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El motor de combusti\u00f3n es una maravilla de la ingenier\u00eda, pero tambi\u00e9n ha contribuido en gran medida a la contaminaci\u00f3n del aire. Despu\u00e9s de todo, hay m\u00e1s de 1.400 millones de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n circulando por el planeta. Se trata de una gran cantidad de mon\u00f3xido de carbono, \u00f3xido de nitr\u00f3geno e hidrocarburos que se liberan a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
Mientras esperamos (y esperamos) que algunas \u00e1reas se hayan encargado de resolver el problema de la contaminaci\u00f3n del aire relacionada con los motores de combusti\u00f3n, bueno, prohibiendo los veh\u00edculos por completo. Estocolmo, la capital de Suecia, acaba de anunciar la prohibici\u00f3n de veh\u00edculos con motor di\u00e9sel y gasolina en todo el centro de su ciudad. <\/em><\/p>\n La prohibici\u00f3n entrar\u00e1 en vigor en alg\u00fan momento de 2025, por lo que todav\u00eda tienes m\u00e1s de un a\u00f1o para correr por Estocolmo en tu viejo y destartalado Dodge. Sin embargo, la nueva pol\u00edtica seguir\u00e1 permitiendo la circulaci\u00f3n de furgonetas h\u00edbridas en el centro de la ciudad, adem\u00e1s de ambulancias y coches de polic\u00eda de combusti\u00f3n. Adem\u00e1s, si tienes una discapacidad documentada podr\u00e1s conducir lo que quieras, donde quieras, <\/em><\/p>\n La prohibici\u00f3n no afecta a toda la capital. Esto es s\u00f3lo para lo que se llama el centro de la ciudad, un \u00e1rea que comprende 20 cuadras en el coraz\u00f3n de la ciudad. El vicealcalde de transporte de Estocolmo, Lars Stromgren, anunci\u00f3 la medida y dijo que las condiciones actuales representaban una \u00absituaci\u00f3n completamente inaceptable\u00bb, se\u00f1alando que el aire de la ciudad \u00abprovoca que los beb\u00e9s tengan enfermedades pulmonares y que los ancianos mueran prematuramente\u00bb.<\/p>\n Por supuesto, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00e1n circular sin restricciones por el centro de la ciudad. La nueva pol\u00edtica de Estocolmo se suma a otras zonas de bajas emisiones (ZBE) en ciudades de toda Europa, incluidas Londres, Madrid, Berl\u00edn y Par\u00eds, entre otras. Estocolmo va m\u00e1s all\u00e1 que cualquiera de las otras ciudades europeas con esta prohibici\u00f3n casi total. Londres, por ejemplo, cobra a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n por circular por su zona de bajas emisiones, mientras que Par\u00eds, Atenas y Madrid simplemente prohibieron los veh\u00edculos di\u00e9sel.<\/p>\n Los detractores consideran que la pol\u00edtica de Estocolmo es demasiado extrema. La Confederaci\u00f3n Sueca de Empresas de Transporte dijo que el partido pol\u00edtico gobernante de la ciudad tiene \u00abdemasiada prisa\u00bb para reducir a\u00fan m\u00e1s las emisiones derivadas de la combusti\u00f3n.<\/p>\n