{"id":806080,"date":"2023-09-10T14:01:09","date_gmt":"2023-09-10T14:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/premio-al-coche-antiguo-mas-bonito-coches-de-carreras-valorados-en-millones-y-mucho-champan-el-salon-del-automovil-de-pebble-beach-es-un-gran-festival-de-caballos\/"},"modified":"2023-09-10T14:01:13","modified_gmt":"2023-09-10T14:01:13","slug":"premio-al-coche-antiguo-mas-bonito-coches-de-carreras-valorados-en-millones-y-mucho-champan-el-salon-del-automovil-de-pebble-beach-es-un-gran-festival-de-caballos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/premio-al-coche-antiguo-mas-bonito-coches-de-carreras-valorados-en-millones-y-mucho-champan-el-salon-del-automovil-de-pebble-beach-es-un-gran-festival-de-caballos\/","title":{"rendered":"Premio al coche antiguo m\u00e1s bonito, coches de carreras valorados en millones y mucho champ\u00e1n: el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Pebble Beach es un gran festival de caballos"},"content":{"rendered":"


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El Concours d’\u00c9l\u00e9gance es parte de la Monterey Car Week. Los aficionados a los coches adinerados de todo el mundo se re\u00fanen aqu\u00ed una vez al a\u00f1o para mirar y comprar.<\/p>\n

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En Monterey Car Week, en la costa de California, todo gira en torno a veh\u00edculos en buen estado y elegancia automovil\u00edstica.<\/h2>\n

Fabi\u00e1n Hoberg<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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De fondo suena discretamente m\u00fasica cl\u00e1sica, interrumpida por el sordo estallido de los corchos de champ\u00e1n. Los zapatos de tac\u00f3n alto con tacones puntiagudos se hunden en la fina hierba. Las sombrillas port\u00e1tiles o los sombreros de paja proporcionan sombra y las grandes gafas de sol cubren los ojos. \u00bfDecadente? Con un precio de entrada de 1.300 d\u00f3lares, \u201cThe Quail \u2013 A Motorsports Gathering\u201d puede considerarse exclusiva, con un p\u00fablico correspondiente y una apariencia segura de s\u00ed misma. Este es uno de los eventos muy especiales durante la Monterey Car Week.<\/p>\n

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La Monterey Car Week anima todo un valle<\/h3>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Lo que comenz\u00f3 hace 72 a\u00f1os como un concurso de coches cl\u00e1sicos se ha transformado hace tiempo en el evento m\u00e1s grande y uno de los m\u00e1s importantes del mundo del autom\u00f3vil y de los coches cl\u00e1sicos. Las personas con gasolina en la sangre y los s\u00faper ricos est\u00e1n celebrando un fastuoso festival de caballos en Monterey, en la pen\u00ednsula de California al sur de San Francisco. Adem\u00e1s de \u201cThe Quail\u201d el viernes, \u201cConcours d’Lemons\u201d el s\u00e1bado, \u201cLegends of the Autobahn\u201d el jueves y \u201cLaguna Seca Raceway\u201d de jueves a domingo, hay muchas subastas de coches cl\u00e1sicos. El punto culminante ser\u00e1 el Concours d’\u00c9l\u00e9gance del domingo en Pebble Beach.<\/p>\n

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Tesoros en el Carmelo<\/span><\/h2>\n

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La mezcla de coches antiguos, coches de carreras y nuevos superdeportivos que se exhiben en la elegante ciudad costera de Carmel es colorida. Los fabricantes celebran ahora aqu\u00ed m\u00e1s estrenos que en los salones de autom\u00f3viles tradicionales. \u201cThe Quail\u201d es una mezcla de espect\u00e1culo novedoso, exposici\u00f3n cl\u00e1sica y agradable reuni\u00f3n en un ambiente relajado.<\/p>\n

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Lamborghini presenta aqu\u00ed su estudio Lanzador, pr\u00f3ximo a la producci\u00f3n, que ofrece una perspectiva de la cuarta serie y del primer Lamborghini el\u00e9ctrico. Ford presenta su coche de carreras GT3 Mustang GTD con m\u00e1s de 800 CV y \u200b\u200bhomologado para la calle, Lotus presenta la edici\u00f3n limitada de un coche de carreras hist\u00f3rico, Pininfarina el Vision SUV EV Concept, Maserati el superdeportivo MCXtrema. Pero marcas relativamente desconocidas como Manx Buggy 2.0, Ruf Bergmeister, BAC Supercar y Gordon Murray tambi\u00e9n compiten por un p\u00fablico exclusivo.<\/p>\n

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El jefe de Lamborghini, Stephan Winkelmann, utiliza \u201cLa Codorniz\u201d para presentar el primer coche el\u00e9ctrico del fabricante, el Lanzador.<\/h2>\n

Fabi\u00e1n Hoberg<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Entretanto, los fabricantes de helic\u00f3pteros y yates de lujo ofrecen sus productos a los superricos. A unos cientos de metros se subastan veh\u00edculos hist\u00f3ricos. No cl\u00e1sicos cotidianos, sino nobles deportivos, veh\u00edculos de antes de la guerra y roadsters. Cada pocos minutos sube un cl\u00e1sico al escenario, el subastador elogia el modelo y los postores suben el precio.<\/p>\n

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Fabricantes como Aston Martin, Ford, Bentley, Hennessey, Fisker y Mercedes-Benz muestran con antelaci\u00f3n sus novedades en el campo de golf de Pebble Beach. Mercedes-Benz est\u00e1 construyendo un peque\u00f1o mundo de experiencias AMG y Maybach espec\u00edficamente para presentar modelos como el nuevo AMG GT Coup\u00e9 de forma adaptada a cada especie. Seg\u00fan el lema: No es el cliente quien acude al fabricante, sino el fabricante quien acude al cliente.<\/p>\n

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Objetos preciosos de todo el mundo bajo el martillo<\/span><\/h2>\n

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Cuando el mazo suena brevemente en la casa de subastas Bonham, 30,2 millones de d\u00f3lares est\u00e1n en camino a otra cuenta. Esto es lo que un entusiasta pagar\u00e1 en la Monterey Car Week de California por un hist\u00f3rico Ferrari Berlinetta de 412 CV del a\u00f1o 1967. El antiguo coche de carreras es uno de los cinco ejemplares construidos y uno de los m\u00e1s destacados de las subastas de este a\u00f1o. A nivel internacional, Pebble Beach ofrece el mayor n\u00famero de subastas en un corto per\u00edodo de tiempo. De mi\u00e9rcoles a s\u00e1bado, las principales casas de subastas como RM Sotheby’s, Bonhams y Gooding & Company subastan veh\u00edculos exclusivos de colecci\u00f3n. Los coches vienen de todo el mundo.<\/p>\n

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M\u00e1s de 1.200 veh\u00edculos se venden por un total de 401,1 millones de d\u00f3lares. M\u00e1s de 150 coches cuestan m\u00e1s de un mill\u00f3n de d\u00f3lares y la tasa de ventas es del 68 por ciento. El Jaguar de 1957 Dice as\u00ed: Ferrari 410 Superamerica SIII Coup\u00e9 por 6,6 millones de d\u00f3lares, Bugatti Type 57 SC Tourer por 5,3 millones de d\u00f3lares, Ferrari 275 GTB\/4 de 1967 por 5,3 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Los coches deportivos italianos siempre tienen su propia zona de exposici\u00f3n en Pebble Beach.<\/h2>\n

Fabi\u00e1n Hoberg<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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\u00abLa semana de subastas transcurri\u00f3 bien, lo que se refleja en el segundo resultado m\u00e1s alto de todos los tiempos\u00bb, afirma Frank Wilke, director general de Classic Analytics, una empresa que supervisa el mercado y eval\u00faa los coches cl\u00e1sicos. La \u00e9lite de coleccionistas internacionales busca actualmente coches especialmente excepcionales y de alta calidad. \u00abLas grandes cantidades de dinero s\u00f3lo est\u00e1n disponibles para los mejores y extraordinarios ejemplares\u00bb, afirma Wilke.<\/p>\n

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Las mayores sorpresas para el experto en coches cl\u00e1sicos fueron el Ferrari 250 LM, que no fue subastado, y el Lamborghini Countach de la pel\u00edcula \u201cAll Hell is Breaking Loose on the Highway\u201d (t\u00edtulo original: \u201cThe Cannonball Run\u201d) que se proyect\u00f3 en el concurso. \u201cEl hecho de que los superdeportivos de los a\u00f1os 80 atraigan tantos visitantes y no los cl\u00e1sicos m\u00e1s antiguos es una novedad\u201d, afirma Frank Wilke. El Ferrari 250 LM de 1964 ofrecido por RM Sotheby’s el s\u00e1bado no logr\u00f3 encontrar un nuevo propietario con una oferta m\u00ednima de 17 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Pero el mercado est\u00e1 creciendo en general. En 2018, las casas de subastas de Pebble Beach vendieron 879 de los 1.378 veh\u00edculos en oferta, lo que representa una tasa de venta directa del 62 por ciento y un precio promedio de 437.000 d\u00f3lares. En total, coches valorados en unos 384 millones de d\u00f3lares cambiaron de manos la \u00faltima vez que se celebr\u00f3 el evento, hace cinco a\u00f1os.<\/p>\n

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La fealdad tambi\u00e9n tiene premio<\/span><\/h2>\n

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La ceremonia de entrega de premios del Concours d’Lemons del viernes demuestra que tambi\u00e9n se puede hacer m\u00e1s barato. Coches gastados, algunos oxidados, otros mal ensamblados y pegados, se re\u00fanen en un estacionamiento donde se entrega un premio al auto m\u00e1s feo. No en serio, pero s\u00ed con un gui\u00f1o. Junto a una camioneta abollada est\u00e1 aparcado un cup\u00e9 con un torso de caballo de peluche en el techo, junto a un autob\u00fas completamente oxidado una furgoneta acortada y todos los espectadores toman fotograf\u00edas con entusiasmo. Los veh\u00edculos no est\u00e1n a la venta en el concurso, pero son un buen cambio con respecto a las chapas de metal que de otro modo estar\u00edan brillantemente pulidas.<\/p>\n

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Lo principal es feo: en el Concours d’Lemons tambi\u00e9n se celebran coches especialmente inusuales.<\/h2>\n

Fabi\u00e1n Hoberg<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Sin embargo, en el Concours d’\u00c9l\u00e9gance del domingo, el coche volver\u00e1 a convertirse en un objeto de arte. En el c\u00e9sped meticulosamente cuidado del campo de golf se pueden encontrar coches de antes de la guerra de Rolls-Royce, Mercedes-Benz y otras marcas reci\u00e9n pulidos, junto a coches deportivos, limusinas y coches de carreras. La mayor\u00eda de ellos est\u00e1n perfectamente restaurados hasta el m\u00e1s m\u00ednimo tornillo.<\/p>\n

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Los propietarios presentan con orgullo sus veh\u00edculos, se sientan en sillas plegables detr\u00e1s de su coche, beben caf\u00e9 o champ\u00e1n y disfrutan de las miradas de los espectadores. Los visitantes pasean por ellas, observando los detalles con gran curiosidad. Los jueces otorgan sus puntos a la chatarra m\u00e1s fina en el hoyo 18 del campo de golf de Pebble Beach. Quien gane aqu\u00ed no s\u00f3lo atraer\u00e1 fama y honor, sino sobre todo un aumento de valor. Y eso no debe subestimarse.<\/p>\n

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Encuentro de los objetos de dise\u00f1o m\u00e1s famosos<\/span><\/h2>\n

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Lo m\u00e1s destacado del espect\u00e1culo y s\u00f3lo conocido por los nerds ac\u00e9rrimos de los coches: Figoni, Duesenberg, Stutz, todav\u00eda famosos hoy por sus extraordinarios y elegantes dise\u00f1os de carrocer\u00eda. Mercedes-Benz expone 22 de los raros modelos sobrealimentados de los a\u00f1os 30.<\/p>\n

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Pocas veces se encuentran tantos ejemplares del mismo coche de carreras Bugatti como aqu\u00ed en Pebble Beach.<\/h2>\n

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Este a\u00f1o, m\u00e1s de 200 coches cl\u00e1sicos participan en el Concours d’\u00c9l\u00e9gance de Pebble Beach, divididos en 27 segmentos cl\u00e1sicos y varias divisiones especiales como la clase Figoni, Mercedes-Benz SS y SSK, 60 a\u00f1os de Lamborghini y 75 a\u00f1os de Porsche. . Gana un veh\u00edculo por categor\u00eda, del cual el jurado otorga el premio \u00abBest of Show\u00bb.<\/p>\n

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Este a\u00f1o, el jurado qued\u00f3 impresionado por un Mercedes-Benz 540 K Special Roadster (W 29) del a\u00f1o 1937, construido para Mohammed Zahir Shah, el entonces rey de Afganist\u00e1n. El a\u00f1o pasado, este autom\u00f3vil se vendi\u00f3 por 9,9 millones de d\u00f3lares en una subasta durante la Pebble Beach Automotive Week, y tambi\u00e9n combina perfectamente con la m\u00fasica cl\u00e1sica y el abundante confeti en el desfile de ganadores.<\/p>\n

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Un Mercedes-Benz 540 K Special Roadster fue galardonado como \u201cBest of Show\u201d en Pebble Beach 2023.<\/h2>\n

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El Concours d’\u00c9l\u00e9gance es parte de la Monterey Car Week. Los aficionados a los coches adinerados de todo el mundo se re\u00fanen aqu\u00ed una vez al a\u00f1o para mirar y…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":806081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[443,8249,7924,17042,7778,1275,53749,2590,4725,194,2298,1119,84,1576,4233,36463,2242,3200,55553],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806080"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=806080"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":806082,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806080\/revisions\/806082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/806081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=806080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=806080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=806080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}