\n
galer\u00eda de fotos<\/p>\n
Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n
Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
Si conduce sobre una acera con este neum\u00e1tico, por ejemplo, puede esperar la misma comodidad de suspensi\u00f3n que con su modelo de neum\u00e1tico actual. La banda de rodadura real est\u00e1 hecha de goma, como los neum\u00e1ticos normales. Se desgasta con el tiempo, pero se puede sustituir por uno nuevo despu\u00e9s de unos 5.000 a 8.000 kil\u00f3metros.\n<\/p>\n
El resto del neum\u00e1tico debe durar mientras la bicicleta est\u00e9 en uso, durante toda la vida \u00fatil de la bicicleta. En el lanzamiento al mercado, el neum\u00e1tico estar\u00e1 disponible en diferentes tama\u00f1os y con diferentes perfiles (carretera\/gravel). Tambi\u00e9n est\u00e1n previstos otros modelos en los que posteriormente se podr\u00e1 cambiar el grado de suspensi\u00f3n mediante una bomba de aire.\n<\/p>\n
\n Peso del neum\u00e1tico METL y posibles alternativas \n<\/h2>\n
El fabricante indica que el peso del neum\u00e1tico METL es de 450 gramos. En comparaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos de bicicleta convencionales, el invento de la NASA no es m\u00e1s pesado. Si no quieres gastar tanto dinero en el neum\u00e1tico de tu bicicleta, puedes encontrar alternativas en los neum\u00e1ticos de caucho macizo o los llamados neum\u00e1ticos sin c\u00e1mara. Ambos no tienen manguera retra\u00edda. En los neum\u00e1ticos sin c\u00e1mara, un l\u00edquido impide que se escape el aire si se da\u00f1a la banda de rodadura. Sin embargo, este l\u00edquido debe renovarse o reemplazarse de vez en cuando.\n<\/p>\n
\n Precio y disponibilidad \n<\/h2>\n
El nuevo neum\u00e1tico \u00abNASA\u00bb es actualmente objeto de una campa\u00f1a de financiaci\u00f3n colectiva en Kickstarter. Un juego compuesto por dos neum\u00e1ticos de bicicleta cuesta 466 euros. Los neum\u00e1ticos son todo menos baratos. Pero recuerde que est\u00e1n destinados a durar toda la vida. Montar una banda de rodadura de goma nueva deber\u00eda costar el equivalente a 9,30 euros.\n<\/p>\n\n <\/div>
\nLa banda de rodadura del neum\u00e1tico se puede reemplazar. Un cambio cuesta unos 10 euros. (Fuente: fabricante)<\/figcaption><\/figure>\n
Los neum\u00e1ticos Metl para scooters el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se ofrecen en la p\u00e1gina de Kickstarter. Recuerde que el crowdfunding generalmente no est\u00e1 exento de riesgos para usted. Si no est\u00e1 seguro, espere hasta que el neum\u00e1tico Metl llegue a las tiendas habituales. Se espera que esto suceda en el verano de 2024. Aqu\u00ed le presentaremos m\u00e1s novedades del sector de las bicicletas el\u00e9ctricas y de las bicicletas.\n<\/p>\n
\n Tambi\u00e9n es simplemente interesante… \n<\/h2>\n
<\/div>\n
\n
No te pierdas nada con esto MUNDO RED<\/span>Boletin informativo<\/p>\nTodos los viernes: \u00a1El resumen m\u00e1s informativo y entretenido del mundo de la tecnolog\u00eda!<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\nSource link-57<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BICICLETA EL\u00c9CTRICA 17 de septiembre de 2023 a las 10:26 \u00a1Nunca m\u00e1s vuelvas a sufrir un pinchazo! El \u00abMetl Tire\u00bb, desarrollado en colaboraci\u00f3n con la NASA, tiene un aspecto inusual…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":820096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[14743,2528,589,84,104481,8424,36114,1534,11803],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820095"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=820095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":820097,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820095\/revisions\/820097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/820096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=820095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=820095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=820095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}