{"id":811083,"date":"2023-09-15T08:21:51","date_gmt":"2023-09-15T08:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/politica-de-abandono-en-berlin-la-basura-forma-parte-del-paisaje-urbano-y-a-quien-le-molesta-se-le-acusa-de-sofocante\/"},"modified":"2023-09-15T08:21:56","modified_gmt":"2023-09-15T08:21:56","slug":"politica-de-abandono-en-berlin-la-basura-forma-parte-del-paisaje-urbano-y-a-quien-le-molesta-se-le-acusa-de-sofocante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/politica-de-abandono-en-berlin-la-basura-forma-parte-del-paisaje-urbano-y-a-quien-le-molesta-se-le-acusa-de-sofocante\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de abandono: en Berl\u00edn la basura forma parte del paisaje urbano y a quien le molesta se le acusa de sofocante"},"content":{"rendered":"


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\u00bfEs la suciedad una expresi\u00f3n de urbanidad? Mucha gente en Berl\u00edn cree eso. De hecho, tirar basura en la capital alemana s\u00f3lo reduce la calidad de vida de sus ciudadanos.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de la fiesta: basura y botellas en Tempelhofer Feld en Berl\u00edn <\/h2>\n

Emmanuele Contini \/ Imago<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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En Sonnenallee, en el barrio berlin\u00e9s de Neuk\u00f6lln, hay una gasolinera Shell abandonada que podr\u00eda haber salido de una pel\u00edcula de zombis postapocal\u00edptica. La valla que deb\u00eda proteger la propiedad hace tiempo que fue derribada. El suelo entre los antiguos surtidores de gas est\u00e1 lleno de cristales rotos y jeringas usadas. Desde hace a\u00f1os nadie intenta eliminar las gruesas capas de excrementos de paloma. La basura arrojada ilegalmente se amontona en los bordes del sitio, desprendiendo un olor muy singular.<\/p>\n

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Entre bolsas de pl\u00e1stico reventadas, escondidas detr\u00e1s de sombrillas abiertas y cajas de cart\u00f3n amontonadas, vive la gente, en endebles tiendas de campa\u00f1a. En este caluroso d\u00eda de septiembre s\u00f3lo quedan dos j\u00f3venes de Afganist\u00e1n, sin papeles y sin trabajo. \u00abProbablemente cayeron de todas las redes sociales debido a una adicci\u00f3n, despu\u00e9s de un procedimiento de asilo fallido o debido a un delito\u00bb, afirma Hannes Rehfeldt, concejal de Asuntos Sociales y Sanidad del distrito de Neuk\u00f6lln.<\/p>\n

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En los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos, aqu\u00ed acampaba m\u00e1s gente, afirma el dem\u00f3crata cristiano. En todo el centro de la ciudad al norte del distrito hay rincones con un abandono m\u00e1s o menos evidente. A menos de un kil\u00f3metro se encuentra el ayuntamiento de Neuk\u00f6lln, en cuyas inmediaciones tiene un aspecto similar.<\/p>\n

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La gasolinera bald\u00eda de Sonnenallee es uno de los puntos calientes de basura en Berl\u00edn. Por supuesto, no es as\u00ed en todas partes: hay zonas bien cuidadas, verdes e incluso id\u00edlicas. En Zehlendorf o Dahlem, por ejemplo, los montones de hojas que algunos propietarios de villas o sus jardineros simplemente barren en oto\u00f1o sobre las aceras en lugar de convertirlas ellos mismos en abono, ya son una de las mayores molestias p\u00fablicas.<\/p>\n

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4 millones de berlineses, 780.000 toneladas de residuos al a\u00f1o<\/span><\/h2>\n

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La Berliner Stadtreinigung (BSR), una empresa independiente bajo el control de la ciudad, se encarga de la deshoja, la limpieza viaria, el servicio de invierno y la recogida de basura. Casi 4 millones de berlineses producen cada a\u00f1o 780.000 toneladas de residuos, de las cuales unas 520.000 toneladas se queman en una enorme planta. El proveedor de energ\u00eda Vattenfall utiliza el vapor producido durante la combusti\u00f3n para generar electricidad y calefacci\u00f3n urbana.<\/p>\n

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Casi 4.000 empleados de BSR barren las aceras, vac\u00edan las 27.000 papeleras de Berl\u00edn, arrastran cubos de basura por los pasillos y conducen camiones de basura con lemas originales impresos (\u00abbarco de limpieza\u00bb). Se adaptan bastante bien a la basura que se ha tirado correctamente a los contenedores. Pero nadie mide lo que la poblaci\u00f3n en constante crecimiento deja caer descuidadamente al suelo. O el volumen de residuos que los peque\u00f1os comercios y artesanos arrojan sistem\u00e1tica e ilegalmente a las calles.<\/p>\n

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Por eso en muchos distritos la basura es una parte evidente del paisaje urbano. Durante las semanas de verano, los espacios verdes se convierten en campos de batalla de la devastaci\u00f3n de las fiestas de barbacoa. Los trenes S-Bahn est\u00e1n rayados y cubiertos de graffitis. La l\u00ednea 8 del metro es una imposici\u00f3n; Las estaciones de metro, como la parada Sch\u00f6nleinstrasse en Neuk\u00f6lln, son de dif\u00edcil acceso para el ciudadano medio.<\/p>\n

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Una encuesta del Departamento de Integraci\u00f3n, Trabajo y Asuntos Sociales del Senado de 2019 estima que en Berl\u00edn hay alrededor de 2.000 personas sin hogar viviendo en las calles. Una inspecci\u00f3n visual en el Centro Internacional de Congresos, en el zool\u00f3gico, en la estaci\u00f3n principal de tren, en Maybachufer y en otros lugares de la ciudad sugiere una cifra mayor. Seg\u00fan estimaciones m\u00e1s antiguas, hay al menos 10.000 personas sin hogar.<\/p>\n

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El exalcalde se da cuenta de que la ciudad est\u00e1 sucia<\/span><\/h2>\n

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La falta de vivienda no tiene por qu\u00e9 ser necesariamente un indicador de delincuencia. Pero contribuye al sentimiento de inseguridad de la poblaci\u00f3n. Los visitantes que llegan desde Z\u00farich o M\u00fanich, Copenhague o Kiel quedan inmediatamente impresionados por el estado desolado de la capital alemana. Pero quien vive aqu\u00ed m\u00e1s tiempo aparentemente desarrolla una especie de ceguera por negligencia.<\/p>\n

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El exalcalde gobernante de Berl\u00edn, Michael M\u00fcller, miembro del Bundestag alem\u00e1n desde 2021, concedi\u00f3 a principios de a\u00f1o una inquietante entrevista a la revista \u00abSpiegel\u00bb. El socialdem\u00f3crata afirm\u00f3 haber notado que la ciudad estaba \u201csucia\u201d. No lo hab\u00eda notado mucho antes, cuando \u00absiempre viajaba en limusinas\u00bb. Pero ahora que viaja en bicicleta o a pie, nota la suciedad: \u00abmuy extra\u00f1a\u00bb.<\/p>\n

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Al menos a M\u00fcller \u00faltimamente parece molestarle este extra\u00f1o suceso. Muchos berlineses trivializan la suciedad. Algunos trabajadores culturales, profesores, editores, pastores y otros representantes de una acomodada burgues\u00eda liberal de izquierda dicen que tirar basura es s\u00f3lo un aspecto del \u201ccolorido\u201d de Berl\u00edn. Y est\u00e1 indisolublemente ligado a la urbanidad y el ambiente metropolitano de Berl\u00edn.<\/p>\n

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Cualquiera que no est\u00e9 de acuerdo ser\u00e1 r\u00e1pidamente acusado de sofocante o provinciano. \u00abO incluso ‘correcto'\u00bb, afirma Thomas Kolb, jefe del servicio de campo de la oficina de orden p\u00fablico de Neuk\u00f6lln. Kolb y sus empleados llevan d\u00e9cadas luchando por una mejor calidad de vida en su distrito. Una comisi\u00f3n especial (Soko), formada por cuatro \u201ccolegas entusiastas\u201d, intenta atrapar a los infractores de basura de noche y en la niebla, porque s\u00f3lo aquellos que son sorprendidos en flagrante delito pueden ser procesados. \u00abLa pasi\u00f3n de este grupo es lo \u00fanico que realmente ayuda\u00bb, afirma Kolb.<\/p>\n

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Sanciones m\u00e1s duras, m\u00e1s dinero, m\u00e1s personal<\/span><\/h2>\n

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En Neuk\u00f6lln ya hab\u00eda pol\u00edticos comprometidos: por ejemplo el alcalde del distrito socialdem\u00f3crata Heinz Buschkowsky<\/a> y su sucesora Franziska Giffey, tambi\u00e9n en el SPD. Pero recibieron muy poco apoyo de su propio partido. \u00c9se es exactamente el problema, dice Kolb: Ya no se trata de describir la conocida situaci\u00f3n en los discursos del domingo. Finalmente tenemos que avanzar, y eso significa coherencia, aplicaci\u00f3n de las normas, sanciones dolorosas, m\u00e1s personal, m\u00e1s dinero.<\/p>\n

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El SPD tambi\u00e9n ha tenido malas experiencias en otros lugares del pasado cuando ignor\u00f3 el abandono del centro de la ciudad. En 1997, el primer alcalde de Hamburgo, Henning Voscherau, perdi\u00f3 su cargo porque no pudo controlar la escena abierta de drogas en la estaci\u00f3n principal de trenes. En aquel momento, la gente en los c\u00edrculos de su partido (y en algunos medios de comunicaci\u00f3n liberales de izquierda en Hamburgo) no entend\u00edan que el electorado socialdem\u00f3crata depend\u00eda mucho m\u00e1s de una infraestructura de transporte p\u00fablico utilizable que los residentes de los costosos suburbios de la ciudad hanse\u00e1tica que conduc\u00edan autos deportivos. en el Elba.<\/p>\n

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Actualmente se habla mucho en los c\u00edrculos pol\u00edticos verdes y de izquierda sobre los \u201cpuntos de inflexi\u00f3n\u201d cuando se trata de la urgencia de la protecci\u00f3n del clima. El hecho de que el Senado rojo, verde y rojo de Berl\u00edn, que fue eliminado en las elecciones de febrero de este a\u00f1o, no tuviera un sentido agudo de los puntos de inflexi\u00f3n social se puede comprobar en todas partes de la ciudad.<\/p>\n

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\u00a1Simplemente nada de gentrificaci\u00f3n!<\/span><\/h2>\n

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El concejal de los Verdes, responsable de planificaci\u00f3n urbana en Neuk\u00f6lln, se tuitea casi hasta la muerte cuando se trata de carriles bici y conductores irresponsables. Pero a menudo no acepta su propia responsabilidad en el desarrollo de propiedades abandonadas; en caso de duda, se refiere a la \u00abgentrificaci\u00f3n\u00bb del distrito planeada por siniestros inversores, que debe evitarse, dicen los pol\u00edticos locales de la CDU.<\/p>\n

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Los democristianos, que durante muchos a\u00f1os redactaron mociones de la oposici\u00f3n en Berl\u00edn contra el abandono rampante, se encuentran ahora en una posici\u00f3n afortunada (y al mismo tiempo desafortunada): con Kai Wegner como alcalde gobernante de todo Berl\u00edn<\/a> \u2013 y tener que demostrar el \u00e9xito. Incluso en distritos en cuyos parlamentos distritales no tienen mayor\u00eda.<\/p>\n

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\u201cQuiero que me midan por eso\u201d, dice Danny Freymark, miembro de la C\u00e1mara de Representantes y portavoz de pol\u00edtica de residuos del grupo parlamentario CDU durante 12 a\u00f1os. Opina que s\u00f3lo un gran replanteamiento, un movimiento social, puede cambiar las cosas fundamentalmente: Berl\u00edn no se puede salvar s\u00f3lo con la oficina de orden p\u00fablico, la polic\u00eda y la limpieza de la ciudad, afirma: \u201cTodos somos responsables de mantener nuestra ciudad limpia. \u00ab.<\/p>\n

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Pero quiz\u00e1s lo primero que se necesita es una estrategia de limpieza pol\u00edtica lo suficientemente impresionante para todo Berl\u00edn, que luego tambi\u00e9n anime a sus conciudadanos a comportarse de manera constructiva. Nueva York podr\u00eda ser un modelo a seguir. En los a\u00f1os 80 hab\u00eda all\u00ed una tasa de criminalidad extremadamente alta y tendencias al abandono que se pueden observar hoy en d\u00eda en Berl\u00edn.<\/p>\n

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\u00bfEvitar el desperdicio colgando papeleras?<\/span><\/h2>\n

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En su teor\u00eda de las \u201cventanas rotas\u201d, los crimin\u00f3logos James Q. Wilson y George Kelling establecieron una conexi\u00f3n entre el estado ruinoso de barrios enteros y la alta propensi\u00f3n a cometer delitos all\u00ed: incluso una sola ventana rota que no ser\u00e1 reemplazada en mucho tiempo. , indica que un \u00e1rea est\u00e1 en declive y que el control social es bajo, escribieron.<\/p>\n

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El periodista canadiense Malcolm Gladwell describe en su bestseller \u201cThe Tipping Point\u201d:<\/a> C\u00f3mo el director ferroviario David Gunn, como director del metro de Nueva York, logr\u00f3 convertir lo que antes era un \u00absue\u00f1o aterrador\u00bb en una zona segura e incluso reducir el n\u00famero de delitos en toda la ciudad. Entre otras cosas, Gunn se asegur\u00f3 de que los graffitis en los vagones del metro fueran inmediatamente y repetidamente pintados hasta que los rociadores desistieron frustrados. \u00abParece posible que tambi\u00e9n se pueda ser una mejor persona en un entorno limpio\u00bb, escribe Gladwell en su resumen.<\/p>\n

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En Berl\u00edn hay suficientes puntos de partida para una limpieza de toda la ciudad. Por supuesto, la planificaci\u00f3n urbana verde tambi\u00e9n tendr\u00eda que desempe\u00f1ar un papel en lugares simb\u00f3licos como la gasolinera Shell en Neuk\u00f6lln. Sin embargo, los Verdes parecen tener dificultades para abordar el factor desperdicio en general: la alcaldesa del distrito de Kreuzberg, Clara Herrmann, destac\u00f3 con la idea original de colgar menos papeleras en los parques. \u201cUn mayor n\u00famero de puntos de eliminaci\u00f3n significa que tambi\u00e9n se utilizan\u201d, afirma Herrmann: Si se reduce el n\u00famero de contenedores de basura, la gente se llevar\u00e1 la basura a casa si recibe las instrucciones correspondientes. Oh bien.<\/p>\n

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Si est\u00e1 buscando una idea grande y unificadora para una capital limpia, seguramente la encontrar\u00e1 en la BSR. Ya lleva a cabo excelentes proyectos modelo y opera como empresa municipal para todo Berl\u00edn, independientemente de los l\u00edmites territoriales.<\/p>\n

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\u201cIdiotas a los que no les importa nada\u201d<\/span><\/h2>\n

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Por ejemplo, los profesionales de la limpieza mantienen limpios 79 espacios verdes, que de otro modo ser\u00edan responsabilidad de las oficinas de espacios verdes del distrito, que cuentan con poco personal. Seg\u00fan las encuestas, la satisfacci\u00f3n de los residentes aumenta con la llegada de BSR. A la \u201cempresa que respira\u201d, con sus numerosos empleados que trabajan en turnos de fin de semana y d\u00edas festivos, le resulta m\u00e1s f\u00e1cil que las administraciones locales mantener el Mauerpark, popular entre los fiesteros, en condiciones presentables incluso los fines de semana.<\/p>\n

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Desde mayo de este a\u00f1o, tambi\u00e9n retira por iniciativa propia escombros de construcci\u00f3n almacenados ilegalmente y residuos voluminosos, y ya no tiene que esperar las solicitudes de la administraci\u00f3n del distrito. Jonathan Groell forma parte de la direcci\u00f3n de un grupo de trabajo para la \u201czona de b\u00fasqueda\u201d Tempelhof-Sch\u00f6neberg, Steglitz-Zehlendorf, Neuk\u00f6lln y Treptow-K\u00f6penick. \u00abA veces es frustrante\u00bb, dice: \u00abSiempre empezamos de nuevo, todos los d\u00edas\u00bb.<\/p>\n

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El hombre sabe de lo que habla. Despu\u00e9s de la escuela, trabaj\u00f3 para BSR como barrendero durante diez a\u00f1os, hasta que sus superiores reconocieron su potencial y lo alentaron a continuar sus estudios. Cuando Groell pide hoy a sus colegas que hagan algo, es cre\u00edble: conoce la lucha con los cristales sucios de los \u00e1rboles, con la suciedad entre los coches aparcados muy apretados y en las aceras empinadas. \u00abTodo es trabajo manual\u00bb, dice, \u00abno se puede automatizar ni digitalizar\u00bb.<\/p>\n

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Y los 4.500 metros que todo \u201climpiador de manos\u201d debe barrer cada d\u00eda deben dominarse con resistencia y concentraci\u00f3n. \u201cA veces uno se pregunta si est\u00e1 haciendo esto por la gente normal y agradable que paga impuestos y tiene derecho a tener calles limpias. O para los idiotas a los que no les importa nada\u201d.<\/p>\n

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Una cuesti\u00f3n que quiz\u00e1s el nuevo alcalde democristiano de la capital alemana deber\u00eda abordar p\u00fablicamente.<\/p>\n

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