Todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de General Motors equipados con una bater\u00eda Ultium podr\u00e1n alimentar hogares para 2026.<\/p>\n
El Chevrolet Silverado EV 2024 ser\u00e1 el primero en tener esta capacidad de veh\u00edculo a casa (V2H). Le seguir\u00e1n el Chevrolet Blazer EV 2024, el GMC Sierra EV Denali Edition 1 2024, el Chevrolet Equinox EV 2024, el Cadillac Lyriq 2024 y el pr\u00f3ximo Cadillac Escalade IQ, que GM revelar\u00e1 el 9 de agosto. <\/p>\n
La lista no incluye el Chevy Bolt m\u00e1s vendido, ya que no tiene una bater\u00eda Ultium, al menos no hasta que GM la vuelva a lanzar con una.<\/p>\n
\u00abEl creciente ecosistema de soluciones de administraci\u00f3n de energ\u00eda de GM Energy ayudar\u00e1 a acelerar la visi\u00f3n de GM de un futuro totalmente el\u00e9ctrico, al expandir a\u00fan m\u00e1s el acceso a m\u00e1s beneficios que los EV pueden ofrecer\u00bb, dice Wade Sheffer, vicepresidente de GM Energy. La compa\u00f1\u00eda planea hacer la transici\u00f3n a una l\u00ednea de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos para 2035.<\/p>\n
GM comenz\u00f3 su incursi\u00f3n en la energ\u00eda dom\u00e9stica en octubre de 2022 cuando anunci\u00f3 una nueva divisi\u00f3n de GM Energy. Es un punto de diferenciaci\u00f3n de otros fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que notamos en nuestras mejores marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 2023, aunque Tesla inici\u00f3 la tendencia con sus productos Powerwall en 2015. Sin embargo, no todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen carga bidireccional o V2H.<\/p>\n
GM ya ha creado una cartera(Se abre en una nueva ventana)<\/span> de productos de energ\u00eda para el hogar bajo la marca Ultium Home, incluidos tres paquetes de productos(Se abre en una nueva ventana)<\/span> para clientes interesados \u200b\u200ben V2H y sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda. En el futuro, GM planea ayudar a los clientes a conectar sus veh\u00edculos a la red el\u00e9ctrica, vendiendo el exceso de energ\u00eda a cambio de dinero en efectivo y ayudando a compensar las demandas en la red el\u00e9ctrica de los EE. UU.<\/p>\n \n(Cr\u00e9dito: GM Energ\u00eda, 2022)<\/small>\n<\/p>\n \u00abLa tecnolog\u00eda permite a los consumidores almacenar y transferir energ\u00eda para ayudar a compensar las necesidades de electricidad durante los d\u00edas de mayor demanda y mitigar el impacto de los cortes de energ\u00eda, lo que hace que la transici\u00f3n a un futuro totalmente el\u00e9ctrico sea a\u00fan m\u00e1s convincente\u00bb, dice GM. <\/p>\n No est\u00e1 claro cu\u00e1nto costar\u00e1 una configuraci\u00f3n V2H entre el equipo y la instalaci\u00f3n. Si se trata de instalar un cargador de nivel 2, costar\u00e1 miles de d\u00f3lares con una amplia variaci\u00f3n entre hogares seg\u00fan la distancia entre el garaje y el panel el\u00e9ctrico y la capacidad el\u00e9ctrica del hogar. Hay muchas razones por las que alguien puede querer hacer la inversi\u00f3n, como la capacidad de proteger su hogar de cortes de energ\u00eda, posiblemente aumentar el valor de reventa de su hogar y reducir los costos de energ\u00eda a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n de panel solar.<\/p>\n Una plataforma de software back-end llamada GM Energy Cloud impulsa los nuevos sistemas de energ\u00eda y se conectar\u00e1 a la aplicaci\u00f3n Ultium, donde los conductores de GM ya pueden monitorear los niveles de carga de sus veh\u00edculos y encontrar cargadores mientras est\u00e1n en la carretera. <\/p>\n Estas iniciativas son solo algunas de las muchas que GM ha emprendido para diferenciar sus ofertas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y atraer nuevos clientes (es decir, competir con Tesla). En junio, anunci\u00f3 que seguir\u00eda a Ford y cambiar\u00eda a construir veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el puerto de carga de Tesla en 2025. Un total de seis fabricantes de autom\u00f3viles han firmado el mismo acuerdo con Tesla, dando a sus conductores acceso a su red Supercharger a partir de 2024 a trav\u00e9s de un adaptador. . Sin embargo, GM es el \u00fanico fabricante importante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, fuera de Tesla, que hace una apuesta tan grande en la energ\u00eda dom\u00e9stica.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"GM](\"https:\/\/i.pcmag.com\/imagery\/articles\/01KzilOWB6xpU83dij0s6cb-2.png\")
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