{"id":812360,"date":"2023-09-16T10:46:40","date_gmt":"2023-09-16T10:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/spacex-comparte-imagenes-del-motor-de-cohete-probado-a-temperaturas-bajo-cero\/"},"modified":"2023-09-16T10:47:08","modified_gmt":"2023-09-16T10:47:08","slug":"spacex-comparte-imagenes-del-motor-de-cohete-probado-a-temperaturas-bajo-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/spacex-comparte-imagenes-del-motor-de-cohete-probado-a-temperaturas-bajo-cero\/","title":{"rendered":"SpaceX comparte im\u00e1genes del motor de cohete probado a temperaturas bajo cero"},"content":{"rendered":"


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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n

Como parte de las pruebas del programa Artemis, SpaceX prob\u00f3 su motor Raptore el mes pasado despu\u00e9s de enfriar sus componentes para simular la temperatura en un aterrizaje lunar. El Raptor ser\u00e1 el motor m\u00e1s grande de su tipo disparado en la Luna cuando Starship aterrice, y las im\u00e1genes de la prueba de agosto publicadas ayer por la tarde aparecen mientras SpaceX se apresura a realizar el segundo vuelo de su cohete Starship.<\/p>\n

El cohete fue desapilado ayer en el sitio de pruebas de la compa\u00f1\u00eda en Boca Chica, Texas, y durante el mismo d\u00eda, SpaceX public\u00f3 im\u00e1genes de prueba del motor que se disparar\u00e1 en la variante Starship lunar de segunda etapa. Este veh\u00edculo es la primera opci\u00f3n de la NASA en cuanto a los planes para desarrollar una colonia humana en Marte, y la exfuncionaria de la NASA Kathy Leuders, que ahora trabaja en SpaceX, tambi\u00e9n cree que el segundo lanzamiento de prueba del Starship podr\u00eda tener lugar ya en octubre.<\/p>\n

SpaceX realiza una prueba de fuego de varios segundos del motor Lunar Raptor como parte de la arquitectura de aterrizaje lunar<\/h2>\n

El disparo de prueba fue coordinado con la NASA, y la agencia espacial comparti\u00f3 m\u00e1s detalles al respecto en una publicaci\u00f3n de blog. La NASA revel\u00f3 que SpaceX demostr\u00f3 el perfil de aceleraci\u00f3n y la construcci\u00f3n robusta del motor en 2021. Las \u00faltimas im\u00e1genes compartidas por SpaceX corresponden a una prueba de motor realizada el mes pasado. Se centr\u00f3 principalmente en la construcci\u00f3n del motor, ya que el Raptor se enfri\u00f3 a condiciones que coincid\u00edan con la temperatura en el vac\u00edo. Las temperaturas lunares pueden descender hasta 130 grados Celsius negativos y los motores est\u00e1n construidos con miles de componentes cuyo perfil t\u00e9rmico podr\u00eda no soportar condiciones extremas.<\/p>\n

El Raptor es la estrella del programa Starship, ya que la mayor\u00eda de las actualizaciones del cohete Starship de pila completa despu\u00e9s del intento de prueba de SpaceX en abril han involucrado el motor. Sin embargo, esto ha implicado encender 33 motores simult\u00e1neamente, lo cual es mucho m\u00e1s complejo que encender los motores de una nave lunar. SpaceX tambi\u00e9n ha realizado m\u00faltiples pruebas de la Starship de segunda etapa y demostr\u00f3 a la NASA el perfil de disparo de descenso lunar del Raptor por primera vez durante esta campa\u00f1a de prueba.<\/p>\n

Desde 2021 y 2023, SpaceX tambi\u00e9n ha desarrollado una versi\u00f3n simplificada y m\u00e1s potente del Raptor llamada Raptor 2. Todos los motores construidos durante meses siguen el nuevo dise\u00f1o, por lo que es probable que las im\u00e1genes de prueba de ayer tambi\u00e9n muestren el Raptor 2.<\/p>\n

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\u00a1Los motores fr\u00edos son \ud83d\udd25!@SpaceX<\/a> Recientemente realic\u00e9 una demostraci\u00f3n de arranque en fr\u00edo de un motor Raptor Vacuum para el @NASAArtemisa<\/a> Nave espacial HLS. Esta prueba encendi\u00f3 hardware de motor preenfriado que simulaba las condiciones t\u00e9rmicas en el espacio para el aterrizaje en la Luna. <\/p>\n

M\u00c1S >> https:\/\/t.co\/k7hqOReocv pic.twitter.com\/Tg6B2mWdZB<\/a><\/p>\n

\u2014Marshall de la NASA (@NASA_Marshall) 14 de septiembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

La prueba fr\u00eda del Raptor 2 del mes pasado dur\u00f3 cinco segundos y se realiz\u00f3 durante el d\u00eda. Cinco segundos es una peque\u00f1a porci\u00f3n del perfil de descenso de duraci\u00f3n completa de la Starship, que, seg\u00fan la NASA, est\u00e1 previsto que dure 281 segundos. SpaceX demostr\u00f3 esta capacidad en la prueba de 2021, que impresion\u00f3 a la NASA.<\/p>\n

La directora general de SpaceX para Starbase, Kathy Leuders, que supervisa el sitio de prueba, lanzamiento y desarrollo, conf\u00eda en que Starship pueda realizar su segundo vuelo de prueba a la \u00f3rbita el pr\u00f3ximo mes. La Sra. Leuders comparti\u00f3 los detalles m\u00e1s recientes sobre el trabajo de SpaceX con la FAA para crear espacio para una actualizaci\u00f3n de la licencia de lanzamiento que incluya el segundo vuelo de prueba.<\/p>\n

SpaceX no volar\u00e1 hasta que est\u00e9 listo, comparti\u00f3 Leuders, siendo la instalaci\u00f3n del sistema de terminaci\u00f3n de vuelo uno de los pasos finales antes de que un cohete pueda despegar. La instalaci\u00f3n de este sistema normalmente tambi\u00e9n establece un plazo dentro del cual debe lanzarse un veh\u00edculo.<\/p>\n

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Demostraci\u00f3n del motor Raptor de un descenso a la superficie lunar pic.twitter.com\/MbW19KFm2H<\/a><\/p>\n

-EspacioX (@SpaceX) 14 de septiembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

De acuerdo a<\/a> al funcionario de SpaceX:<\/p>\n

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Y entonces, todo esto significa que estamos haciendo una fase m\u00e1s para prepararnos para el vuelo. Y entonces estamos viendo que todos preguntan nuevamente tambi\u00e9n, \u00bfcu\u00e1l es la fecha? Esa es la pregunta del mill\u00f3n y por eso estamos trabajando en las etapas finales con nuestra licencia. Pero, honestamente, tambi\u00e9n, cuando compras un veh\u00edculo nuevo, siempre hay estas \u00faltimas cosas que debes proteger para asegurarte de que todo est\u00e9 bien para ese vuelo. Y por eso tambi\u00e9n estamos trabajando en eso.<\/p>\n<\/blockquote>\n

En cuanto a la situaci\u00f3n actual con la FAA, ella comparti\u00f3<\/a>:<\/p>\n

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Sabes, lo que realmente aprecio, sinceramente, es que es muy dif\u00edcil asegurarse de que el proveedor de lanzamiento cumpla con todas las reglas del proceso de concesi\u00f3n de licencias de la FAA. Hay una nueva regulaci\u00f3n de la FAA llamada FAR Parte 4.50, que es bastante nueva. Y una de las cosas que se reconocen cuando se tiene una nueva regulaci\u00f3n es que todos tenemos que descubrir qu\u00e9 significan exactamente todas las partes nuevas de esa regulaci\u00f3n.<\/p>\n

Por eso creo que la FAA ha sido un gran socio para nosotros, al trabajar con nosotros y trabajar con nuestra matriz de cumplimiento bajo esta nueva regulaci\u00f3n y asegurarnos de que estamos mostrando evidencia de que estamos cumpliendo con las regulaciones establecidas para realmente podremos mantener al p\u00fablico seguro. Entonces estamos en ese proceso ahora, creo que estamos en el proceso final de ir a esa matriz de quejas, trabajar en la verificaci\u00f3n.<\/p>\n

Pero la FAA necesita tener tiempo para analizar todo eso y asegurarse de que, al final del d\u00eda, tambi\u00e9n comprendan lo suficiente como para decir que hemos hecho lo que el gobierno de Estados Unidos y la naci\u00f3n nos han pedido que hagamos. Entonces, obviamente nos hemos estado reuniendo muy de cerca y espero que logremos esto en las pr\u00f3ximas dos o tres semanas. Pero s\u00f3lo tenemos que hacer el trabajo, cierto, s\u00f3lo tenemos que hacer el trabajo. Siempre les dec\u00eda a todos que no volaremos hasta que estemos listos. Todav\u00eda se aplica. No vamos a volar hasta que estemos listos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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