\nToni Pavic de LEMMO respondi\u00f3 a las preguntas de Netzwelt. (Fuente: Netzwelt)<\/figcaption><\/figure>\n
\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 exactamente detr\u00e1s de LEMMO?<\/b> <\/p>\n
Hypaths GmbH es la startup detr\u00e1s de la marca LEMMO. Fue fundada por tres amigos con muchos a\u00f1os de experiencia en la industria de la bicicleta. La sede de LEMMO se encuentra en Berl\u00edn, donde tambi\u00e9n se encuentra la tienda insignia en Mitte. Actualmente, la empresa opera en Alemania, Francia, Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica y Austria. Como muchas empresas emergentes, cuenta con el respaldo de varios inversores internacionales.<\/i> <\/p>\n
El LEMMO One ofrece el llamado concentrador de modo dual. Permite desacoplar completamente el motor de la rueda trasera. \u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 esta idea?<\/b> <\/p>\n
Como socios de LEMMO, todos somos ciclistas apasionados y nuestro objetivo era desarrollar una bicicleta el\u00e9ctrica que todo tipo de ciclista pueda disfrutar. Creemos que una bicicleta el\u00e9ctrica que se pueda utilizar tanto como bicicleta el\u00e9ctrica como como bicicleta tradicional es algo que todo ciclista apreciar\u00e1. Cuando el motor est\u00e1 apagado, no hay resistencia en la rueda trasera, lo que brinda una experiencia de conducci\u00f3n c\u00f3moda.<\/i> <\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 fue lo primero que le pas\u00f3 por la cabeza cuando se enter\u00f3 de la quiebra de VanMoof?<\/b> <\/p>\n
Sab\u00edamos que la empresa ten\u00eda numerosos problemas de reparaci\u00f3n y tambi\u00e9n sab\u00edamos que hab\u00edan invertido mucho en marketing y operaciones de la tienda. Despu\u00e9s de varios anuncios de que ya no podr\u00edan continuar sin inversiones adicionales, casi se esperaba la quiebra definitiva. Es una historia muy triste ya que han puesto el list\u00f3n muy alto para todas las marcas de bicicletas el\u00e9ctricas.<\/i> <\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo quieres evitar errores que cometen otras marcas de bicicletas el\u00e9ctricas?<\/b> <\/p>\n
Nuestro sistema se diferencia en dos aspectos clave. En primer lugar, los componentes electr\u00f3nicos y la bater\u00eda no est\u00e1n estrechamente integrados, lo que facilita el mantenimiento. En segundo lugar, la mayor\u00eda de nuestras piezas son est\u00e1ndar y pueden repararse en cualquier taller de bicicletas.<\/i> <\/p>\n
\u00bfD\u00f3nde se fabrican las bicicletas LEMMO?<\/b> <\/p>\n
LEMMO One actualmente se fabrica en Asia, pero estamos cerca de cerrar acuerdos con varias f\u00e1bricas en Europa (UE) para que una parte importante de la producci\u00f3n pueda trasladarse a Europa.<\/i> <\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo es el suministro de repuestos en LEMMO? \u00bfPuedo hacer reparaciones en cualquier distribuidor de bicicletas?<\/b> <\/p>\n
Todas las piezas mec\u00e1nicas son piezas est\u00e1ndar y pueden repararse en cualquier tienda de bicicletas. Las piezas electr\u00f3nicas pueden requerir asistencia de LEMMO. Sin embargo, gracias al sistema no integrado de E-parts, este proceso es muy sencillo.<\/i> <\/p>\n
El sitio web de la empresa afirma que LEMMO se basa en una \u00abvida \u00fatil separada\u00bb de los componentes individuales. \u00bfDe que trata todo esto?<\/b> <\/p>\n
En nuestra opini\u00f3n, el cuadro de una bicicleta puede durar al menos 15 a\u00f1os, si no m\u00e1s. La tecnolog\u00eda, en cambio, suele actualizarse con mayor frecuencia. Por ejemplo, es posible que tenga un tel\u00e9fono de hace tres a\u00f1os que todav\u00eda funciona pero que ya no tiene la \u00faltima tecnolog\u00eda. Muchos consumidores tienden a tirar toda la bicicleta el\u00e9ctrica cuando su tecnolog\u00eda queda obsoleta. En el caso de LEMMO, puedes seguir usando tu bicicleta y simplemente cambiar el Smartpac si quieres utilizar la \u00faltima tecnolog\u00eda. Este enfoque ayuda a reducir la sobreproducci\u00f3n de bicicletas y la generaci\u00f3n de residuos innecesarios.<\/i> <\/p>\n
\u00bfA qui\u00e9n puedo contactar si mi bater\u00eda est\u00e1 rota?<\/b> <\/p>\n
Atenci\u00f3n al cliente LEMO. Alternativamente, tambi\u00e9n puedes utilizar la funci\u00f3n de chat en la aplicaci\u00f3n.<\/i> <\/p>\n
\u00bfEl LEMMO One depende de la aplicaci\u00f3n adjunta? \u00bfQu\u00e9 pasa si surgen problemas o los servidores se apagan?<\/b> <\/p>\n
LEMMO tambi\u00e9n se puede utilizar sin la aplicaci\u00f3n y, en \u00faltima instancia, funciona como una bicicleta convencional.<\/i> <\/p>\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas son cada vez m\u00e1s t\u00e9cnicas. Algunos modelos salen al mercado con luces altas, ABS, GPS e incluso radar. \u00bfNo ve aqu\u00ed el peligro de una \u00absobreingenier\u00eda\u00bb?<\/b> <\/p>\n
Tiene que haber un equilibrio. Nuestra bicicleta lleva GPS incorporado, pero he visto algunas bicicletas el\u00e9ctricas nuevas equipadas con c\u00e1maras y sistemas de grabaci\u00f3n en tiempo real en caso de accidente, etc. Realmente depende de lo que est\u00e9 buscando el cliente. Supongo que hay una gran diferencia entre entonces y ahora en la industria del autom\u00f3vil en lo que respecta al equipamiento. Es probable que las bicicletas el\u00e9ctricas avancen en una direcci\u00f3n similar a medida que se vuelvan m\u00e1s populares, pero cuantas m\u00e1s funciones nuevas introduzcamos, mayores ser\u00e1n los desaf\u00edos de mantenimiento. La clave ser\u00e1 si somos capaces de controlar la calidad de todas las nuevas caracter\u00edsticas que agreguemos a la bicicleta.<\/i> <\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 importancia tiene para usted la bicicleta el\u00e9ctrica en general en la v\u00eda p\u00fablica?<\/b> <\/p>\n
La bicicleta el\u00e9ctrica es el futuro de la micromovilidad. Satisface las necesidades de los ciclistas cotidianos, as\u00ed como las de las personas que antes depend\u00edan del coche y no se atrev\u00edan a recorrer varios kil\u00f3metros en bicicleta. Las bicicletas el\u00e9ctricas ayudan a reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y la contaminaci\u00f3n en la ciudad. Tienes la opci\u00f3n de montar con total apoyo o sudar un poco. Las bicicletas el\u00e9ctricas lo ofrecen todo en un solo paquete: deporte, diversi\u00f3n, libertad de movimiento, desplazamientos sin esfuerzo, f\u00e1cil aparcamiento, f\u00e1cil carga: un medio de transporte verdaderamente perfecto.<\/i> <\/p>\n
Las S-Pedelecs no pueden circular en los carriles bici en Alemania. \u00bfEso te molesta? \u00bfVeremos pronto una S-Pedelec de LEMMO de 45 km\/h?<\/b> <\/p>\n
Lemmo es m\u00e1s que una simple empresa de bicicletas el\u00e9ctricas. Light Electric Micro Mobility (LEMMO) es una marca dedicada a la micromovilidad. En el futuro, LEMMO introducir\u00e1 productos adicionales que pueden alcanzar velocidades de hasta 45 km\/h, pero no ser\u00e1n simplemente actualizaciones del LEMMO One, sino innovaciones completamente nuevas.<\/i> <\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 sigue para LEMMO, cu\u00e1les son los pr\u00f3ximos pasos?<\/b> <\/p>\n
Queremos generar confianza y esforzarnos por convertirnos en la bicicleta el\u00e9ctrica m\u00e1s confiable del mercado antes de ingresar al mercado estadounidense.<\/i> <\/p>\n
Le diremos por qu\u00e9 actualmente creemos que la LEMMO One es la mejor bicicleta el\u00e9ctrica urbana en nuestra prueba comparativa de 13 bicicletas el\u00e9ctricas para la ciudad.\n<\/p>\n
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