Los flaps de aterrizaje defectuosos impidieron un mayor vuelo<\/span><\/h2>\n <\/p>\n
La Fuerza A\u00e9rea de la Bundeswehr, que es responsable de la preparaci\u00f3n del gobierno federal para volar, inicialmente confiaba en que podr\u00eda resolver el problema con la mec\u00e1nica del avi\u00f3n Airbus A340-300. Uno de los flaps de aterrizaje no se hab\u00eda replegado lo necesario. Por lo tanto, el lunes fue necesaria una escala m\u00e1s larga en Abu Dabi.<\/p>\n
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Para poder aterrizar, la m\u00e1quina con el tanque lleno tuvo que arrojar alrededor de 80 toneladas de queroseno. Durante la escala en los Emiratos, sin embargo, el problema podr\u00eda solucionarse, como parec\u00eda en un principio.<\/p>\n
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Se llev\u00f3 a cabo una verificaci\u00f3n funcional durante un vuelo de prueba, anunci\u00f3 la Fuerza A\u00e9rea el lunes. No hubo problemas. Por lo tanto, est\u00e1 previsto continuar el viaje m\u00e1s tarde en la noche y partir hacia Sydney. A \u00faltima hora de la tarde del lunes se dijo: \u00ab\u00a1Misi\u00f3n abortada!\u00bb El error ocurri\u00f3 nuevamente cuando la m\u00e1quina ahora estaba completamente llena. Terminas de regreso en Abu Dhabi. El queroseno tuvo que ser drenado nuevamente.<\/p>\n
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