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La empresa de tecnolog\u00eda lunar Intuitive Machines bien puede ser la primera empresa estadounidense privada en aterrizar una nave espacial en la luna. La compa\u00f1\u00eda dijo el lunes que apuntaba a un espacio de seis d\u00edas a partir del 15 de noviembre para lanzar su misi\u00f3n de aterrizaje lunar IM-1 en un cohete SpaceX Falcon 9.<\/p>\n
Intuitive Machines es una de las tres empresas a las que se les otorgaron contratos de la NASA para entregar cargas \u00fatiles a la superficie lunar en el marco del programa \u00abServicios comerciales de carga \u00fatil lunar\u00bb de la agencia. (Las otras dos empresas que han recibido premios son Astrobotic y OrbitBeyond; la \u00faltima empresa se retir\u00f3 m\u00e1s tarde del programa).<\/p>\n
Si bien parec\u00eda que Astrobotic, con sede en Pittsburgh, ser\u00eda el primero de ellos en lanzar su m\u00f3dulo de aterrizaje, esa compa\u00f1\u00eda se ha visto obstaculizada en gran medida por los retrasos en su veh\u00edculo de lanzamiento contratado, el cohete Vulcan de United Launch Alliance. Ahora parece que Intuitive Machines les ganar\u00e1 el golpe.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda, que se hizo p\u00fablica a principios de este a\u00f1o, planea entregar el m\u00f3dulo de aterrizaje al Centro Espacial Kennedy en septiembre, despu\u00e9s de terminar algunas pruebas finales en las instalaciones de la compa\u00f1\u00eda en Houston. La integraci\u00f3n de la carga \u00fatil con el carenado de carga \u00fatil del Falcon 9 llevar\u00e1 un poco m\u00e1s de un mes, dijo el director ejecutivo de Intuitive Machines, Steve Altemus. Si la empresa pierde la ventana de noviembre por alg\u00fan motivo, ya sea por mal tiempo o por un problema t\u00e9cnico, la empresa tiene una ventana de respaldo en diciembre.<\/p>\n
Un aterrizaje exitoso del m\u00f3dulo de aterrizaje Nova-C de la compa\u00f1\u00eda en la superficie lunar ser\u00eda una victoria hist\u00f3rica para la compa\u00f1\u00eda, que hasta la fecha ha obtenido la mayor parte de sus ingresos de la NASA y los contratos comerciales para la entrega de carga \u00fatil a la luna. Para el segundo trimestre, esos ingresos llegaron a $18 millones, con una p\u00e9rdida operativa de $13,2 millones. La empresa concluy\u00f3 el trimestre con $39,1 millones en efectivo y equivalentes de efectivo.<\/p>\n
Gran parte de sus ingresos futuros tambi\u00e9n provienen del gobierno: una empresa conjunta entre Intuitive Machines y KBR recibi\u00f3 un contrato de servicios de ingenier\u00eda de cinco a\u00f1os por $ 719 millones de la NASA, adem\u00e1s de una cartera de pedidos de $ 137,3 millones al final del segundo trimestre. .<\/p>\n
Pero trabajar con el gobierno tiene sus propios desaf\u00edos. La compa\u00f1\u00eda con sede en Houston retir\u00f3 su gu\u00eda financiera para el a\u00f1o fiscal completo debido a \u00abretrasos en los plazos de adquisici\u00f3n de clientes del gobierno, la incertidumbre del presupuesto federal de EE. UU. y la cadencia incierta de nuevas adjudicaciones contractuales\u00bb, seg\u00fan un comunicado de prensa.<\/p>\n
El director financiero de Intuitive Machines, Erik Sallee, dijo a los inversores durante una llamada de ganancias del segundo trimestre que el retiro de la gu\u00eda no se debi\u00f3 a ning\u00fan cambio o p\u00e9rdida en las adjudicaciones de contratos. \u201cNo hemos perdido nada de lo que ten\u00edamos previamente en nuestro pron\u00f3stico\u201d, dijo.<\/p>\n
En cambio, Altemus dijo en un comunicado que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 buscando diversificar sus fuentes de ingresos, presentando m\u00e1s de $ 3 mil millones en propuestas de oportunidades en defensa y aeroespacial, incluidos los vuelos espaciales tripulados.<\/p>\n<\/p><\/div>\n