{"id":831846,"date":"2023-10-05T09:23:28","date_gmt":"2023-10-05T09:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-estrella-del-motociclismo-marc-marquez-ha-perdido-la-paciencia-con-honda-despues-de-once-anos-se-pasa-al-pequeno-equipo-privado-gresini-ducati\/"},"modified":"2023-10-05T09:23:32","modified_gmt":"2023-10-05T09:23:32","slug":"la-estrella-del-motociclismo-marc-marquez-ha-perdido-la-paciencia-con-honda-despues-de-once-anos-se-pasa-al-pequeno-equipo-privado-gresini-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-estrella-del-motociclismo-marc-marquez-ha-perdido-la-paciencia-con-honda-despues-de-once-anos-se-pasa-al-pequeno-equipo-privado-gresini-ducati\/","title":{"rendered":"La estrella del motociclismo Marc M\u00e1rquez ha perdido la paciencia con Honda: despu\u00e9s de once a\u00f1os se pasa al peque\u00f1o equipo privado Gresini-Ducati"},"content":{"rendered":"


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Honda apost\u00f3 con su nuevo dise\u00f1o. Marc M\u00e1rquez est\u00e1 sacando ahora las consecuencias.<\/p>\n

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Todo esfuerzo es in\u00fatil: Honda (Joan Mir en la foto) persigue a la superior Ducati.<\/h2>\n

Issei Kato\/Reuters<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Marc M\u00e1rquez es un talento excepcional. Gan\u00f3 seis t\u00edtulos del campeonato mundial en la categor\u00eda MotoGP en siete a\u00f1os y fue capaz de llevar la relativamente corta y baja Honda RC213V de f\u00e1brica con manillar ancho m\u00e1s all\u00e1 de todos los l\u00edmites.<\/p>\n

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Pero los \u00e9xitos son cosa del pasado. Poco despu\u00e9s de firmar un nuevo contrato de cinco a\u00f1os con Honda hasta finales de 2024, el espa\u00f1ol se rompi\u00f3 el brazo derecho al inicio de la temporada 2020. Unos d\u00edas despu\u00e9s volvi\u00f3 a pisar el acelerador y pag\u00f3 su imprudencia con complicaciones que le mantendr\u00edan pr\u00e1cticamente fuera de acci\u00f3n durante tres a\u00f1os.<\/a><\/p>\n

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La Honda es un verdadero problema para los novatos de MotoGP<\/span><\/h2>\n

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Mientras M\u00e1rquez estaba de baja por enfermedad, los ingenieros japoneses trabajaron febrilmente en un nuevo dise\u00f1o. Se dieron cuenta de que hab\u00edan confiado durante demasiado tiempo en las habilidades de conducci\u00f3n de un solo conductor. Al igual que el prototipo del fabricante italiano Ducati, la nueva versi\u00f3n tambi\u00e9n deber\u00eda ser manejable para los principiantes y los pilotos medios de MotoGP.<\/p>\n

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Pero las motos de carreras son estructuras complejas. Primero, el nuevo Honda se hizo m\u00e1s largo, lo que mantuvo mejor las ruedas en el suelo al acelerar y frenar. Luego creci\u00f3 m\u00e1s, lo que deber\u00eda crear suficiente transferencia de peso al frenar y restaurar la agilidad perdida. Cada modificaci\u00f3n tra\u00eda consigo nuevos problemas, Honda daba vueltas y los \u00e9xitos esperados no se materializaban.<\/p>\n

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