Con un alcance de 466 millas y un ojo puesto en el mercado de nivel de entrada, el nuevo auto conceptual de Mercedes-Benz podr\u00eda convertirse en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible que devore la participaci\u00f3n de mercado de Tesla. <\/p>\n
El Concept CLA Class, que recorre 400 kil\u00f3metros en s\u00f3lo 15 minutos, es \u00abel precursor de un segmento totalmente el\u00e9ctrico de veh\u00edculos b\u00e1sicos de Mercedes-Benz\u00bb, afirma Ola K\u00e4llenius, director ejecutivo de Mercedes-Benz Group AG. \u00abEsta nueva familia de modelos est\u00e1 inspirada en una generaci\u00f3n de compradores de autom\u00f3viles que desean esa sensaci\u00f3n inconfundible de Mercedes-Benz, con m\u00e1s funciones, incluso mayor comodidad y seguridad y la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada\u00bb.<\/p>\n
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\nConcept car Mercedes-Benz Concept Clase CLA (Cr\u00e9dito: Mercedes)<\/small>\n<\/p>\n
Mercedes no revel\u00f3 el precio ni la fecha de lanzamiento de la nueva l\u00ednea, que tendr\u00e1 cuatro modelos: un cup\u00e9 de cuatro puertas, dos SUV y un \u00abshooting Brake\u00bb, que es una especie de cruce entre un auto deportivo y una camioneta. , como explica The Drive.<\/p>\n
De los cinco veh\u00edculos el\u00e9ctricos que Mercedes ofrece actualmente, el SUV EQB es el m\u00e1s barato, con un precio inicial de 52.750 d\u00f3lares en Estados Unidos. Compite con el Tesla Model Y de 48.000 d\u00f3lares, otro SUV el\u00e9ctrico y el veh\u00edculo m\u00e1s vendido del mundo. Si la nueva l\u00ednea de Mercedes cae dentro del rango de $40,000 a $50,000, podr\u00eda ser un serio competidor tanto para el Model Y como para el recientemente renovado Model 3.<\/p>\n
El Concept CLA Class funciona con un sistema de propulsi\u00f3n desarrollado internamente, denominado Arquitectura Modular Mercedes-Benz (MMA), que reduce la huella de carbono de la producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda en un 40%. Mercedes se diferencia por su mayor enfoque en la sostenibilidad, raz\u00f3n por la cual PCMag la calific\u00f3 como la mejor marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo de 2023. <\/p>\n
\u00ab[Drivers] buscar una opci\u00f3n sostenible que est\u00e9 por encima del resto\u00bb, afirma K\u00e4llenius. <\/p>\n
\u00abLa MMA desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante a la hora de acelerar el crecimiento de la flota el\u00e9ctrica de Mercedes-Benz\u00bb, afirma Mercedes. Tambi\u00e9n permite la carga bidireccional o utilizar la bater\u00eda del veh\u00edculo como fuente de energ\u00eda port\u00e1til para otros dispositivos e incluso hogares.<\/p>\n
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\n(Cr\u00e9dito: Mercedes)<\/small>\n<\/p>\n
Los clientes podr\u00e1n elegir entre dos qu\u00edmicas de bater\u00eda: una opci\u00f3n de alta densidad y una opci\u00f3n de fosfato de hierro y litio de menor densidad (l\u00e9ase: m\u00e1s barata). Tesla tambi\u00e9n ofrece dos opciones de bater\u00eda, pero a\u00fan no ha logrado la carga r\u00e1pida que Mercedes anuncia para la nueva l\u00ednea. <\/p>\n
Una nueva configuraci\u00f3n de 800 voltios \u00abfacilita un alto nivel de resistencia el\u00e9ctrica\u00bb, y recorre 248 millas en s\u00f3lo 15 minutos. Esta es una mejora bienvenida con respecto a los 30 a 60 minutos que les toma a la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hoy en d\u00eda hacer lo mismo, dependiendo de la producci\u00f3n de energ\u00eda de la estaci\u00f3n de carga. Pero no es lo mejor que hemos visto; La empresa china CATL dice que su nueva bater\u00eda puede cargar 400 kil\u00f3metros en 10 minutos, o cinco minutos m\u00e1s r\u00e1pido. Mercedes no dijo de d\u00f3nde obtiene sus bater\u00edas.<\/p>\n
Un nuevo sistema operativo, denominado MB.OS, promete convertir los autom\u00f3viles en \u00abun centro de entretenimiento y juegos, una zona de productividad, un oasis privado, incluso parte de una granja de servidores y de la red el\u00e9ctrica, una parte integral de la vida\u00bb.<\/p>\n
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\n(Cr\u00e9dito: Mercedes)<\/small>\n<\/p>\n
Una nueva \u00abSuperpantalla MBUX\u00bb de tres pantallas se puede personalizar seg\u00fan las preferencias del conductor o del pasajero. Ofrece \u00abgr\u00e1ficos avanzados en tiempo real\u00bb para juegos y navegaci\u00f3n 3D. Una galer\u00eda de arte digital ayudar\u00e1 a quienes invirtieron en NFT a sacarles m\u00e1s provecho al \u00abconectar la billetera NFT personal del cliente y permitirles explorar una exposici\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
MB.OS tambi\u00e9n se conecta al tren motriz de bater\u00eda MMA, llenando el tablero con informaci\u00f3n relacionada con el alcance, as\u00ed como visualizaciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Mercedes dice que el MMA est\u00e1 \u00aben desarrollo\u00bb para realizar conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 2 en \u00abpr\u00e1cticamente todo tipo de carreteras\u00bb, no s\u00f3lo en autopistas.<\/p>\n
\u00abLos sistemas de conducci\u00f3n automatizados en veh\u00edculos basados \u200b\u200ben la plataforma MMA ofrecer\u00e1n la mejor asistencia al conductor de su clase\u00bb, afirma Mercedes. \u00abPor ejemplo, para ayudar al conductor a cambiar de carril en carreteras de varios carriles, para maniobrar autom\u00e1ticamente dentro y fuera de espacios de estacionamiento reducidos y para prevenir o reducir la gravedad de las colisiones en un n\u00famero cada vez mayor de situaciones\u00bb.<\/p>\n
![\"Mercedes](\"https:\/\/i.pcmag.com\/imagery\/articles\/04J82len2gYYpNANrPpwoGu-8.jpg\")
\n(Cr\u00e9dito: Mercedes)<\/small>\n<\/p>\n
En cuanto al dise\u00f1o, el Concept CLA Class \u00abreinterpreta elementos ic\u00f3nicos de la rica herencia de dise\u00f1o de la marca para crear una cara completamente nueva de Mercedes-Benz\u00bb, dice Gorden Wagener, director de dise\u00f1o de Mercedes. \u00abAqu\u00ed, la inclinaci\u00f3n deportiva hacia adelante del distintivo morro de tibur\u00f3n de los a\u00f1os 50 y 60 se combina con un nuevo gr\u00e1fico caracter\u00edstico de la era el\u00e9ctrica\u00bb.<\/p>\n
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