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Mercedes-Benz est\u00e1 desarrollando un hermano m\u00e1s econ\u00f3mico del SUV totalmente el\u00e9ctrico. <\/em> El veh\u00edculo el\u00e9ctrico ser\u00e1 una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a y econ\u00f3mica de su ic\u00f3nico G-Wagon y se confirm\u00f3 este fin de semana en la IAA Mobility 2023 en Munich. El director ejecutivo, Ola Kallenius, dijo que el \u00abbeb\u00e9\u00bb Clase G EV ser\u00e1 significativamente m\u00e1s compacto que su primo y que ser\u00e1 \u00abdivertido de conducir\u00bb.<\/p>\n Este modelo es una derivaci\u00f3n del concepto EQG de la Clase G presentado por primera vez en IAA Mobility 2021. El peri\u00f3dico alem\u00e1n Automobilwoche<\/em> ha estado planeando un G-Wagon totalmente el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o durante varios a\u00f1os y sugiere que la variante podr\u00eda llamarse \u201cClase g\u201d con una \u201cg\u201d min\u00fascula intencionada. Kallenius dijo CNBC<\/em> que ve el veh\u00edculo como la \u00abhija o el hijo del gran G\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Los detalles son escasos, pero se basar\u00e1 en un sistema de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrico y deber\u00eda contar con tracci\u00f3n total, especialmente con la seguridad de Kallenius de que ser\u00e1 divertido de conducir. En cuanto a la promesa de un veh\u00edculo Clase G m\u00e1s barato, un nuevo SUV Mercedes Clase G comienza en $140,000, por lo que no ser\u00e1 dif\u00edcil conseguirlo a un precio m\u00e1s bajo que ese. Sin embargo, si la empresa quiere una adopci\u00f3n masiva en el mercado, un ligero recorte de precio al rango de 100.000 a 120.000 d\u00f3lares probablemente no sea suficiente. El precio real sigue siendo un misterio.<\/p>\n Todav\u00eda nos queda mucho tiempo de espera antes de ponernos al volante de esta diminuta maravilla. El sistema de propulsi\u00f3n del veh\u00edculo probablemente se base en la pr\u00f3xima plataforma MB.EA que est\u00e1 desarrollando Mercedes. No es probable que esta plataforma aparezca en los veh\u00edculos hasta 2025, lo que sit\u00faa el lanzamiento del Clase G EV m\u00e1s peque\u00f1o y econ\u00f3mico en 2026 como muy pronto.<\/p>\n \n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, es posible que ganemos una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em>\n <\/p>\n<\/div>\n