{"id":812154,"date":"2023-09-16T06:19:31","date_gmt":"2023-09-16T06:19:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/un-ano-de-libertad-condicional-para-los-pilotos-de-sauber-bottas-y-zhou\/"},"modified":"2023-09-16T06:19:36","modified_gmt":"2023-09-16T06:19:36","slug":"un-ano-de-libertad-condicional-para-los-pilotos-de-sauber-bottas-y-zhou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/un-ano-de-libertad-condicional-para-los-pilotos-de-sauber-bottas-y-zhou\/","title":{"rendered":"Un a\u00f1o de libertad condicional para los pilotos de Sauber, Bottas y Zhou"},"content":{"rendered":"


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La planificaci\u00f3n del personal en la F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n es un juego de tiempo debido a las nuevas regulaciones de motores que se avecinan: Valtteri Bottas y Guanyu Zhou se benefician de esto a pesar de los d\u00e9ficits.<\/p>\n

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Ambos todav\u00eda pueden quedarse: los pilotos de Alfa Romeo, Valtteri Bottas (izquierda) y Guanyu Zhou, han recibido una extensi\u00f3n de contrato.<\/h2>\n

Imago \/ Florent Gooden \/ www.imago-images.de<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Despu\u00e9s de casi un cuarto de a\u00f1o y de haber conseguido otro punto en el Campeonato del Mundo, el equipo Alfa Romeo de F\u00f3rmula 1 afronta la temporada en el extranjero de forma casi l\u00edrica: \u201cEl dinamismo es algo maravilloso. Es una fuerza invisible pero poderosa que puede impulsar a personas, cosas y eventos de maneras inesperadas y producir resultados que pocos habr\u00edan predicho\u00bb.<\/p>\n

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El equipo de Hinwil no cumpli\u00f3 sus expectativas en el Gran Premio de Singapur. La confirmaci\u00f3n del d\u00fao de pilotos para la pr\u00f3xima temporada no sorprende: el finland\u00e9s Valtteri Bottas y el chino Guanyu Zhou iniciar\u00e1n su tercer a\u00f1o juntos en 2024.<\/p>\n

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Gracias por la c\u00e1lida bienvenida. \ud83d\ude4c#F1<\/a> #GP de Singapur<\/a> pic.twitter.com\/yCNaJpfgeR<\/a><\/p>\n

– Estaca del equipo Alfa Romeo F1 (@alfaromeostake) 15 de septiembre de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Es cuestionable si este es el est\u00edmulo esperado para un a\u00f1o de carreras que casi se cre\u00eda perdido. Empezando por la carrera nocturna, el objetivo es convertir el vergonzoso pen\u00faltimo puesto del campeonato de constructores en el octavo lugar en ocho carreras del Campeonato del Mundo en once semanas. En el mejor de los casos, un s\u00e9ptimo. Haas est\u00e1 a s\u00f3lo un punto, mientras que Williams ya tiene once. En el Gran Premio de la ciudad-estado, las carreras ca\u00f3ticas ocurren con m\u00e1s frecuencia que en otros lugares, pero los otros equipos generalmente fueron m\u00e1s inteligentes a la hora de aprovechar esas oportunidades.<\/p>\n

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Una ofensiva t\u00e9cnica final deber\u00eda al menos proporcionar la base para una mejor posici\u00f3n inicial. Despu\u00e9s de la nueva suspensi\u00f3n delantera, la \u00faltima gran mejora de la temporada es una modificaci\u00f3n de los bajos, que es crucial para una tracci\u00f3n \u00f3ptima. El conocimiento de los puntos d\u00e9biles del Sauber C 43 puede ser una de las razones por las que la pareja de pilotos se confirm\u00f3 de forma tan discreta. Porque no era nada m\u00e1s que un punto de referencia estable para saber si los dos pilotos realmente cumpl\u00edan con el perfil requerido.<\/p>\n

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Los inversores chinos tambi\u00e9n pueden haber sido un argumento.<\/span><\/h2>\n

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Se esperaba que el experimentado Bottas desempe\u00f1ara un papel de liderazgo m\u00e1s fuerte, mientras que se esperaba que el talentoso Zhou mostrara un salto notable en su desempe\u00f1o. Desde fuera la impresi\u00f3n es que en ambos casos hay d\u00e9ficits, lo que suele dar lugar a debates p\u00fablicos y a discutir abiertamente sobre los candidatos sustitutos.<\/p>\n

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Pero ambos pilotos habituales pudieron abordar las negociaciones contractuales con calma a pesar de la insatisfactoria situaci\u00f3n deportiva. La direcci\u00f3n del equipo de carreras debi\u00f3 haberles dado las se\u00f1ales adecuadas desde el principio. Alessandro Alunni Bravi, que gestiona el negocio diario, confirma: \u201cContinuar nuestro viaje con un equipo de conductores sin cambios est\u00e1 en l\u00ednea con nuestro plan de proyecto. Queremos centrarnos en la estabilidad en esta fase\u201d. Un argumento a favor de Zhou tambi\u00e9n pueden haber sido sus inversores chinos, ya que el equipo Sauber est\u00e1 perdiendo su patrocinador principal.<\/p>\n

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M\u00e1s de esto por favor. \ud83d\ude02.<\/p>\n

No podemos esperar a tener m\u00e1s diversi\u00f3n y juegos con estos dos el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

cual ha sido tu favorito @ValtteriBottas<\/a> X @ZhouGuanyu24<\/a> momento hasta ahora? \ud83e\udd14 #F1<\/a> pic.twitter.com\/wBQZKU6wmy<\/a><\/p>\n

– Estaca del equipo Alfa Romeo F1 (@alfaromeostake) 14 de septiembre de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Actualmente est\u00e1 de moda la planificaci\u00f3n del personal a largo plazo: ya se han asignado 17 de los 20 puestos sobre el terreno. Es posible que, por primera vez en la historia de la F\u00f3rmula 1, nada cambie durante el invierno. La desgana en todas partes tiene una raz\u00f3n t\u00e1ctica com\u00fan. Las cartas s\u00f3lo se reorganizar\u00e1n con la nueva y dr\u00e1stica normativa de motores para 2026, que implicar\u00e1 una alta proporci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por lo tanto, la mayor\u00eda de los conductores de f\u00e1brica de alto rendimiento tienen contratos que se extienden al menos hasta finales de 2024, y algunos hasta finales de 2025.<\/p>\n

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A\u00fan no est\u00e1 claro qui\u00e9n dar\u00e1 el primer paso en el poker de talentos y dinero. En cualquier caso, es probable que se produzcan cambios dr\u00e1sticos en muchos lugares y el equipo suizo quiere mantener abierta esta opci\u00f3n.<\/p>\n

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Para Sauber Motorsport AG, que esta temporada solo competir\u00e1 con los colores de Alfa Romeo, hay otra raz\u00f3n para ganar tiempo. A partir de 2026, el equipo de carreras del Oberland de Z\u00farich competir\u00e1 como equipo oficial de Audi. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n se ve entonces casi obligado a nombrar al d\u00fao de conductores m\u00e1s potente y de primera clase que actualmente no est\u00e1 en el mercado. Quiz\u00e1s haya un cambio de personal ya en 2025, cuando el nuevo motor entre en la crucial fase de prueba. Siempre es bueno acostumbrar al equipo y al piloto.<\/p>\n

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La presi\u00f3n sobre Audi ser\u00e1 enorme<\/span><\/h2>\n

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La presi\u00f3n sobre el equipo de Ingolstadt es enorme y no tendr\u00e1n tregua. \u201cEn la F\u00f3rmula 1 nada cambia de la noche a la ma\u00f1ana. Estamos en medio de una fase crucial de transformaci\u00f3n\u201d, confirma Alunni Bravi. El trabajo de desarrollo tambi\u00e9n incluye el hecho de que el nuevo director t\u00e9cnico James Key asumi\u00f3 su puesto en la Wildbachstra\u00dfe hace dos semanas.<\/p>\n

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Para Audi, que poco a poco ir\u00e1 absorbiendo la mayor\u00eda del anterior propietario de Sauber, Finn Rausing, la elecci\u00f3n de la combinaci\u00f3n adecuada de pilotos debe ser considerada con especial cuidado: los futuros representantes deben cumplir con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares en t\u00e9rminos de rendimiento deportivo y marketing. En la lista de deseos estar\u00eda el piloto de Ferrari Carlos Sainz junior, a quien el director general Andreas Seidl, que actualmente sigue trabajando en segundo plano, conoce de McLaren.<\/p>\n

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Un piloto alem\u00e1n como Mick Schumacher ser\u00eda interesante, aunque el responsable de integraci\u00f3n Seidl no parece tan convencido de \u00e9l, por lo que incluso se extendi\u00f3 el rumor de que el campe\u00f3n del mundo Sebastian Vettel podr\u00eda regresar. Compiti\u00f3 en su primera carrera de F\u00f3rmula 1 con BMW-Sauber en 2007. En principio, son interesantes todos los conductores de entre 25 y 30 a\u00f1os que acrediten experiencia y \u00e9xito.<\/p>\n

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Valtteri Bottas, de 34 a\u00f1os, y Guanyu Zhou, 10 a\u00f1os m\u00e1s joven, ahora tienen que cumplir con las exigencias. En Singapur, Alunni Bravi a\u00f1adi\u00f3 enf\u00e1ticamente que espera m\u00e1s de ambos en el futuro. Comienza otro a\u00f1o de libertad condicional.<\/p>\n

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