Fisker present\u00f3 recientemente la camioneta el\u00e9ctrica Alaska con un precio inicial de $45,400, uno de los modelos menos costosos que existen. Ahora, la compa\u00f1\u00eda ha revelado m\u00e1s detalles al respecto, incluidos el tama\u00f1o de la bater\u00eda, la aceleraci\u00f3n, el alcance proyectado y m\u00e1s. Adem\u00e1s de eso, Alaska puede convertirse el<\/em> cami\u00f3n para aspirantes a rancheros gracias a caracter\u00edsticas como un portavasos para bebidas enormes, una cama extensible y s\u00ed, un lugar especialmente dise\u00f1ado para su sombrero de vaquero. <\/p>\n El Alaska vendr\u00e1 con un paquete de bater\u00edas de 75 kWh o 113 kWh, que ofrece un alcance de 230 o 340 millas, respectivamente. No se menciona la potencia o la transmisi\u00f3n, pero esas cosas variar\u00e1n seg\u00fan las versiones del modelo. En cualquier caso, acelerar\u00e1 de 0 a 60 MPH en tan solo 3,9 segundos para la versi\u00f3n m\u00e1s potente o 7,2 segundos para el modelo econ\u00f3mico. Fisker tambi\u00e9n afirma que Alaska ser\u00e1 la camioneta el\u00e9ctrica m\u00e1s liviana del mundo; eso es bueno, ya que algunas camionetas el\u00e9ctricas son muy, muy pesadas. <\/p>\n <\/p>\n fisker inc.<\/p>\n<\/figure>\n Fisker est\u00e1 tratando de tentar a los compradores con el portavasos grande \u00abm\u00e1s grande del mundo\u00bb, que se muestra con lo que parece ser al menos un par de litros de l\u00edquido, lo que permite a los ganaderos serios hidratarse adecuadamente. Tambi\u00e9n vendr\u00e1 con un \u00absoporte para sombrero de vaquero, almacenamiento en la cabina para guantes de trabajo, un apoyabrazos central grande con espacio para linternas y bol\u00edgrafos, y una bandeja para el pasajero con un soporte para tableta\u00bb, escribi\u00f3 Fisker. <\/p>\n fisker inc.<\/p>\n<\/figure>\n En cuanto a la cama, cuenta con una \u00abmampara Houdini\u00bb detr\u00e1s de los asientos traseros que se puede subir o bajar electr\u00f3nicamente y protegida por un panel abatible. Eso permite expandir la cama de 4.5 a 7.5 pies, y con la puerta trasera bajada y los asientos traseros bajados, puede obtener hasta 9.2 pies de espacio. Es el mismo esquema utilizado por la Chevy Silverado de apariencia similar, que se expande de 5.9 a 10.8 pies. La galer\u00eda tambi\u00e9n muestra una gran pantalla central, molduras de color madera y asientos s\u00edmil cuero cosidos, pero ning\u00fan otro detalle interior. <\/p>\n fisker inc.<\/p>\n<\/figure>\n Se supone que Alaska entrar\u00e1 en producci\u00f3n a principios de 2025 (trate las fechas y los precios con escepticismo dados los retrasos y los aumentos de precios anteriores de la compa\u00f1\u00eda). Es probable que presente el conector de carga NACS patentado de Tesla, ya que Fisker acaba de anunciar planes para cambiar al conector Tesla para sus veh\u00edculos norteamericanos, al igual que lo han hecho otros fabricantes, incluidos Ford, Mercedes y Volvo. <\/p>\n<\/div>\n