CHANDAN KHANNA\/AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nLos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton, y de Ferrari, Charles Leclerc, fueron descalificados del Gran Premio de Estados Unidos el domingo (22 de octubre) despu\u00e9s de que sus autos no pasaran las inspecciones posteriores a la carrera, dijo la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA).<\/p>\n
El ex campe\u00f3n del mundo Hamilton termin\u00f3 segundo detr\u00e1s de Max Verstappen (Red Bull) en Austin, mientras que Leclerc finaliz\u00f3 sexto. Ambos pilotos vieron anulados esos resultados despu\u00e9s de que un equipo t\u00e9cnico encontr\u00f3 un desgaste excesivo en los pisos de sus autos.<\/p>\n
Su descalificaci\u00f3n se produce pocas horas despu\u00e9s de la victoria de Max Verstappen, l\u00edder del mundial de F\u00f3rmula 1, en el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin (Texas).<\/p>\n
Lando Norris se impuls\u00f3 al segundo lugar<\/h2>\n
En un comunicado, la FIA dijo que ambos equipos reconocieron los hallazgos del informe de inspecci\u00f3n sobre las irregularidades encontradas, que dijeron que probablemente eran atribuibles a la pista llena de baches y al ajustado tiempo entre las carreras del s\u00e1bado y el domingo.<\/p>\n
\u00c9l \u201cEs responsabilidad de los competidores asegurarse de que el coche cumple las normas durante toda la competici\u00f3n\u201d<\/em>record\u00f3 la FIA.<\/p>\nCon la descalificaci\u00f3n de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, Lando Norris (McLaren) ascendi\u00f3 a la segunda plaza, mientras que Carlos Sainz (Ferrari), que hab\u00eda quedado cuarto, ocupa ahora la tercera plaza. El piloto de Mercedes, George Russell, pas\u00f3 del s\u00e9ptimo al quinto lugar, tras la descalificaci\u00f3n de Hamilton, integrante del mismo equipo.<\/p>\n
\u00c9xito n\u00famero 50 de Max Verstappen<\/h2>\n
Max Verstappen (Red Bull) igual\u00f3 el r\u00e9cord de victorias en una temporada (quince) que estableci\u00f3 el a\u00f1o pasado y todav\u00eda le quedan cuatro Grandes Premios este a\u00f1o para mejorarlo. Dada la superioridad de su RB19, el holand\u00e9s deber\u00eda poner el list\u00f3n a\u00fan m\u00e1s alto.<\/p>\n
Partiendo sexto, Verstappen inici\u00f3 su remontada desde la primera curva superando al brit\u00e1nico George Russell (Mercedes). Despu\u00e9s de estar a m\u00e1s de cinco segundos de Norris, el holand\u00e9s, un poco frenado por el tr\u00e1fico, no entr\u00f3 en p\u00e1nico y adelant\u00f3 uno a uno a sus oponentes.<\/p>\n\n Boletin informativo <\/p>\n
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Finalmente tom\u00f3 el control del Gran Premio tras el primer cambio de neum\u00e1ticos, a mitad de carrera, adelantando a Norris en la vuelta 28 de las 56 de la prueba. Luego, a pesar de los problemas con los frenos delanteros que mencion\u00f3 varias veces por radio, continu\u00f3 ganando con s\u00f3lo dos segundos de ventaja sobre Hamilton.<\/p>\n
\u201cTuve muchos problemas con los frenos y perd\u00ed algunos puntos de frenada. Esto hizo que las cosas fueran m\u00e1s dif\u00edciles hoy. El final estuvo muy igualado con los reci\u00e9n llegados. Es incre\u00edble ganar mi Gran Premio n\u00famero 50, estoy muy orgulloso y voy a seguir luchando por conseguir a\u00fan m\u00e1s\u201d.<\/em>declar\u00f3 el holand\u00e9s.<\/p>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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