{"id":808673,"date":"2023-09-13T07:21:49","date_gmt":"2023-09-13T07:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-f-150-2024-de-ford-tiene-5g-y-no-cuesta-mas-por-ser-hibrida\/"},"modified":"2023-09-13T07:21:54","modified_gmt":"2023-09-13T07:21:54","slug":"la-f-150-2024-de-ford-tiene-5g-y-no-cuesta-mas-por-ser-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-f-150-2024-de-ford-tiene-5g-y-no-cuesta-mas-por-ser-hibrida\/","title":{"rendered":"La F-150 2024 de Ford tiene 5G y no cuesta m\u00e1s por ser h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"
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La l\u00ednea de camionetas Ford F-150 est\u00e1 agregando m\u00e1s opciones de tren motriz h\u00edbrido a m\u00e1s versiones para el a\u00f1o modelo 2024<\/a>. Las nuevas incorporaciones tecnol\u00f3gicas incluyen la primera pantalla frontal opcional de la l\u00ednea, para que pueda verificar su velocidad sin mirar hacia abajo, y un m\u00f3dem 5G incorporado que est\u00e1 actualizado con los \u00faltimos est\u00e1ndares inal\u00e1mbricos.<\/p>\n<\/div>\n Anteriormente, la F-150 m\u00e1s barata de Ford con opci\u00f3n h\u00edbrida, la Lariat, comenzaba en $57,480 con un adicional de $3,300. Ahora Ford dice la opci\u00f3n h\u00edbrida PowerBoost comenz\u00f3 a ofrecer con el modelo 2021<\/a> \u201ccoincidir\u00e1 con el MSRP inicial del motor EcoBoost de 3.5 litros\u201d, sin entrar en detalles sobre c\u00f3mo funciona. Igual de importante es que ahora puede obtener el h\u00edbrido en el nivel de equipamiento XLT menos costoso, as\u00ed como en el Platinum Plus de gama alta.<\/p>\n<\/div>\n La nueva F-150 de Ford es el segundo veh\u00edculo que tiene una opci\u00f3n de m\u00f3dem 5G, que anteriormente solo estaba disponible en las camionetas SuperDuty, que funcionan y no funcionan, y tambi\u00e9n se confirma que llegar\u00e1 al pr\u00f3ximo SUV Lincoln Nautilus. Y las actualizaciones OTA de Ford ahora pueden instalar software actualizado autom\u00e1ticamente, si lo desea. Tambi\u00e9n se agrega una nueva opci\u00f3n de respuesta de voz donde los clientes pueden informar r\u00e1pidamente a Ford sobre problemas t\u00e9cnicos o utilizar a alg\u00fan tipo pobre de Ford como caja de resonancia que no puede responder.<\/p>\n<\/div>\n La F-150 tiene el \u00faltimo software Sync 4 de Ford ejecut\u00e1ndose en una pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 12 pulgadas, tal como el nuevo mustang<\/a>hay a\u00fan no hay ninguna actualizaci\u00f3n impulsada por Google<\/a> \u2014 que ahora es est\u00e1ndar en todos los modelos. Eso significa que ya no tendr\u00e1s que entrecerrar los ojos ante una pantalla del tama\u00f1o de un iPhone 5 en los modelos b\u00e1sicos cuando pongas tu resistente m\u00f3vil en marcha atr\u00e1s. <\/p>\n<\/div>\n Hablando de iPhones, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley publicado en X<\/a> (anteriormente Twitter) que hoy es un \u00abgran d\u00eda para los dos productos de consumo m\u00e1s importantes de Estados Unidos\u00bb, conectando el nuevo iPhone 15<\/a> y el F-150 como hermanos de sangre totalmente estadounidenses. Estas cosas no son exactamente iguales, \u00a1pero apreciamos tus publicaciones, Farley!<\/p>\n<\/div>\n