{"id":814377,"date":"2023-09-18T20:22:25","date_gmt":"2023-09-18T20:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/detener-el-peaje-aleman-le-cuesta-a-alemania-al-menos-234-millones-de-euros-como-se-ha-conseguido-y-quien-recibe-el-dinero\/"},"modified":"2023-09-18T20:22:30","modified_gmt":"2023-09-18T20:22:30","slug":"detener-el-peaje-aleman-le-cuesta-a-alemania-al-menos-234-millones-de-euros-como-se-ha-conseguido-y-quien-recibe-el-dinero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/detener-el-peaje-aleman-le-cuesta-a-alemania-al-menos-234-millones-de-euros-como-se-ha-conseguido-y-quien-recibe-el-dinero\/","title":{"rendered":"Detener el peaje alem\u00e1n le cuesta a Alemania al menos 234 millones de euros. \u00bfC\u00f3mo se ha conseguido? \u00bfY qui\u00e9n recibe el dinero?"},"content":{"rendered":"
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En 2019, el proyecto de peaje de Alemania fracas\u00f3 con una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE. El proceso de rescisi\u00f3n de contratos no finaliz\u00f3 hasta este verano. Una mirada retrospectiva a un costoso error pol\u00edtico.<\/p>\n
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