{"id":797058,"date":"2023-09-02T23:45:45","date_gmt":"2023-09-02T23:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/en-toulouse-un-arco-triunfal-avanzo-33-metros\/"},"modified":"2023-09-02T23:45:50","modified_gmt":"2023-09-02T23:45:50","slug":"en-toulouse-un-arco-triunfal-avanzo-33-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/en-toulouse-un-arco-triunfal-avanzo-33-metros\/","title":{"rendered":"En Toulouse, un arco triunfal avanz\u00f3 33 metros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"article__media\">  <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/664\/0\/75\/0\/94e7450_1693316738830-pl3-2-mgc-arc-sites.jpg\" alt=\"Descripci\u00f3n general del lugar de reubicaci\u00f3n del Arco de Triunfo en Toulouse.\"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Descripci\u00f3n general del lugar de reubicaci\u00f3n del Arco de Triunfo en Toulouse.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">MGC\/ARC&#038;SITIOS<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">El jueves 31 de agosto, uno de los edificios m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Toulouse, el monumento a la gloria de los combatientes del Alto Garona, iniciar\u00e1 un desplazamiento de 33 metros que lo llevar\u00e1 desde su emplazamiento actual hasta su lugar de \u201calmacenamiento\u201d temporal.  Este imponente arco de triunfo (17 metros de largo, 12 de ancho y 16 de alto) y un peso de 1.330 toneladas se trasladar\u00e1 en tres horas.  Esta traslaci\u00f3n extraordinaria viene impuesta por la construcci\u00f3n de la tercera l\u00ednea de metro de la Ciudad Rosa, una de las estaciones, Fran\u00e7ois-Verdier, estar\u00e1 situada directamente encima de la construcci\u00f3n, a 35 metros bajo tierra.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--favoris\">\n<div class=\"catcher__content\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lea el informe:<\/span><span class=\"catcher__desc\">  <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores.<\/span><\/span>    En Toulouse, la construcci\u00f3n de la l\u00ednea C del metro se enfrenta a retos econ\u00f3micos y t\u00e9cnicos <\/span> <\/div>\n<\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Levantado entre 1923 y 1928, este edificio originalmente estaba destinado a rendir homenaje a todos los combatientes de la guerra de 1914-1918, vivos o muertos, en el departamento.  Sin embargo, muchos se apresuraron a considerarlo un monumento a los ca\u00eddos, para disgusto de su dise\u00f1ador, el arquitecto L\u00e9on Jaussely (1875-1932).  Erigido en las callejuelas Forain-Fran\u00e7ois-Verdier, cerca del centro hist\u00f3rico, combina el Art D\u00e9co con la arquitectura romana antigua, en particular en lo que respecta a las esculturas de cuatro artistas locales, Andr\u00e9 Abbal, Jean-Marie Four\u00e8s, Henri-Raphael Moncassin y Camille Raynaud. .<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">La creaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de metro amenazaba su integridad y la conservaci\u00f3n del monumento fue confiada a Arc&#038;Sites.  Se han estudiado varias hip\u00f3tesis: mantenimiento in situ de enormes pilotes de hormig\u00f3n, desmontaje y montaje piedra a piedra, desplazamiento de la estructura&#8230; Veinte expertos, bajo la direcci\u00f3n de Arc&#038;Sites, han realizado estudios completos del monumento, examinando los archivos de la obra, llev\u00f3 a cabo numerosas investigaciones sobre sus cimientos, su estado de conservaci\u00f3n, sus estructuras examinadas mediante radares de penetraci\u00f3n terrestre\u2026 Al final, prevaleci\u00f3 el tercer escenario.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Diecis\u00e9is gatos para levantar el edificio.<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Despu\u00e9s de la validaci\u00f3n y an\u00e1lisis de m\u00e1s de 300 planos y notas de c\u00e1lculo, pudieron comenzar los trabajos preparatorios, en particular la retirada de los cuatro trofeos de casi 7 toneladas cada uno.  El mayor desaf\u00edo t\u00e9cnico se refiere a la parte superior del monumento, su \u00e1tico, que es m\u00e1s pesado que su base.  Se ha consolidado en el interior mediante una estructura de madera y en el exterior mediante un exoesqueleto met\u00e1lico que lo encorseta y lo mantiene suspendido.  Como \u00faltima precauci\u00f3n, numerosos sensores permiten controlar en tiempo real cualquier deformaci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"article__media\"> <img class=\"lazy\" viewbox=\"0 0 664 443\" srcset=\" https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/556\/0\/75\/0\/6d59068_1693317017052-mgc-chantier-depose-trophees-arc-sites-9.jpg 556w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/600\/0\/75\/0\/6d59068_1693317017052-mgc-chantier-depose-trophees-arc-sites-9.jpg 600w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/664\/0\/75\/0\/6d59068_1693317017052-mgc-chantier-depose-trophees-arc-sites-9.jpg 664w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/700\/0\/75\/0\/6d59068_1693317017052-mgc-chantier-depose-trophees-arc-sites-9.jpg 700w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/800\/0\/75\/0\/6d59068_1693317017052-mgc-chantier-depose-trophees-arc-sites-9.jpg 800w\" data-sizes=\"(min-width: 1024px) 556px, 100vw\" alt=\"Retirada de los cuatro trofeos del Arco de Triunfo de Toulouse.\" width=\"664\" height=\"443\"\/> <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/08\/29\/0\/0\/4032\/3024\/664\/0\/75\/0\/6d59068_1693317017052-mgc-chantier-depose-trophees-arc-sites-9.jpg\" alt=\"Retirada de los cuatro trofeos del Arco de Triunfo de Toulouse.\"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Retirada de los cuatro trofeos del Arco de Triunfo de Toulouse.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">MGC\/ARC&#038;SITIOS<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">En los \u00faltimos d\u00edas, diecis\u00e9is cilindros han elevado el edificio a 1,60 metros para permitir deslizar por debajo nueve plataformas modulares, equipadas con 228 ruedas, que servir\u00e1n de transporte.  \u00daltima dificultad: en su recorrido, el monumento deber\u00e1 girar 90 grados para llegar a su zona de recepci\u00f3n, sin da\u00f1ar los pl\u00e1tanos del camino.<\/p>\n<p><strong>Te queda el 13,72% de este art\u00edculo por leer.  Lo siguiente es s\u00f3lo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descripci\u00f3n general del lugar de reubicaci\u00f3n del Arco de Triunfo en Toulouse. 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