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Ford present\u00f3 por primera vez su l\u00ednea F-150 Lightning hace solo un par de a\u00f1os, en 2021, pero su quinto modelo ya est\u00e1 en marcha. El fabricante ha anunciado que la F-150 Lightning Flash se unir\u00e1 a las versiones Pro, XLT, Lariat y Platinum existentes como una opci\u00f3n de nivel medio.<\/p>\n
La F-150 Lightning Flash es una expansi\u00f3n \u00abtecnol\u00f3gicamente avanzada\u00bb de las ofertas del XLT, que agrega capacidades tecnol\u00f3gicas bajo demanda y la versi\u00f3n 1.2 de la conducci\u00f3n manos libres en carretera Ford BlueCruise (que permite a los conductores cambiar de carril con un simple toque). Flash tambi\u00e9n ofrece a los clientes la opci\u00f3n de activar Ford BlueCruise en cualquier momento o probarlo durante 90 d\u00edas gratis despu\u00e9s de la compra. El interior del nuevo modelo incluye una pantalla t\u00e1ctil capacitiva LCD de 15,5 pulgadas, una plataforma de carga inal\u00e1mbrica y un sistema de sonido B&O con ocho parlantes y un subwoofer.<\/p>\n
Al igual que el XLT, tiene un alcance extendido estimado por la EPA de 320 millas por carga. Toda la l\u00ednea F-150 puede utilizar la red de carga BlueOval, que incluye m\u00e1s de 84.000 cargadores en Am\u00e9rica del Norte, y tendr\u00e1 acceso a 12.000 cargadores Tesla a partir de 2024.<\/p>\n
Los pedidos en l\u00ednea del F-150 Lightning Flash tambi\u00e9n comenzar\u00e1n a principios de 2024, y el veh\u00edculo el\u00e9ctrico se vender\u00e1 al por menor por poco menos de 70.000 d\u00f3lares. El fabricante redujo los precios de la F-150 hasta en 10.000 d\u00f3lares en julio gracias al aumento de la capacidad de la planta (unas 150.000 unidades al a\u00f1o) y a mejores costes de la materia prima de las bater\u00edas. Sin embargo, todav\u00eda tienen un costo mucho m\u00e1s alto de lo anunciado originalmente, y la F-150 Lightning Pro se vende por aproximadamente el 50 por ciento de su precio inicial a principios del verano.<\/p>\n<\/div>\n