{"id":813660,"date":"2023-09-17T23:45:37","date_gmt":"2023-09-17T23:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/vender-combustible-con-perdidas-que-cambia-esto-para-los-automovilistas\/"},"modified":"2023-09-17T23:45:42","modified_gmt":"2023-09-17T23:45:42","slug":"vender-combustible-con-perdidas-que-cambia-esto-para-los-automovilistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/vender-combustible-con-perdidas-que-cambia-esto-para-los-automovilistas\/","title":{"rendered":"Vender combustible con p\u00e9rdidas: \u00bfqu\u00e9 cambia esto para los automovilistas?"},"content":{"rendered":"


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Geoffrey Branger, editado por Alexandre Dalifard \/ Cr\u00e9dito de la foto: Marie Magnin \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas v\u00eda AFP
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Este domingo por la ma\u00f1ana, el Primer Ministro anunci\u00f3 en \u00abLe Parisien\u00bb que los distribuidores podr\u00e1n vender gasolina \u00abcon p\u00e9rdidas\u00bb durante algunos meses. Una decisi\u00f3n que, por su l\u00f3gica, podr\u00eda suponer reducciones del precio del litro en el surtidor. Pero, concretamente, \u00bfeste proyecto de ley puede cambiar algo para los automovilistas?<\/strong><\/p>\n

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Elisabeth Borne<\/a> viene al rescate de los automovilistas. El Primer Ministro detalla en El parisino<\/em> este domingo por la ma\u00f1ana las posibilidades de que el combustible sea m\u00e1s barato, especialmente en pedir a los distribuidores que vendan combustible al costo, o incluso con p\u00e9rdidas<\/a>. Lo que, en su l\u00f3gica, podr\u00eda suponer reducciones del precio del litro en el surtidor. Pero en t\u00e9rminos concretos, \u00bfqu\u00e9 cambiar\u00e1 esto?<\/p>\n

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El Estado debe meterse la mano en el bolsillo<\/h2>\n

Esto no deber\u00eda cambiar mucho. El precio del barril de Brent est\u00e1 aumentando, por lo que en los pr\u00f3ximos d\u00edas los precios en el surtidor seguir\u00e1n esta tendencia. En este contexto, esto no representa un gran cambio para los automovilistas, seg\u00fan Fabrice Godefroy, experto en movilidad y medio ambiente de la asociaci\u00f3n de los 40 millones de automovilistas. \u00abUn distribuidor que no es productor, como Total, por ejemplo, al final tiene muy poco margen. Estamos hablando de un margen de uno o dos c\u00e9ntimos, dependiendo del combustible. As\u00ed que se trata de una reducci\u00f3n que se produce incluso cuando el precio es bastante bajo\u00bb. final, por lo que no ser\u00e1 suficiente para los automovilistas\u00bb, explica a Europa 1.<\/p>\n

Y luego vender con p\u00e9rdidas significa perder dinero. Por tanto, esta soluci\u00f3n no es posible a largo plazo para los peque\u00f1os distribuidores. Para los profesionales del sector, el Estado deber\u00eda ante todo meterse la mano en el bolsillo en lugar de hacer propuestas totalmente absurdas, seg\u00fan ellos. \u00abEste anuncio es muy sorprendente al pedir a los distribuidores que vendan con p\u00e9rdidas porque sabemos muy bien que esto est\u00e1 prohibido por la ley. Sobre todo porque es el Estado que tiene m\u00e1s margen de maniobra en materia de combustible porque tenemos un IVA del 20% sobre un Se fija el TICPE y luego hay un aumento del combustible. Entonces creo que todav\u00eda hay mucho por hacer y que el Estado participa junto con las distribuidoras\u00bb, insiste Fabrice Godfrey. <\/p>\n

En las pr\u00f3ximas semanas, los precios en el surtidor bien podr\u00edan volver a su nivel del a\u00f1o pasado, pero esta vez, sin reembolsos estatales<\/a> y por tanto superan claramente los 2,30 euros el litro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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Geoffrey Branger, editado por Alexandre Dalifard \/ Cr\u00e9dito de la foto: Marie Magnin \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas v\u00eda AFP 19:12 17 de septiembre de 2023 Este domingo por…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":813661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32436,3531,6590,133,435,8,107,5227,111,14635],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813660"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=813660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":813662,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813660\/revisions\/813662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/813661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=813660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=813660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=813660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}