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El viernes 22 de septiembre, el tribunal comercial de Par\u00eds conden\u00f3 a Ceetrus, la sociedad inmobiliaria de Auchan, a pagar m\u00e1s de 47 millones de euros a SNCF en el marco de uno de los litigios entre las dos empresas desde que En septiembre de 2021, SNCF rescindi\u00f3 el contrato para modernizar el Gare du Nord que hab\u00eda firmado con Ceetrus.<\/p>\n
La inmobiliaria, convertida en New Immo Holding, deber\u00e1 pagar a la sociedad SNCF Gares et Connexions la suma de 47 millones de euros. \u201cen ejecuci\u00f3n de la garant\u00eda independiente a primera solicitud\u201d<\/em>as\u00ed como los intereses, seg\u00fan sentencia de \u201cejecuci\u00f3n provisional\u201d<\/em> consultado por la Agencia France-Presse.<\/p>\n \u201cA partir de esta primera decisi\u00f3n favorable, SNCF Gares et Connexions tiene intenci\u00f3n de continuar el procedimiento en curso ante el tribunal administrativo destinado a obtener una indemnizaci\u00f3n de 300 millones de euros de Ceetrus\u201d<\/em>, anunci\u00f3 esta empresa del grupo SNCF. Es \u201cuna primera victoria legal significativa en<\/em> [le] Disputa con Ceetrus por la Gare du Nord \u00bb<\/em>se felicit\u00f3.<\/p>\n La SNCF hab\u00eda abandonado su ambicioso pero discutido proyecto de ampliaci\u00f3n de esta estaci\u00f3n que, con 700.000 viajeros al d\u00eda, es la m\u00e1s transitada de Europa. Denunci\u00f3 as\u00ed el contrato de renovaci\u00f3n que la vincula a Ceetrus, alegando falta de control del proyecto, costes disparados y retrasos muy importantes.<\/p>\n Acusar a la sociedad inmobiliaria Auchan de \u201cfracaso grave\u201d<\/em>la SNCF lo hab\u00eda criticado \u201cdesviaciones insoportables de los compromisos\u201d<\/em>, con la triplicaci\u00f3n del coste de la obra (por un total de 1.500 millones de euros) y retrasos. Ceetrus, por su parte, hab\u00eda acusado a su expareja de falta \u00bb lealtad \u00ab<\/em>.<\/p>\n Con estas obras se pretend\u00eda ampliar significativamente la estaci\u00f3n en previsi\u00f3n de los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos de 2024 en Par\u00eds. La estaci\u00f3n renovada deb\u00eda albergar nuevos negocios.<\/p>\n Elegido en 2018, Ceetrus firm\u00f3 el contrato a principios de 2019. Posteriormente, en noviembre de 2020 se valid\u00f3 una versi\u00f3n m\u00e1s ligera del proyecto, pero no todo el trabajo pudo completarse a tiempo para los Juegos.<\/p>\n Desde el abandono definitivo del proyecto, la SNCF ha puesto en marcha en la Gare du Nord proyectos mucho m\u00e1s modestos, por un importe de 50 millones de euros. Este trabajo debe estar terminado en abril de 2024.<\/p>\n\u201cFallos graves\u201d<\/h2>\n