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Poco m\u00e1s de un mes despu\u00e9s de declararse en quiebra, el fabricante de bicicletas el\u00e9ctricas VanMoof encontr\u00f3 un nuevo hogar. Lavoie, la divisi\u00f3n de scooters el\u00e9ctricos de McLaren Applied, acord\u00f3 comprar VanMoof e invertir en ella para hacer crecer el negocio. Seg\u00fan un comunicado de prensa, Lavoie y su matriz planean \u00abinyectar estabilidad a las operaciones de VanMoof\u00bb antes de reunir sus \u00abcapacidades para crear un negocio de movilidad el\u00e9ctrica de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y establecer una oferta de movilidad el\u00e9ctrica premium l\u00edder en el mundo\u00bb.<\/p>\n
Los t\u00e9rminos de la adquisici\u00f3n no se han revelado, pero Lavoie y McLaren Applied parecen tener una comprensi\u00f3n razonable del desaf\u00edo que se avecina para que VanMoof vuelva a encarrilarse. El presidente de McLaren Applied, Nick Fry, dijo Reuters<\/em> <\/em>que VanMoof es \u00abuna empresa con un producto brillante\u00bb que ofrece a su equipo una oportunidad en un nuevo mercado, \u00abpero esto no va a ser un paseo por el parque. Esta tambi\u00e9n es una empresa que se meti\u00f3 en una situaci\u00f3n financiera dif\u00edcil\u00bb. \u00bb Fry se\u00f1al\u00f3 que McLaren Applied necesitar\u00eda invertir \u00abdecenas de millones\u00bb de libras \u00aben el corto plazo\u00bb para estabilizar VanMoof.<\/p>\n <\/p>\n El director ejecutivo de Lavoie, Eliott Wertheimer, se\u00f1al\u00f3 que VanMoof tiene m\u00e1s de 190.000 clientes de bicicletas el\u00e9ctricas, algunos de los cuales han tenido dificultades para obtener piezas para reparaciones despu\u00e9s de que se suspendiera la producci\u00f3n. El objetivo de Lavoie es \u00abseguir manteniendo a esos usuarios en la carretera mientras estabilizamos y hacemos crecer de manera eficiente el negocio VanMoof y continuamos desarrollando sus productos de clase mundial\u00bb. Sin embargo, habr\u00e1 despidos como parte de la adquisici\u00f3n. VanMoof tambi\u00e9n se alejar\u00e1 de un modelo de tienda minorista interna para vender y dar servicio a bicicletas a trav\u00e9s de socios externos. Peloton ha hecho un cambio similar en su modelo de negocio en los \u00faltimos a\u00f1os. a\u00f1o m\u00e1s o menos.<\/p>\n<\/div>\n