\n<\/aside>\n<\/p>\n
Cuarenta y seis a\u00f1os en el espacio profundo han pasado factura a las naves espaciales gemelas Voyager de la NASA. Sus computadoras anticuadas a veces hacen cosas desconcertantes, sus propulsores se est\u00e1n desgastando y sus l\u00edneas de combustible se est\u00e1n obstruyendo. Alrededor de la mitad de sus instrumentos cient\u00edficos ya no devuelven datos y sus niveles de potencia est\u00e1n disminuyendo.<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed, el reducido equipo de ingenieros y cient\u00edficos que trabajan en el programa Voyager en el Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro de la NASA est\u00e1n tomando medidas para extraer cada pedacito de vida de las dos \u00fanicas naves espaciales que vuelan en el espacio interestelar, el vasto volumen de gas diluido fuera de la influencia del El viento solar del sol.<\/p>\n
\u00abEstas son medidas que estamos tratando de tomar para extender la vida de la misi\u00f3n\u00bb, dijo Suzanne Dodd, gerente del proyecto Voyager en JPL, en una entrevista con Ars.<\/p>\n
Los instrumentos de la Voyager estudian los rayos c\u00f3smicos, el campo magn\u00e9tico y el entorno del plasma en el espacio interestelar. Ya no toman fotograf\u00edas. Ambas sondas han viajado m\u00e1s all\u00e1 de la heliopausa, donde el flujo de part\u00edculas que emanan del Sol desemboca en el medio interestelar.<\/p>\n
\u00abEstas dos naves espaciales todav\u00eda est\u00e1n operativas y siguen devolviendo datos cient\u00edficos excepcionalmente valiosos, y cada d\u00eda adicional que recibimos datos es una bendici\u00f3n\u00bb, dijo Dodd.<\/p>\n
Si bien a los ingenieros de naves espaciales les encanta la redundancia, ya no pueden darse el lujo de tener copias de seguridad en las Voyager. Eso significa que, en cualquier secci\u00f3n particular de la nave espacial, una falla de una sola pieza podr\u00eda detener la misi\u00f3n.<\/p>\n
\u00abTodo en ambas naves espaciales es de una sola cuerda\u00bb, dijo Dodd. \u00abYa no quedan capacidades de respaldo. En algunos casos, apagamos cosas para ahorrar energ\u00eda, s\u00f3lo para mantener los instrumentos encendidos\u00bb.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nResoluci\u00f3n de problemas desde m\u00e1s de 12 mil millones de millas de distancia<\/h2>\n Durante el fin de semana, los controladores terrestres del JPL planearon conectar un parche de software a la Voyager 2. Es una prueba antes de que el equipo de tierra env\u00ede el mismo parche a la Voyager 1 para resolver un problema con una de sus computadoras a bordo. Este problema surgi\u00f3 por primera vez en 2022, cuando los ingenieros notaron que la computadora responsable de orientar la nave espacial Voyager 1 enviaba informes de estado confusos a pesar de funcionar normalmente. Resulta que la computadora de alguna manera entr\u00f3 en un modo incorrecto, seg\u00fan la NASA.<\/p>\n
Los administradores quer\u00edan probar el parche en la Voyager 2 antes de transmitirlo a la Voyager 1, que vuela m\u00e1s lejos de la Tierra y m\u00e1s profundamente en el espacio interestelar. Eso hace que las observaciones del entorno alrededor de la Voyager 1 sean m\u00e1s valiosas para los cient\u00edficos.<\/p>\n
Al mismo tiempo, los ingenieros han ideado una nueva forma de operar los propulsores de ambas naves espaciales Voyager. Estos peque\u00f1os motores de cohetes, encendidos de forma aut\u00f3noma, son necesarios para mantener la antena principal de cada sonda apuntando a la Tierra. Hay una acumulaci\u00f3n de residuos de propulsor en las estrechas l\u00edneas que alimentan el combustible de hidracina a los propulsores. La NASA dice que la acumulaci\u00f3n est\u00e1 \u00abvolvi\u00e9ndose significativa\u00bb en algunas de las l\u00edneas, por lo que los ingenieros enviaron nuevos comandos a la nave espacial en las \u00faltimas semanas para permitir que las sondas giren un poco m\u00e1s en cada direcci\u00f3n antes de disparar los propulsores.<\/p>\n
Esto dar\u00e1 como resultado que la nave espacial realice menos disparos y m\u00e1s largos, cada uno de los cuales aumentar\u00e1 los residuos en las l\u00edneas de combustible. La desventaja de este cambio es que los datos cient\u00edficos transmitidos a la Tierra ocasionalmente podr\u00edan perderse, pero con el tiempo, el equipo terrestre concluy\u00f3 que el plan permitir\u00eda a las Voyager devolver m\u00e1s datos, dijo la NASA.<\/p>\n
Con estos pasos, los ingenieros esperan que los tubos de entrada del propulsor no se bloqueen completamente durante al menos cinco a\u00f1os m\u00e1s, y \u00abposiblemente mucho m\u00e1s\u00bb, dijo la NASA. Hay otras cosas que los ingenieros podr\u00edan intentar para prolongar a\u00fan m\u00e1s la vida \u00fatil de los propulsores.<\/p>\n
\u00abA estas alturas de la misi\u00f3n, el equipo de ingenier\u00eda se enfrenta a muchos desaf\u00edos para los que simplemente no tenemos un manual\u00bb, dijo Linda Spilker, cient\u00edfica del proyecto Voyager en el JPL, en un comunicado. \u00abPero siguen encontrando soluciones creativas\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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