucrania, Bucarest tambi\u00e9n ha reforzado su frontera a lo largo del r\u00edo. Esta vez, Rusia eligi\u00f3 la escalada. Nunca hab\u00eda golpeado tan cerca de un territorio de la Alianza Atl\u00e1ntica, a riesgo de un enfrentamiento m\u00e1s directo con Europa y Estados Unidos.<\/p>\n
\u00abHacer dinero con la guerra\u00bb<\/h2>\n
\u201cLos estados occidentales deben entender lo que est\u00e1 en juego aqu\u00ed y ayudarnos\u201d,<\/em> argumenta Maksym Maksysov, jefe de la empresa Viking Alliance. No es casualidad que varios de sus almacenes en el puerto de Reni fueran objeto de bombardeos rusos. En seis meses y en medio de la guerra, el Sr. Maksymov construy\u00f3 una terminal de contenedores en este extremo del mundo, la \u00fanica que funciona hoy en d\u00eda en Ucrania. \u201cConstituye una infraestructura vital para nuestro pa\u00eds por donde transita la mayor parte del comercio por barco\u201d<\/em>, reconoce Olexi Vostrikov, subdirector de la administraci\u00f3n portuaria. Adem\u00e1s de exportar valioso trigo ucraniano, Viking Alliance importa, entre otras cosas, contenedores de ayuda humanitaria de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional y las Naciones Unidas.<\/p>\nTe queda el 67,62% de este art\u00edculo por leer. Lo siguiente es solo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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