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Stoke Space, una startup que est\u00e1 adoptando un enfoque poco convencional para el dise\u00f1o de cohetes, complet\u00f3 con \u00e9xito una prueba clave de su prototipo de segunda etapa, acercando a la compa\u00f1\u00eda a volar un veh\u00edculo de lanzamiento totalmente reutilizable.<\/p>\n
El prototipo, llamado \u00abHopper2\u00bb, ejecut\u00f3 un vuelo de prueba de 15 segundos durante el cual el veh\u00edculo vol\u00f3 a una altura de alrededor de 30 pies y aterriz\u00f3 verticalmente ligeramente hacia abajo. La prueba de \u201csalto\u201d de la segunda etapa fue una evaluaci\u00f3n crucial de la avi\u00f3nica, el software y los sistemas terrestres del veh\u00edculo, as\u00ed como el rendimiento del exclusivo motor cohete de ox\u00edgeno-hidr\u00f3geno de la etapa. A diferencia de otros motores de inyecci\u00f3n, el de la segunda etapa del Stoke est\u00e1 completamente integrado con el veh\u00edculo y funciona como un sistema distribuido, con propulsores que rodean la circunferencia de la segunda etapa.<\/p>\n
\u201cTodo esto es un banco de pruebas en torno a esa premisa. [of the engine design]\u201d, dijo el cofundador y director ejecutivo de Stoke Space, Andy Lapsa. \u00abDe eso se trataba este programa de pruebas: \u00bffunciona esta idea y podemos controlar el veh\u00edculo utilizando algunas de estas t\u00e9cnicas nuevas y diferentes?\u00bb<\/p>\n
\u201cTodas las preguntas que ten\u00edamos que hacer. . . Todos esos son s\u00ed rotundo\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
El vuelo de ayer, que tuvo lugar en las instalaciones de pruebas de Stoke cerca del Aeropuerto Internacional del Condado de Grant en Moses Lake, Washington, concluye el ciclo de desarrollo del prototipo Hopper. Esto significa que la arquitectura de este veh\u00edculo, que mide aproximadamente 6 metros de alto y 4 metros de di\u00e1metro sin carenado de carga \u00fatil, est\u00e1 pr\u00e1cticamente completa.<\/p>\n
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