![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/df8d7892fc9a200a56797ff8427c0bae.jpg)
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<\/figure>\n Si has estado siguiendo y\/o est\u00e1s al tanto en adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span> noticiaspodr\u00edas haber llegado a la conclusi\u00f3n de que Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n siendo comprados por la poblaci\u00f3n de izquierda a derecha. Y algunos informes lo hacen parecer de esa manera. Pero, tiene que profundizar m\u00e1s para obtener la historia real sobre la adopci\u00f3n de EV aqu\u00ed en los EE. UU. Datos de Axios<\/span> muestra que los impulsores de la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds viven en solo un pu\u00f1ado de estados.<\/p>\n Bloomberg<\/span> reportado en julio que los EE. UU. hab\u00edan alcanzado un punto de inflexi\u00f3n en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, compensando cinco por ciento de las ventas de veh\u00edculos nuevos. Pero no es tan simple. Los datos de Axios<\/span> muestra que solo 12 estados est\u00e1n liderando esta adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Si supusiera que California es el n\u00famero uno, tendr\u00eda raz\u00f3n. Los datos muestran que 38.9 por ciento de todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds est\u00e1n en California. Pero ese gran porcentaje no es lo que parece ser. Profundizando m\u00e1s, Axios muestra que menos<\/em> M\u00e1s del dos por ciento de todos los veh\u00edculos en las carreteras de California son veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Y por 563.070 veh\u00edculos el\u00e9ctricos matriculados en 2021<\/span> representar menos del dos por ciento de los veh\u00edculos en la carretera, realmente demuestra cu\u00e1ntos autos tiene California. Adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Florida viene en un sorprendente segundo en 6.7 por ciento.<\/p>\n Y de Por supuesto, Tesla domina las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. S&P Movilidad Global<\/span> El analista Tom Libby le dijo a Axios que Tesla tiene una lealtad a la marca que es \u00abm\u00e1s alta que cualquier marca en la industria\u00bb. Y eso nos muestra. Solo en mayo de 2022, de los 53 000 EV que se registraron en todo el pa\u00eds, m\u00e1s de 26 000 eran Tesla.<\/p>\n Los datos resaltan una verdad inc\u00f3moda sobre defensores de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y fabricantes de autom\u00f3viles<\/span>quien tiene desaparecido todo dentro<\/span> con miles de millones de d\u00f3lares en inversiones en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Y es verdad que ellos puede que no le guste De Axios<\/span>:<\/p>\n \u201cEstamos muy lejos de un \u00abpunto de inflexi\u00f3n\u00bb para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De hecho, la revoluci\u00f3n EV apenas ha comenzado en los EE. UU. y se est\u00e1 desarrollando en c\u00e1mara s\u00faper lenta, incluso en lugares donde los autos enchufables tienen m\u00e1s sentido. Pero con m\u00e1s de 278 millones de autom\u00f3viles, SUV y camionetas en general en las carreteras de los EE. UU., el cambio hist\u00f3rico de la gasolina tardar\u00e1 a\u00f1os, si no d\u00e9cadas, en desarrollarse\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Si bien la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos parece prometedora, como un pa\u00eds que mira hacia electrificaci\u00f3n todav\u00eda tenemos un largo camino por delante.<\/p>\n<\/div>\n\n