{"id":785620,"date":"2023-08-25T12:49:36","date_gmt":"2023-08-25T12:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/entonces-me-siento-como-un-payaso-el-dominador-de-la-formula-1-max-verstappen-y-su-confesion-antes-de-la-carrera-de-casa\/"},"modified":"2023-08-25T12:49:40","modified_gmt":"2023-08-25T12:49:40","slug":"entonces-me-siento-como-un-payaso-el-dominador-de-la-formula-1-max-verstappen-y-su-confesion-antes-de-la-carrera-de-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/entonces-me-siento-como-un-payaso-el-dominador-de-la-formula-1-max-verstappen-y-su-confesion-antes-de-la-carrera-de-casa\/","title":{"rendered":"\u00abEntonces me siento como un payaso\u00bb: el dominador de la F\u00f3rmula 1, Max Verstappen, y su confesi\u00f3n antes de la carrera de casa"},"content":{"rendered":"
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Hubo un tiempo en el que la gente pensaba que tal vez nunca habr\u00eda otro Gran Premio en los Pa\u00edses Bajos. Pero ahora se celebra un gran revuelo en la pista de Zandvoort. Verstappen intenta alejarse, a veces hacia atr\u00e1s, en vano.<\/p>\n
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Max Verstappen es un conductor instintivo que busca su propia l\u00ednea ideal. Esta es una expresi\u00f3n de individualidad y gran intuici\u00f3n.<\/h2>\n
Koen Van Weel\/OEP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n
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El hombre que domina la F\u00f3rmula 1 como ning\u00fan otro lo ha hecho desde hace mucho tiempo, obedientemente saca la basura. En el supermercado se asegura de no poner pizza congelada en el carrito de la compra con demasiada frecuencia. Y de las vacaciones hay una foto sobre un colch\u00f3n inflable. Pero eso es lo m\u00e1s emocionante que Max Verstappen ha revelado de su vida privada antes de que comience la categor\u00eda reina en la segunda mitad del a\u00f1o de carreras.<\/p>\n
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Convenientemente para el campe\u00f3n defensor y claro l\u00edder del campeonato, esta fase (con 10 carreras en 13 semanas) comienza con un partido en casa. Si Verstappen gana su noveno gran premio consecutivo en el circuito de Zandvoort, en Holanda, igualar\u00e1 el r\u00e9cord de la serie de Sebastian Vettel. Con una ventaja de 125 puntos sobre su colega de Red Bull, Sergio P\u00e9rez, es de esperar que se convierta en campe\u00f3n del mundo por tercera vez consecutiva. Es s\u00f3lo una cuesti\u00f3n de cu\u00e1ndo ser\u00e1 segura la victoria por el t\u00edtulo. La fecha m\u00e1s temprana para esto se prev\u00e9 para finales de septiembre en Jap\u00f3n.<\/p>\n
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El mejor conductor en el mejor coche, un sue\u00f1o de infancia. El hecho de que el n\u00famero 1 nunca se aburra se debe a la comprensi\u00f3n b\u00e1sica de Verstappen. La categor\u00eda \u00absuficientemente bueno\u00bb nunca existi\u00f3 en su infancia, siempre se trataba de ser el mejor.<\/p>\n
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Esta ambici\u00f3n entrenada es tambi\u00e9n la raz\u00f3n m\u00e1s profunda por la que no tiene ning\u00fan deporte que compense las carreras. El jugador de 25 a\u00f1os dice: \u00abNo soy bueno en el tenis. No soy bueno en el golf. Y si no soy bueno en algo, no puedo disfrutarlo porque es terrible para m\u00ed. Entonces me siento como un payaso\u00bb. Tambi\u00e9n le motiva el hecho de que todo el mundo est\u00e1 esperando que \u00e9l y su equipo cometan un error. La competencia que va detr\u00e1s expresa su desesperaci\u00f3n en una frase: Verstappen es siempre el \u00faltimo en frenar.<\/p>\n
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Casi ning\u00fan otro piloto se atreve a semejante contradicci\u00f3n.<\/span><\/h2>\n
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Si tan s\u00f3lo fuera eso. Verstappen es un conductor instintivo que busca su propia l\u00ednea ideal. Esta es una expresi\u00f3n de individualidad y gran intuici\u00f3n. Formado a trav\u00e9s de horas de entrenamiento en carreras de simulaci\u00f3n virtual. Experimentar con muchas variables entrena las capacidades del cerebro a toda velocidad. No es de extra\u00f1ar que le guste debatir sobre estrategia con su ingeniero de carreras, Gianpiero Lambiase. Casi ning\u00fan otro piloto se atreve a semejante contradicci\u00f3n.<\/p>\n
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El cambio de persona tambi\u00e9n se puede ver en la posici\u00f3n excepcional de Verstappen. Desde 2015, cuando fue ascendido a la F\u00f3rmula 1 por Red Bull, hasta su pol\u00e9mico primer t\u00edtulo en 2021, fue considerado un problema por su imprudencia. Ahora aparece como un modelo a seguir para una nueva generaci\u00f3n de conductores. Evoluci\u00f3n y emancipaci\u00f3n a un ritmo tremendo.<\/p>\n
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No se ha vuelto menos agresivo. Simplemente necesita menos agresividad y, cuando la necesita, la usa con m\u00e1s determinaci\u00f3n. Eso tiene que ver con el hecho de que su estilo de conducci\u00f3n se ha vuelto m\u00e1s virtuoso. Similar a los ganadores de la serie antes que \u00e9l. Michael Schumacher tuvo a Ayrton Senna en su cuello para su debut; Sebastian Vettel tambi\u00e9n choc\u00f3 con gigantes de la industria. Aparte de la impetuosidad, el lugar en la manada fren\u00e9tica parece dif\u00edcil de conquistar.<\/p>\n
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El paralelo con el r\u00e9cord del campe\u00f3n mundial Schumacher es cada vez m\u00e1s claro. Mientras que a otros en la F\u00f3rmula 1, que se ha convertido en la industria del entretenimiento, les gusta perderse en trivialidades, Verstappen mantiene el foco. Por ello, muchas de sus declaraciones y apariciones se perciben como duras. La mayor parte del tiempo se mantiene fiel a s\u00ed mismo.<\/p>\n
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La franqueza t\u00edpicamente holandesa se considera internamente como una virtud para el \u00e9xito.<\/span><\/h2>\n
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Su compatriota Atze Kerkhof, que dirige el equipo de simulaci\u00f3n de Verstappen, explica el malentendido en la percepci\u00f3n p\u00fablica con la t\u00edpica franqueza holandesa. Internamente, sin embargo, esto es exactamente lo que se considera una virtud importante para el \u00e9xito, de modo que todos sepan lo que quiere el conductor. Sin embargo, la mayor expresividad parece residir en el acelerador y el freno, incluso cuando intenta alejarse del hype.<\/p>\n
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Gracias a su \u00e9xito, el Gran Premio de Holanda regresa desde hace dos a\u00f1os. Al desempe\u00f1o deportivo le sigui\u00f3 un tir\u00f3n econ\u00f3mico. Al igual que Schumacher en Alemania o Fernando Alonso en Espa\u00f1a, despert\u00f3 con un beso a una naci\u00f3n aparentemente dedicada al automovilismo. \u00ab\u00bfQui\u00e9n hubiera pensado que habr\u00eda otra carrera aqu\u00ed?\u00bb, pregunt\u00f3 Verstappen el jueves en Zandvoort con una sonrisa satisfecha y desafiante, sabiendo que el contrato con el circuito se hab\u00eda ampliado anticipadamente hasta 2025. Es probable que sigan tres a\u00f1os m\u00e1s, porque el contrato del piloto con Red Bull Racing se extiende hasta 2028.<\/p>\n