\n<\/aside>\n<\/p>\n
Antes de la semana pasada, los propietarios de ciertos veh\u00edculos Mazda que tambi\u00e9n ten\u00edan una configuraci\u00f3n Home Assistant pod\u00edan crear algunas conexiones \u00fatiles para su autom\u00f3vil.<\/p>\n
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\/<\/span> Un vistazo a parte del potencial de datos de Mazda de Home Assistant, antes de que fuera eliminado.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\nUn conductor de CX60 ten\u00eda un cargador que solo se encend\u00eda cuando confirmaba que su autom\u00f3vil estaba enchufado y lo alertaba si dejaba el maletero abierto. Otro utiliz\u00f3 Home Assistant para controlar su cargador bas\u00e1ndose en los precios din\u00e1micos de un plan de energ\u00eda Agile Octopus. Otro m\u00e1s lo hab\u00eda pensado detenidamente, usando Home Assistant para verificar el combustible antes de su viaje matutino, alertarlos si sus ventanas estaban bajadas antes de que se pronosticara lluvia y desbloquear y arrancar el autom\u00f3vil de forma remota en condiciones de fr\u00edo. Las posibilidades eran enormes y supuestamente iban m\u00e1s all\u00e1 de lo que ofrec\u00eda la aplicaci\u00f3n oficial de Mazda.<\/p>\n
Mazda, sin embargo, tuvo problemas con el proyecto, que era en gran medida el trabajo de tiempo libre de un desarrollador de software, Brandon Rothweiler. En un aviso de la Ley de derechos de autor del milenio digital (DMCA) enviado a GitHub, Mazda (o un agente autorizado) alega que la integraci\u00f3n de Rothweiler:<\/p>\n
\ncontiene c\u00f3digo que \u00abest\u00e1 violando [Mazda’s] propiedad de los derechos de autor.\u00bb<\/li>\n utiliz\u00f3 \u00abcierta informaci\u00f3n de Mazda, incluida informaci\u00f3n API patentada\u00bb, para \u00abcrear c\u00f3digo e informaci\u00f3n\u00bb.<\/li>\n conten\u00eda un c\u00f3digo que \u00abproporciona la misma funcionalidad que la actual\u00bb en las aplicaciones de Mazda publicadas en Apple App Store y Google Play Store para Android.<\/li>\n<\/ul>\nUn d\u00eda despu\u00e9s, Rothweiler hizo una solicitud de extracci\u00f3n al proyecto principal de Home Assistant: \u00abEstoy eliminando la integraci\u00f3n de Mazda debido a un aviso legal que Mazda me envi\u00f3\u00bb. El proyecto Home Assistant impuls\u00f3 una actualizaci\u00f3n para eliminar la integraci\u00f3n, public\u00f3 sobre la eliminaci\u00f3n y se\u00f1al\u00f3 que estaban \u00abdecepcionados de que Mazda haya decidido tomar esta posici\u00f3n\u00bb y que \u00abel primer recurso de Mazda no fue comunicarse con nosotros ni con el mantenedor, sino enviar una carta de cese y desistimiento\u00bb.<\/p>\n
Ars Technica se puso en contacto con Home Assistant y Mazda para hacer comentarios y actualizar\u00e1 la publicaci\u00f3n con cualquier informaci\u00f3n nueva en respuesta.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nEl colaborador frecuente de Home Assistant, J. Nick Koston, o bdraco en GitHub, fue el primero de muchos comentaristas confundidos por las afirmaciones del c\u00f3digo de Mazda. \u00abNo pude encontrar ning\u00fan c\u00f3digo con derechos de autor en el paquete pypi al que hacen referencia en el aviso, as\u00ed que no estoy seguro de a qu\u00e9 c\u00f3digo hacen referencia (a menos que se refieran a la API en s\u00ed)\u00bb, escribieron. Otros notaron que era poco probable que la extensi\u00f3n de Rothweiler, escrita en Python y JavaScript, hubiera copiado el c\u00f3digo de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil de Mazda.<\/p>\n
La ingenier\u00eda inversa para la interoperabilidad, como exponer los detalles de la aplicaci\u00f3n Mazda a Home Assistant, podr\u00eda considerarse una excepci\u00f3n de uso justo a la DMCA, como explica la Electronic Frontier Foundation. Y aunque la Corte Suprema se neg\u00f3 a pronunciarse sobre si las API est\u00e1n sujetas a derechos de autor, fall\u00f3 en Oracle contra Google<\/em> en 2021 que, dependiendo de ciertos factores, la reimplementaci\u00f3n de una API, particularmente con el fin de conectar y ampliar productos, est\u00e1 protegida por uso leg\u00edtimo.<\/p>\nPoco antes de la eliminaci\u00f3n de la integraci\u00f3n de Mazda, los an\u00e1lisis de Home Assistant mostraron 227 usuarios; Sin embargo, los an\u00e1lisis son opcionales y Home Assistant estima que solo alrededor de un tercio de los usuarios optan por participar. Las integraciones que involucran otras marcas de autom\u00f3viles, incluidas Subaru, Nissan Leaf y Tesla’s Wall Connector, todav\u00eda est\u00e1n presentes.<\/p>\n
Rothweiler, contactado por correo electr\u00f3nico, dijo que no pod\u00eda comentar sobre los detalles de la operaci\u00f3n de su integraci\u00f3n. Su integraci\u00f3n era un pasatiempo, dijo, al igual que otras integraciones y Home Assistant en general. \u00abLos usuarios donan su tiempo libre para ayudarse mutuamente a lograr sus objetivos de automatizaci\u00f3n del hogar\u00bb, escribi\u00f3 Rothweiler.<\/p>\n
\u00abCuando Mazda se puso en contacto conmigo, mis opciones eran cumplir o exponerme a posibles riesgos legales. Incluso si creo que lo que estoy haciendo es moralmente correcto y est\u00e1 legalmente protegido, los procesos legales todav\u00eda tienen un costo financiero. No puedo permitirme asumir ese riesgo financiero por algo que hago en mi tiempo libre para ayudar a los dem\u00e1s\u00bb, escribi\u00f3.<\/p>\n
Home Assistant se\u00f1al\u00f3 en su publicaci\u00f3n de blog que Tesla recientemente abri\u00f3 documentaci\u00f3n API para software de terceros y que la plataforma de software del Grupo Volkswagen (por turbulenta que sea) tiene una aplicaci\u00f3n Home Assistant.<\/p>\n
\u00abNos entristece ver a los usuarios sin acceso a sus datos en sus dispositivos\u00bb, escribi\u00f3 el fundador de Home Assistant, Paulus Schoutsen, en un correo electr\u00f3nico. \u00abEsto demuestra una vez m\u00e1s que poseer un dispositivo conectado a la nube significa que siempre depender\u00e1s de la gracia del fabricante, incluso si est\u00e1s pagando por ello, como fue el caso aqu\u00ed\u00bb.<\/p>\n
Schoutsen dijo que esperaba que Mazda reconsiderara proporcionar acceso API, ya que es \u00abcasi imposible\u00bb mantener funcionando la integraci\u00f3n de un autom\u00f3vil sin el apoyo del fabricante.<\/p>\n
\u00abCuando los usuarios se esfuerzan por usar un dispositivo con Home Assistant, esta es una oportunidad para que el proveedor cree comunidad y entusiasmo en torno a su plataforma o dispositivo\u00bb, escribi\u00f3 Schoutsen. \u00abEs un comportamiento que debe fomentarse, no combatirse\u00bb.<\/p>\n
Esta publicaci\u00f3n se actualiz\u00f3 a las 9:30 p. m., hora del Este, el 17 de octubre para observar la tasa de suscripci\u00f3n a an\u00e1lisis y agregar un comentario del fundador de Home Assistant. <\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\nSource link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jonathan Gitlin Antes de la semana pasada, los propietarios de ciertos veh\u00edculos Mazda que tambi\u00e9n ten\u00edan una configuraci\u00f3n Home Assistant pod\u00edan crear algunas conexiones \u00fatiles para su autom\u00f3vil. Agrandar \/…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":845600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[941,15899,25967,22677,133,29454,5317,841,11756,27585],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845599"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=845599"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":845601,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845599\/revisions\/845601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/845600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=845599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=845599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=845599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}