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No son solo los fabricantes de autom\u00f3viles los que buscan reducir su impacto ambiental, sino tambi\u00e9n los proveedores de piezas. En concreto, los fabricantes de neum\u00e1ticos. Todos los principales fabricantes de neum\u00e1ticos buscan reducir el impacto ambiental negativo que producen sus neum\u00e1ticos y Bridgestone est\u00e1 trayendo su \u00faltimo avance de neum\u00e1ticos sostenibles a IndyCar. El neum\u00e1tico de carrera alternativo para el Music City Grand Prix de hoy ser\u00e1 el \u00faltimo Firestone Firehawk, que utiliza una pared lateral hecha de arbustos del desierto de fuentes sostenibles.<\/p>\n<\/div>\n
El arbusto del desierto en cuesti\u00f3n se llama guayule, un arbusto de hoja perenne que se origina en los desiertos de los Estados Unidos y el norte de M\u00e9xico. Del guayule, Bridgestone es capaz de extraer caucho natural, luego de someterlo a un largo proceso de fabricaci\u00f3n. Se admite que el proceso es un poco m\u00e1s extenso que con el \u00e1rbol de caucho para (actualmente la fuente m\u00e1s com\u00fan de caucho natural). Sin embargo, el tiempo de cultivo del guayule es m\u00e1s corto y es un arbusto que puede crecer en ambientes duros y \u00e1ridos, lo que lo convierte en una fuente dom\u00e9stica de caucho natural m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<\/div>\n
El Firestone Firehawk tambi\u00e9n ser\u00e1 el primer neum\u00e1tico con caucho de origen guayule para competir en los deportes de motor. \u201cLa introducci\u00f3n del caucho natural de guayule en la preeminente serie de carreras de monoplazas de Estados Unidos habla de la confianza que tenemos en la tecnolog\u00eda y su potencial como fuente escalable, sostenible y dom\u00e9stica de caucho natural, una materia prima vital\u201d, dijo Nizar Trigui, Bridgestone. El director de tecnolog\u00eda de Estados Unidos. \u201cEste hito representa nuestro compromiso de lograr un futuro m\u00e1s sostenible para los neum\u00e1ticos, las carreras y la movilidad\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
Uno de los beneficios del guayule es que puede crecer incluso en condiciones de calor extremo, en los vastos desiertos abiertos de Am\u00e9rica del Norte y Central. Tambi\u00e9n se puede cultivar con equipos de cultivo en hileras existentes, por lo que los agricultores no necesitan invertir en hardware sofisticado. No solo es una fuente de caucho m\u00e1s renovable que es m\u00e1s f\u00e1cil y econ\u00f3mica de cultivar, sino que tambi\u00e9n puede reducir dr\u00e1sticamente las emisiones y el costo del env\u00edo. Poder cultivar, cultivar, cosechar y fabricar caucho de guayule en el pa\u00eds significa no tener que importar caucho de Asia y Am\u00e9rica del Sur. Menos env\u00edo significa menos barcos, menos emisiones de carbono y un costo m\u00e1s bajo. <\/p>\n<\/div>\n
Este es un buen paso hacia la meta de Bridgestone de usar materiales 100 por ciento renovables para 2050. Actualmente, est\u00e1 investigando la reciclabilidad de los neum\u00e1ticos fabricados con guayule y c\u00f3mo reemplazar otros materiales no renovables, como el petr\u00f3leo y la s\u00edlice. Y mostrarlo en la pista de IndyCar es una buena idea, ya que har\u00e1 que los fan\u00e1ticos del automovilismo se interesen m\u00e1s en esta tecnolog\u00eda renovable y sostenible. <\/p>\n<\/div>\n