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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Similar a la hidra m\u00edtica que se supone que es notoriamente dif\u00edcil de matar, la especulaci\u00f3n relacionada con los posibles v\u00ednculos de Apple en el campo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se niega a morir, todo gracias al ensue\u00f1o especulativo de Dan Ives de Wedbush en 2020, que apuntaba hacia NIO. como uno de los posibles vectores que podr\u00eda seguir el fabricante del iPhone en su b\u00fasqueda por lanzar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico orientado al consumo. Aunque los acontecimientos recientes han vuelto a dar un empuj\u00f3n a este fervor especulativo, la probabilidad de que surja algo s\u00f3lido de esta soluci\u00f3n turbia y quim\u00e9rica de verdades a medias y esperanzas conmovedoras sigue siendo bastante escasa.<\/p>\n
A finales de 2020, el analista estrella de Wedbush, Dan Ives, hizo que se movieran las lenguas proverbiales en toda la comunidad financiera mundial cuando sugiri\u00f3 en una ep\u00edfana nota de inversi\u00f3n que Apple podr\u00eda buscar una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con un actor establecido de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, apuntando hacia Tesla, Volkswagen, NIO, y XPeng como posibles vectores para este esfuerzo. El analista se\u00f1al\u00f3:<\/p>\n
\n\u201cCreemos, seg\u00fan nuestras conversaciones con inversionistas de los \u00faltimos d\u00edas, que muchos en la calle preferir\u00edan ver a Apple como socio en el camino de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que comenzar a construir sus propios veh\u00edculos o f\u00e1bricas, dadas las implicaciones de margen y modelo financiero en el futuro, junto con la riesgo de producto estrat\u00e9gico en torno a un esfuerzo tan gigantesco\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Desde entonces, rumores y especulaciones ocasionales se han centrado alternativamente en Magna Steyr, Kia\/Hyundai y NIO como posibles socios del Apple Car.<\/p>\n
\nEl desarrollo del Apple Car parece haber perdido toda visibilidad de momento. Si Apple no adopta una estrategia de adquisiciones para entrar en el mercado del autom\u00f3vil, dudo que el Apple Car pueda entrar en producci\u00f3n en masa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.
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Manzana\u2026<\/p>\n\u2014 \u90ed\u660e\u9324 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) 27 de septiembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Dos acontecimientos recientes han jugado un papel importante en la reactivaci\u00f3n de las conversaciones sobre una posible asociaci\u00f3n entre Apple y NIO. En primer lugar, el famoso analista de Apple Ming-Chi Kuo public\u00f3 recientemente en X que \u00abel desarrollo del Apple Car parece haber perdido toda visibilidad en este momento\u00bb y que la \u00fanica salida viable para el Apple Car es a trav\u00e9s de una \u00abestrategia de adquisici\u00f3n\u00bb. \u00ab.<\/p>\n
\nKuo: El desarrollo del Apple Car ha \u00abperdido toda visibilidad\u00bb – MacRumors<\/p>\n
Apple ya deber\u00eda comprar NIO. $AAPL<\/a> $NIO<\/a> https:\/\/t.co\/GhxjUyTNUU<\/p>\n
\u2014 Nenad Markovic (@NIONenad) 28 de septiembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
En segundo lugar, NIO lanz\u00f3 recientemente un tel\u00e9fono inteligente dedicado para los usuarios de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que tambi\u00e9n act\u00faa como llave del autom\u00f3vil y permite una conectividad perfecta con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos NIO.<\/p>\n
\n\u00daLTIMA HORA: Fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos $NIO<\/a> supuestamente mantuvo conversaciones sobre alianzas de inversi\u00f3n y tecnolog\u00eda con Mercedes Benz – NIO niega este informe sin dar m\u00e1s detalles y Mercedes dice que no hay planes de colaboraci\u00f3n \u00aben este momento\u00bb<\/p>\n