\n<\/aside>\n<\/p>\n
\u00a1Bienvenidos a la edici\u00f3n 6.13 del Informe Rocket! Mientras SpaceX espera la aprobaci\u00f3n regulatoria para lanzar el segundo vuelo de prueba a gran escala de su propulsor Super Heavy y su cohete Starship, los contratistas de la NASA dieron dos pasos adelante esta semana para prepararse para el segundo lanzamiento del sistema de lanzamiento espacial de propiedad gubernamental en el Artemis II. misi\u00f3n, que enviar\u00e1 un equipo de cuatro astronautas alrededor de la cara oculta de la Luna. A\u00fan falta m\u00e1s de un a\u00f1o para este lanzamiento. \u00bfCu\u00e1ntos vuelos de prueba de Starship lanzar\u00e1 SpaceX antes de Artemis II? \u00bfEstar\u00e1 volando el New Glenn de Blue Origin para entonces?<\/p>\n
Como siempre, agradecemos los env\u00edos de los lectores y, si no quiere perderse ning\u00fan n\u00famero, suscr\u00edbase utilizando el cuadro a continuaci\u00f3n (el formulario no aparecer\u00e1 en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluir\u00e1 informaci\u00f3n sobre cohetes peque\u00f1os, medianos y pesados, as\u00ed como un vistazo r\u00e1pido a los pr\u00f3ximos tres lanzamientos del calendario.<\/p>\nIr\u00e1n ha lanzado un peque\u00f1o sat\u00e9lite.<\/b>. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n puso en \u00f3rbita con \u00e9xito un peque\u00f1o sat\u00e9lite llamado Noor 3 el mi\u00e9rcoles, inform\u00f3 Reuters. Este sat\u00e9lite militar se lanz\u00f3 a bordo de un cohete Qased, un peque\u00f1o veh\u00edculo de lanzamiento propulsado por una etapa propulsora de combustible l\u00edquido. El Qased, que significa \u00abmensajero\u00bb en persa, es capaz de transportar una carga \u00fatil de hasta 45 kilogramos (100 libras) a la \u00f3rbita terrestre baja. Los datos de seguimiento militares estadounidenses disponibles p\u00fablicamente indicaron que el cohete despleg\u00f3 el sat\u00e9lite Noor 3 en una \u00f3rbita a unas 280 millas (450 kil\u00f3metros) sobre la Tierra.<\/p>\n
Puramente militar<\/em> … Este fue el tercer lanzamiento exitoso consecutivo del cohete Qased para poner en \u00f3rbita un peque\u00f1o sat\u00e9lite. El dise\u00f1o del Qased probablemente deriva de uno de los misiles bal\u00edsticos de mediano alcance de Ir\u00e1n, y sus v\u00ednculos con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Ir\u00e1n (designado como organizaci\u00f3n terrorista extranjera por el gobierno de Estados Unidos) sugieren un prop\u00f3sito militar para el cohete y los sat\u00e9lites que transporta al espacio. . El comandante de la Guardia Revolucionaria dijo que el sat\u00e9lite Noor 3 satisfar\u00eda las \u00abnecesidades de inteligencia\u00bb del ej\u00e9rcito utilizando c\u00e1maras y tecnolog\u00eda de \u00abdetecci\u00f3n de se\u00f1ales\u00bb, seg\u00fan la agencia de noticias estatal de Ir\u00e1n. (enviado por Ken el contenedor)<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLa FAA cierra la investigaci\u00f3n sobre la falla del New Shepard<\/strong>. La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n dijo el mi\u00e9rcoles que cerr\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre la falla del propulsor New Shepard de Blue Origin en septiembre pasado. La FAA dijo que los ingenieros determinaron que la \u00abcausa pr\u00f3xima\u00bb del accidente fue la \u00abfalla estructural de una boquilla del motor causada por temperaturas de funcionamiento del motor m\u00e1s altas de lo esperado\u00bb. La FAA no mencion\u00f3 la causa fundamental de la falla del cohete, que ocurri\u00f3 en un vuelo de investigaci\u00f3n suborbital y no en una misi\u00f3n con pasajeros a bordo. Despu\u00e9s de detectar la falla, la c\u00e1psula de la tripulaci\u00f3n desocupada en la parte superior del cohete encendi\u00f3 su motor de aborto y se alej\u00f3 del propulsor New Shepard, lanz\u00e1ndose en paraca\u00eddas hasta un aterrizaje seguro. El cohete fue destruido.<\/p>\nBlue Origin no dice nada sobre el tema<\/em> … Blue Origin se neg\u00f3 a responder las preguntas de Ars y se limit\u00f3 a decir que la compa\u00f1\u00eda planea volver a volar pronto. Eso es lo mismo que dijo Blue Origin en marzo. Ars inform\u00f3 recientemente que Blue Origin podr\u00eda reanudar los lanzamientos con el refuerzo New Shepard en octubre despu\u00e9s de implementar acciones correctivas. Blue Origin identific\u00f3 algunas de esas acciones correctivas como cambios de dise\u00f1o en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y los par\u00e1metros operativos del motor BE-3 alimentado con hidr\u00f3geno del cohete. La FAA dijo que Blue Origin debe implementar 21 acciones correctivas en total, incluidos \u00abcambios organizativos\u00bb no especificados. (enviado por Ken el contenedor)<\/p>\nSpace Force mira hacia la pr\u00f3xima demostraci\u00f3n de lanzamiento responsivo<\/b>. La exitosa demostraci\u00f3n del lanzamiento de respuesta \u00abVictus Nox\u00bb de la Fuerza Espacial de EE. UU. el 14 de septiembre estableci\u00f3 un list\u00f3n muy alto, y los equipos de contratistas demostraron que pod\u00edan preparar un sat\u00e9lite para el lanzamiento, integrarlo con un cohete y enviarlo a \u00f3rbita en un tiempo r\u00e9cord, Space News. informes. La carga \u00fatil, un peque\u00f1o sat\u00e9lite Millennium Space, estuvo operativa 37 horas despu\u00e9s del lanzamiento. Antes del lanzamiento, las empresas pudieron integrar la carga \u00fatil y prepararse para el despegue en 58 horas. Firefly Aerospace recibi\u00f3 un aviso de lanzamiento con 24 horas de antelaci\u00f3n. El r\u00e9cord anterior para una misi\u00f3n de respuesta r\u00e1pida, establecido en 2021, fue de 21 d\u00edas.<\/p>\n
\u00bfHacia d\u00f3nde va el espacio responsivo desde aqu\u00ed?<\/i> … Desde hace mucho tiempo, los militares desean tener la capacidad de reaccionar r\u00e1pidamente ante las amenazas lanzando un sat\u00e9lite para satisfacer una necesidad espec\u00edfica. Ejemplos de esta situaci\u00f3n incluyen reemplazar un sat\u00e9lite averiado o destruido, cumplir con un requisito en el campo de batalla para comunicaciones t\u00e1cticas o responder a una necesidad urgente de monitorear las actividades de otro pa\u00eds en el espacio. La pr\u00f3xima demostraci\u00f3n espacial de respuesta del ej\u00e9rcito, llamada \u00abVictus Haze\u00bb, se basar\u00e1 en las lecciones aprendidas de Victus Nox. El objetivo de la Fuerza Espacial es explotar las capacidades operativas y de fabricaci\u00f3n que ya est\u00e1 desarrollando la industria espacial comercial (dar al ej\u00e9rcito la capacidad de sacar un cohete y un sat\u00e9lite de una l\u00ednea de producci\u00f3n que ya est\u00e1 en funcionamiento) y no desplegar una flota dedicada de peque\u00f1os lanzadores de respuesta que permanece en espera para lanzarse cuando sea necesario.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\n
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ArianeGroup suma financiaci\u00f3n a una empresa de cohetes reutilizables.<\/b> ArianeGroup, el mayor fabricante de veh\u00edculos de lanzamiento de Europa, invirti\u00f3 recientemente 27 millones de euros en una puesta en marcha de cohetes reutilizables llamada MaiaSpace, informa European Spaceflight. Fundada en 2021 y con sede en Francia, MaiaSpace est\u00e1 trabajando hacia el ambicioso objetivo de realizar un vuelo inaugural en 2025 de Maia, un cohete de dos etapas parcialmente reutilizable que ser\u00e1 capaz de poner en \u00f3rbita una carga \u00fatil de aproximadamente media tonelada, cuando se reserve. margen para la recuperaci\u00f3n de la etapa de refuerzo alimentada con metano.<\/p>\n
Por fin algo de dinero real<\/em> … MaiaSpace registr\u00f3 unos gastos totales de poco menos de 3,5 millones de euros en 2022, de los cuales casi la mitad se dedic\u00f3 a costes laborales y de personal en el primer a\u00f1o completo de funcionamiento de la empresa. ArianeGroup ha inyectado alrededor de 33 millones de euros en MaiaSpace durante el \u00faltimo a\u00f1o. Esto ayudar\u00e1 a MaiaSpace a aumentar la contrataci\u00f3n, las pruebas y la fabricaci\u00f3n, ya que apunta al vuelo inaugural del cohete Maia en 2025. Los avances t\u00e9cnicos recientes informados por MaiaSpace incluyen una prueba de llenado criog\u00e9nico de un modelo de calificaci\u00f3n de etapa superior a escala real y pruebas de subsistema en la etapa de patada opcional del cohete. (enviado por Ken el contenedor)<\/p>\nEl ej\u00e9rcito adjudica un contrato para una innovadora tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n de cohetes s\u00f3lidos<\/b>. Una startup llamada X-Bow Systems recibi\u00f3 un contrato de 17,8 millones de d\u00f3lares del Laboratorio de Investigaci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea de EE. UU. para demostrar tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva para la propulsi\u00f3n de cohetes s\u00f3lidos, informa Space News. X-Bow se especializa en la fabricaci\u00f3n aditiva de propulsor s\u00f3lido para cohetes para permitir el r\u00e1pido desarrollo de motores de cohetes s\u00f3lidos, que son utilizados por el ej\u00e9rcito en misiles t\u00e1cticos y podr\u00edan ampliarse para su uso en veh\u00edculos de lanzamiento espacial.<\/p>\n
Grandes esperanzas<\/i> … X-Bow eventualmente espera competir por contratos militares contra fabricantes de cohetes s\u00f3lidos establecidos como Northrop Grumman y Aerojet Rocketdyne, que fue adquirida recientemente por L3Harris. El fundador de la compa\u00f1\u00eda, Jason Hundley, dice que la tecnolog\u00eda de X-Bow puede funcionar con motores de cohetes de cualquier tama\u00f1o, y que la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D permitir\u00e1 poner en marcha una l\u00ednea de producci\u00f3n de propulsor s\u00f3lido en 12 meses, en lugar de los tres a seis a\u00f1os que lleva. para las empresas aeroespaciales tradicionales. (enviado por Ken el contenedor)<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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