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La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA) dijo el lunes que est\u00e1 investigando si el retiro del mercado de Ford en 2022 de casi 49,000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos Mustang Mach-E abord\u00f3 suficientemente los problemas y si se deber\u00edan incluir m\u00e1s veh\u00edculos en el retiro.<\/p>\n
Ford retir\u00f3 del mercado 48,924 de sus Mach-Es 2021 y 2022 en junio de 2022 debido a la preocupaci\u00f3n de que los contactores principales de la bater\u00eda de alto voltaje pudieran sobrecalentarse debido a la carga r\u00e1pida de CC y los repetidos eventos de pedal abierto. Esto podr\u00eda provocar una p\u00e9rdida inmediata de potencia de propulsi\u00f3n y provocar riesgo de accidente.<\/p>\n
Un contactor principal de bater\u00eda es un interruptor de alta corriente que controla el flujo de electricidad entre la bater\u00eda y los sistemas el\u00e9ctricos del veh\u00edculo, como la transmisi\u00f3n.<\/p>\n
En ese momento, Ford emiti\u00f3 una actualizaci\u00f3n gratuita del software a bordo para solucionar el problema y luego un bolet\u00edn de servicio t\u00e9cnico para reemplazar la caja de conexiones de la bater\u00eda de alto voltaje en los veh\u00edculos retirados del mercado. La actualizaci\u00f3n del software implic\u00f3 monitorear la temperatura del contactor y reducir la energ\u00eda de la bater\u00eda para evitar da\u00f1os al contactor, y monitorear la resistencia del contactor para encontrar un contactor sobrecalentado y reducir la energ\u00eda del veh\u00edculo para evitar m\u00e1s da\u00f1os.<\/p>\n
La NHTSA ha abierto ahora una consulta de retirada de 64.000 veh\u00edculos Mach-E despu\u00e9s de recibir 12 quejas de consumidores sobre veh\u00edculos que hab\u00edan recibido reparaciones de retirada. Un propietario en California le dijo al regulador de seguridad de EE. UU. que el veh\u00edculo tuvo una segunda falla catastr\u00f3fica en la caja de conexiones de la bater\u00eda de alto voltaje apenas dos d\u00edas despu\u00e9s de recibir la actualizaci\u00f3n del software.<\/p>\n
Otro propietario de Mach-E en Florida se quej\u00f3 de que poco despu\u00e9s de cargar en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC, la pantalla del veh\u00edculo mostraba un mensaje emergente que dec\u00eda \u00abdet\u00e9ngase ahora con seguridad\u00bb. El coche se detuvo por completo segundos despu\u00e9s en medio de una rampa de acceso a la autopista. El conductor tuvo que esperar varias horas para arrancar el veh\u00edculo y solo recorri\u00f3 tres millas antes de que el auto se detuviera nuevamente.<\/p>\n<\/p><\/div>\n