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Las acciones del fabricante de camiones el\u00e9ctricos Nikola se desplomaron el lunes despu\u00e9s de que retir\u00f3 casi todos sus semirremolques el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda retir\u00f3 209 de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda Clase 8 Tre despu\u00e9s de que una investigaci\u00f3n de un tercero descubriera que una fuga de refrigerante probablemente caus\u00f3 un incendio en la bater\u00eda de uno de sus camiones.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dijo el viernes que suspendi\u00f3 temporalmente las ventas de nuevos BEV hasta que se establezca una resoluci\u00f3n.<\/p>\n
Las acciones de Nikola cayeron alrededor de un 20% el lunes poco despu\u00e9s del inicio de la negociaci\u00f3n regular. Ese es un duro golpe despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda anunciara la salida de su CEO y presidente la semana pasada junto con ganancias decepcionantes. Nikola inform\u00f3 una ca\u00edda del 15 % en los ingresos y un aumento de casi el 26 % en las p\u00e9rdidas con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Nikola hab\u00eda sospechado previamente que un juego sucio fue la causa del incendio de una bater\u00eda el 23 de junio frente a la sede de la compa\u00f1\u00eda en Phoenix. Las im\u00e1genes de video mostraron un veh\u00edculo estacionado junto a los camiones impactados y alej\u00e1ndose despu\u00e9s de un destello brillante y el comienzo del incendio. Despu\u00e9s de investigaciones internas y una investigaci\u00f3n de un investigador externo, Nikola descart\u00f3 juego sucio y otros factores externos.<\/p>\n
Los hallazgos preliminares de Exponent encontraron que una fuga de refrigerante dentro de un solo paquete de bater\u00edas era la causa probable del incendio del cami\u00f3n en la sede de la compa\u00f1\u00eda. Esos hallazgos fueron corroborados por un incidente t\u00e9rmico menor en otro paquete en un cami\u00f3n de validaci\u00f3n de ingenier\u00eda estacionado en la planta Coolidge de Nikola el 10 de agosto. La compa\u00f1\u00eda dijo que nadie result\u00f3 herido en ninguno de los incidentes. De los m\u00e1s de 3100 paquetes en camiones producidos hasta la fecha, esos fueron los \u00fanicos dos incidentes t\u00e9rmicos que ocurrieron. <\/span><\/p>\n Las investigaciones internas de Nikola encontraron que un solo componente del proveedor dentro del paquete de bater\u00edas era la fuente de la fuga de refrigerante. La compa\u00f1\u00eda dice que proporcionar\u00e1 un remedio de campo en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n Si bien los propietarios de los camiones BEV de Nikola pueden mantenerlos en funcionamiento, la compa\u00f1\u00eda sugiere que los clientes y distribuidores coloquen el interruptor de desconexi\u00f3n de la bater\u00eda principal (MBD) en la posici\u00f3n \u00abON\u00bb en todo momento para permitir el monitoreo del veh\u00edculo en tiempo real y las operaciones de los sistemas de seguridad. Nikola tambi\u00e9n alienta a los clientes a considerar estacionar sus camiones afuera para permitir actualizaciones inal\u00e1mbricas y una mejor conectividad con el sistema de monitoreo de camiones de Nikola.<\/p>\n Nikola dijo que los retiros no afectan a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de celda de combustible de hidr\u00f3geno actualmente en producci\u00f3n, que tienen un dise\u00f1o de paquete de bater\u00eda diferente.<\/p>\n Nikola ha experimentado una serie de esc\u00e1ndalos y dramas internos en los \u00faltimos a\u00f1os, en gran parte debido a su controvertido y expulsado fundador Trevor Milton, quien fue acusado de fraude electr\u00f3nico y de valores.<\/p>\n La semana pasada, la empresa recibi\u00f3 con \u00e9xito suficiente apoyo de los accionistas para emitir m\u00e1s acciones, una medida que le permitir\u00eda recaudar m\u00e1s capital.<\/p>\n<\/p><\/div>\n