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se est\u00e1 adentrando m\u00e1s en el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la ayuda de y ahora sabemos cu\u00e1ndo llegar\u00e1 el primer modelo de producci\u00f3n de su empresa conjunta. Est\u00e1 previsto que Luxeed presente su S7 estilo cup\u00e9 en China a finales de noviembre, seg\u00fan el <\/em>.<\/p>\n La combinaci\u00f3n de Luxeed de la tecnolog\u00eda de Huawei y los conocimientos de fabricaci\u00f3n de Chery podr\u00eda ayudar al S7 a causar sensaci\u00f3n en un mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cada vez m\u00e1s concurrido. Claramente tambi\u00e9n hay algo de confianza en el coche. \u00abSer\u00e1 superior al Modelo S de Tesla en varios aspectos\u00bb, dijo en un evento Richard Yu Chengdong, jefe de la unidad de autom\u00f3viles de Huawei.<\/p>\n La autonom\u00eda, el precio y las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo el\u00e9ctrico no fueron revelados en el evento, el Poste matutino del sur de China<\/em> anotado. Sin embargo, en agosto se supo que el S7 se basar\u00e1 en la plataforma E0X de la estatal Chery, que est\u00e1 dise\u00f1ada para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n Esta no es exactamente la primera incursi\u00f3n de Huawei en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La compa\u00f1\u00eda colabor\u00f3 \u200b\u200bcon el fabricante de autom\u00f3viles Seres para crear la marca Aito (que ahora es propiedad exclusiva de Huawei) en 2021. El primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de Aito, el M5, lleg\u00f3 el a\u00f1o pasado. Aito iniciar\u00e1 las entregas de su M9, un SUV el\u00e9ctrico de lujo, en China en diciembre. Huawei tambi\u00e9n ha estado suministrando a otros fabricantes de autom\u00f3viles su soluci\u00f3n automotriz inteligente Huawei HI que incluye un radar de im\u00e1genes 4D y una plataforma de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n Sin embargo, no espere que el S7 de Luxeed llegue a los EE. UU. en el corto plazo, si es que alguna vez lo hace. Huawei todav\u00eda est\u00e1 en el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n