\n<\/aside>\n<\/p>\n
Astra Space sali\u00f3 del modo sigiloso hace dos a\u00f1os y medio con una visi\u00f3n audaz: construir\u00eda cohetes econ\u00f3micos r\u00e1pidamente y con tolerancia a algunas fallas. La idea era sencilla. Si los clientes de sat\u00e9lites peque\u00f1os de Astra aceptaran un poco de riesgo, la compa\u00f1\u00eda de lanzamiento podr\u00eda reducir sus pruebas, an\u00e1lisis y redundancia en el dise\u00f1o. A su vez, Astra pasar\u00eda esos ahorros de lanzamiento a los clientes.<\/p>\n
\u00abDesde una perspectiva econ\u00f3mica, es una obviedad que, para este tipo de cargas \u00fatiles, no se debe apuntar al 100 por ciento de confiabilidad\u00bb, dijo el cofundador de Astra, Adam London, en febrero de 2020.<\/p>\n
En ese momento, la compa\u00f1\u00eda se estaba preparando para el primer vuelo de su veh\u00edculo Rocket 3, un micro lanzador capaz de elevar unos 50 kg a la \u00f3rbita terrestre baja. Ese cohete explot\u00f3 en marzo de 2020 durante una prueba de ensayo general en h\u00famedo en la plataforma de lanzamiento.<\/p>\n
Desde entonces, Astra ha intentado siete lanzamientos de su veh\u00edculo Rocket 3. Solo dos de estos siete vuelos tuvieron \u00e9xito. Particularmente vergonzoso fue el lanzamiento m\u00e1s reciente de la compa\u00f1\u00eda, el Rocket 3, hace dos meses, cuando la etapa superior se cerr\u00f3 antes de tiempo y no pudo poner en \u00f3rbita dos sat\u00e9lites de monitoreo de actividad tropical para la NASA.<\/p>\n
Dado todo esto, Astra anunci\u00f3 el jueves un reinicio de sus planes para avanzar con respecto a la actividad de lanzamiento. El fracaso m\u00e1s reciente parece haber catalizado a Astra para moverse en una nueva direcci\u00f3n. En resumen, Astra se alejar\u00e1 de su mantra anterior de ser escaso en t\u00e9rminos de personal, moverse a una velocidad vertiginosa y estar dispuesto a tolerar fallas en los veh\u00edculos de lanzamiento. Tambi\u00e9n ser\u00e1 m\u00e1s grande en t\u00e9rminos del tama\u00f1o de su cohete.<\/p>\n\n Anuncio publicitario <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nEl director ejecutivo de Astra, Chris Kemp, anunci\u00f3 los cambios durante una llamada con inversores de la empresa que cotiza en bolsa el jueves por la noche despu\u00e9s del cierre de los mercados burs\u00e1tiles de EE. UU.<\/p>\n
Grandes cambios<\/h2>\n \u00abHemos tomado algunas decisiones clave\u00bb, dijo Kemp. \u00abPrimero, aumentamos el objetivo de capacidad de carga \u00fatil para el sistema de lanzamiento 2.0 de 300 kg a 600 kg. Segundo, estamos trabajando con todos nuestros clientes de servicios de lanzamiento para volver a manifestarse en el sistema de lanzamiento 2.0. Como tal, no tener vuelos adicionales en 2022. Y tercero, estamos aumentando las inversiones en pruebas y calificaci\u00f3n, lo que agregar\u00e1 tiempo adicional y vuelos de prueba a nuestro programa antes de reanudar las operaciones de lanzamiento comercial\u00bb.<\/p>\n
Vamos a desempacar esta declaraci\u00f3n. Astra ya no lanzar\u00e1 el Rocket 3, en gran parte sin \u00e9xito. En su lugar, la compa\u00f1\u00eda ahora cambiar\u00e1 a Rocket 4, que tambi\u00e9n se llama \u00absistema de lanzamiento 2.0\u00bb. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda apuntar\u00e1 a una mayor capacidad de carga \u00fatil para el nuevo cohete, una medida que, seg\u00fan explic\u00f3 Kemp, tiene como objetivo hacer que el propulsor sea m\u00e1s atractivo para los clientes de megaconstelaciones.<\/p>\n
Astra ha establecido objetivos ambiciosos para la capacidad de carga \u00fatil (600 kg) y el precio ($ 5 millones) para Rocket 4. Este ser\u00eda un precio atractivo para tal capacidad. Como se anuncia, tendr\u00eda aproximadamente el doble de la capacidad de carga \u00fatil del veh\u00edculo Electron de Rocket Lab a dos tercios del precio.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Agrandar \/ Rocket 3.3 se ve en la plataforma de lanzamiento en junio de 2022 antes del lanzamiento de una misi\u00f3n TROPICS para la NASA. Astra\/Brady Kenniston Astra Space sali\u00f3…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80784,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[517,30887,9399,2387,2805,632,349,246,84,2628,5227,5908,3910],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80783"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80783"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80785,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80783\/revisions\/80785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}