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Si todas las camionetas de desempe\u00f1o fueran como la Chevy Silverado ZR2, nadie tendr\u00eda nada de qu\u00e9 quejarse. Tiene esos dulces amortiguadores Multimatic DSSV y un V8 de 6.2 litros que genera 420 caballos de fuerza y \u200b\u200b460 libras-pie de torque, que es m\u00e1s que suficiente en la mayor\u00eda de los casos. Sin embargo, existen camionetas como la Ram TRX y la Ford F-150 Raptor R, por lo que Callaway tuvo que ir y sobrealimentar la ZR2 para aumentar su velocidad.<\/p>\n<\/div>\n
Callaway ha estado colaborando con General Motors durante d\u00e9cadas. De hecho, est\u00e1 impulsando todas las camionetas V8 y SUV de GM a 602 hp, incluidas la Chevy Tahoe y la Suburban, la GMC Yukon y la Sierra, as\u00ed como la Cadillac Escalade. Vale la pena destacar la Silverado ZR2 en particular porque es lo m\u00e1s parecido a una Raptor con corbat\u00edn que hemos visto.<\/p>\n<\/div>\n
Se necesita un poco de trabajo para exprimir los aproximadamente 180 hp adicionales, y gran parte lo hace un ventilador TVS de 2.65 litros. Callaway tambi\u00e9n instala una admisi\u00f3n de alto flujo, un sistema de escape de acero inoxidable de doble salida y un ajuste del motor espec\u00edfico para el paquete SC602. Es una f\u00f3rmula comprobada que deber\u00eda ser lo suficientemente confiable para correr en el bosque o en el desierto de la misma manera. Estas modificaciones tambi\u00e9n brindan un aumento de torque saludable, hasta 560 libras-pie.<\/p>\n<\/div>\n
Ahora, esto todav\u00eda no le da a la Silverado ZR2 tanto impulso como la F-150 Raptor R de 700 hp o la TRX de 702 hp. Aunque creo que est\u00e1 bien. Puede que no sea la opci\u00f3n para los corredores de banco que solo quieren comparar n\u00fameros en papel, pero creo que es bastante capaz en el mundo real. No estoy seguro de c\u00f3mo se acumulan sin conducirlos a todos, pero en cierto punto, se vuelve dif\u00edcil poner todo ese poder en la tierra, la grava y la arena.<\/p>\n<\/div>\n
Hay una gran cantidad de insignias de Callaway por dentro y por fuera, incluida una placa de autenticaci\u00f3n debajo del cap\u00f3 con el VIN grabado. Tal vez la mejor mejora est\u00e9tica sea el juego de ruedas opcionales de antracita de 20 pulgadas, que se parecen un poco a las ruedas Method de todas las camionetas del desierto. correr menos el anillo beadlock. Aparte de eso, en su mayor\u00eda parece una Silverado ZR2 normal.<\/p>\n<\/div>\n
Todo esto viene con una garant\u00eda est\u00e1ndar de tres a\u00f1os\/36,000 millas que complementa la garant\u00eda de f\u00e1brica de GM. Si lo desea, tambi\u00e9n puede actualizarse a un plan de cobertura de cinco a\u00f1os\/60,000 millas. Estos camiones se fabrican en colaboraci\u00f3n con GM y pasan por las instalaciones de Callaway antes de llegar a las manos de los clientes, por lo que la asociaci\u00f3n de desarrollo es clara. Si desea su propia camioneta con el paquete SC602, le costar\u00e1 $24,995 adem\u00e1s del veh\u00edculo, lo que seguramente ser\u00e1 m\u00e1s econ\u00f3mico que una F-150 Raptor R.<\/p>\n<\/div>\n