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\u00bfRevisar\u00e1n los automovilistas los precios en el surtidor para la primavera de 2022: m\u00e1s de 2,20 euros por litro de gasolina? Todav\u00eda no es as\u00ed, pero los precios del combustible est\u00e1n subiendo: el 8 de septiembre rondaban los 1,90 euros. El martes 12 de septiembre el gobierno reuni\u00f3 a distribuidores y grandes y medianos minoristas para preguntarles \u201cun esfuerzo de solidaridad\u201d<\/em> para mantener los precios por debajo del umbral simb\u00f3lico de 2 euros durante los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n Antes de esta reuni\u00f3n, TotalEnergies ya hab\u00eda anunciado la ampliaci\u00f3n del l\u00edmite de combustible a 1,99 euros en 2024. \u201cMientras los precios se mantengan altos\u201d. <\/em>Varios distribuidores (Intermarch\u00e9, Super U) tambi\u00e9n han anunciado ventas de carburante a precio de coste algunos fines de semana.<\/p>\n Sin embargo, vender a precio de coste es una medida que no pueden adoptar todos los proveedores de combustible. Una gasolinera independiente \u201cno se puede vender sin margen\u201d<\/em>afirm\u00f3, en Franceinfo, Fr\u00e9d\u00e9ric Plan, delegado general de la Federaci\u00f3n Francesa de Carburantes, Carburantes y Calefacci\u00f3n.<\/p>\n El Estado, por su parte, no tiene intenci\u00f3n de financiar medidas contra este nuevo aumento de los precios en el surtidor. Para el Ministro de Econom\u00eda, Bruno Le Maire, esto no ser\u00eda \u00abno responsable\u00bb <\/em>implementar una nueva pol\u00edtica de reembolsos, que hab\u00eda costado \u201c12 mil millones de euros\u201d<\/em>.<\/p>\n Los precios del combustible han vuelto a subir desde julio y se acercan a los 2 euros por litro. En el caso del 98 sin plomo, esta cantidad ya se ha superado. En el caso del di\u00e9sel, el precio ronda los 1,88 euros, seg\u00fan los \u00faltimos datos del Ministerio de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica. \u201cEstoy convencido de que permaneceremos en una zona de precios altos mientras contin\u00fae la guerra entre Rusia y Ucrania\u201d<\/em>especificado para Mundo <\/em>Olivier Gantois, presidente de la Uni\u00f3n Francesa de Industrias del Petr\u00f3leo (UFIP).<\/p>\n El 4 de septiembre el precio del Brent super\u00f3, por primera vez este a\u00f1o, los 90 d\u00f3lares (84 euros) por barril. \u201cEl precio del petr\u00f3leo crudo ha subido a 4 d\u00f3lares desde la semana pasada. La demanda global es la primera raz\u00f3n<\/em> de estos altos precios\u00bb,<\/em> subray\u00f3 el se\u00f1or Gantois. Otras razones explican este aumento del indicador que permite fijar el precio del petr\u00f3leo procedente de Europa, \u00c1frica y Oriente Medio.<\/p>\n En primer lugar, nueve de los doce pa\u00edses miembros de la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Productores de Petr\u00f3leo (OPEP) decidieron, a partir de mayo, reducir su producci\u00f3n de petr\u00f3leo. Arabia Saudita en particular, ya que el reino decidi\u00f3 reducir su producci\u00f3n en un mill\u00f3n de barriles diarios en julio, agosto y septiembre. En la misma l\u00ednea, Rusia tambi\u00e9n opt\u00f3 por restringir sus exportaciones de barriles de petr\u00f3leo este verano (menos 500.000 barriles por d\u00eda en agosto, menos 300.000 en septiembre).<\/p>\n El objetivo de estas restricciones es mantener el precio del Brent en un nivel elevado. Sin embargo, la curva dio un salto significativo entre mayo y principios de septiembre, pasando de unos 72 euros a m\u00e1s de 90 euros en menos de diecis\u00e9is semanas. Para Olivier Gantois, \u201cEsta disciplina de la OPEP y Rusia continuar\u00e1 en los pr\u00f3ximos meses\u201d.<\/em><\/p>\n Encuentra a continuaci\u00f3n el precio del combustible para todas las estaciones de servicio de la regi\u00f3n:<\/p>\nEl Estado pide m\u00e1s a otros proveedores de combustibles<\/h3>\n
La subida del Brent explica esta subida de precios<\/h3>\n