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Hay un momento un tanto meta en \u00abGoldfinger\u00bb, todav\u00eda considerada como una de las mejores pel\u00edculas de Bond de todos los tiempos, donde el Bond de Sean Connery se encuentra con la Q de Desmond Llewelyn y le pregunta \u00ab\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 mi Bentley?\u00bb. a lo que Q responde: \u00abMe temo que ha tenido su d\u00eda\u00bb. Eso fue literalmente cierto en t\u00e9rminos de que Bentley era el autom\u00f3vil elegido por Bond, ya que Q r\u00e1pidamente presentar\u00eda un nuevo veh\u00edculo: el Aston Martin DB5 de 1963, completo con una variedad de \u00abmodificaciones\u00bb. Estos inclu\u00edan ventanas a prueba de balas, matr\u00edculas giratorias, un sistema de seguimiento por GPS y, por supuesto, el asiento eyector. Agregue a eso una variedad de \u00abmecanismos de defensa\u00bb, desde ametralladoras hasta cortinas de humo, y el DB5 de \u00abGoldfinger\u00bb era diferente a todo lo que Aston Martin hab\u00eda fabricado.<\/p>\n
Lo cual podr\u00eda ser la raz\u00f3n por la cual la compa\u00f1\u00eda dud\u00f3 al principio. En el libro de 2015 de Matthew Field y Ajay Chowdhury, \u00abSome Kind of Hero: The Remarkable Story of the James Bond Films\u00bb, los autores se\u00f1alan c\u00f3mo el guionista Richard Maibaum plane\u00f3 originalmente que Bond condujera un Bentley en la pel\u00edcula. Pero, como record\u00f3 el dise\u00f1ador de producci\u00f3n Ken Adam, hubo cierto debate sobre si esa era la elecci\u00f3n correcta:<\/p>\n
\n\u00abHab\u00eda E-Type Jaguars, Aston Martins, Italian Ferraris y Alfa Romeos. Decidimos que el Aston Martin [DB5]que era, con diferencia, el coche deportivo brit\u00e1nico m\u00e1s caro, ser\u00eda el apoyo adecuado para Bond\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Desafortunadamente, Aston Martin no estaba tan emocionado cuando el productor Harry Saltzman los contact\u00f3 por primera vez y, seg\u00fan los informes, \u00abno mostr\u00f3 inter\u00e9s\u00bb en prestar sus autos a la producci\u00f3n. Como dijo el gerente general Steve Heggie: \u00abTuvimos muchas solicitudes de este tipo en esos d\u00edas de los productores de pel\u00edculas y, en general, a Aston Martin le cost\u00f3 m\u00e1s de lo que val\u00eda\u00bb. Fue solo gracias a la persistencia de Saltzman que la compa\u00f1\u00eda finalmente accedi\u00f3 y proporcion\u00f3 a la tripulaci\u00f3n de \u00abGoldfinger\u00bb dos DB5.<\/p>\n<\/p><\/div>\n