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\u00bfA\u00fan eres fan\u00e1tico de los autos a gasolina? Tendr\u00e1 menos opciones en Colorado en 2032. Entonces ser\u00e1 cuando los concesionarios del estado deber\u00e1n llenar al menos el 82% de sus estacionamientos con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dictamin\u00f3 el viernes la Comisi\u00f3n de Control de Calidad del Aire de Colorado.<\/p>\n
El mandato es superior al 25% existente, que expira en 2025. El sol de Colorado<\/em> informes.<\/p>\n \u00abColorado ya se encuentra entre los estados con la mayor concentraci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y no planeamos frenar en el corto plazo\u00bb, dice Michael Ogletree, director de la Divisi\u00f3n de Control de la Contaminaci\u00f3n del Aire de Colorado. \u00abLos habitantes de Colorado quieren veh\u00edculos el\u00e9ctricos bajos y cero veh\u00edculos con emisiones contaminantes porque les ayudan a llegar a su destino mientras respiran aire m\u00e1s limpio y ahorran dinero\u00bb.<\/p>\n Para el tercer trimestre, el 17% de las ventas de autom\u00f3viles nuevos en Colorado fueron veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por encima del 7% general del pa\u00eds. A\u00fan as\u00ed, los grupos ambientalistas est\u00e1n descontentos con la decisi\u00f3n de la comisi\u00f3n, que no alcanza la eliminaci\u00f3n gradual del 100% de los autom\u00f3viles a gasolina para 2035 que California, Nueva York, Nueva Jersey y un pu\u00f1ado de otros estados ya han promulgado. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que Colorado no alcance sus objetivos de emisiones de gases de efecto invernadero para 2025 y 2030, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Fondo de Defensa Ambiental.<\/p>\n Pero el director de la Oficina de Energ\u00eda de Colorado, Will Toor, dice La Gaceta de Denver<\/em> <\/em>que este enfoque es necesario para permitir que los fabricantes de veh\u00edculos se pongan al d\u00eda. \u00abEstamos viendo avances notables en la electrificaci\u00f3n del transporte que creo que hacen que el 82% para 2032 sea factible en el estado de Colorado, pero sigue siendo una regla muy ambiciosa\u00bb, dice.<\/p>\n Se prev\u00e9 que los costos de las bater\u00edas disminuyan, dice Toor, y mientras tanto, el enfoque ofrece flexibilidad para las comunidades rurales y las peque\u00f1as empresas que a\u00fan pueden necesitar veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor gasolina en algunos casos. La nueva norma \u00abapoya la elecci\u00f3n del consumidor\u00bb al no prohibir la venta de veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor gasolina. Tampoco se aplica a las ventas de veh\u00edculos usados \u200b\u200bo equipos todoterreno, como equipos de construcci\u00f3n y agr\u00edcolas.<\/p>\n Los funcionarios estatales tambi\u00e9n dicen que los ambientalistas se saldr\u00e1n con la suya al final de todos modos, ya que anticipan que el 80% ser\u00e1 el punto de inflexi\u00f3n despu\u00e9s del cual una transici\u00f3n completa a autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos y otros combustibles limpios como el hidr\u00f3geno estar\u00e1 pr\u00e1cticamente garantizada. <\/p>\n Colorado ofrece actualmente m\u00faltiples incentivos para fomentar la transici\u00f3n de la conducci\u00f3n con motor de gasolina, incluidos hasta $5,000 en cr\u00e9ditos fiscales estatales para la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo, que se pueden combinar con el cr\u00e9dito federal de $7,500. Un nuevo programa otorga a los residentes con ingresos calificados $6,000 para cambiar sus autom\u00f3viles a gasolina al final de su vida \u00fatil por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n Despu\u00e9s de comprar el autom\u00f3vil, los residentes de Colorado ahorran hasta $6.50 por cada $1 gastado, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Departamento de Salud P\u00fablica y Medio Ambiente de Colorado. Esos ahorros provienen de la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los costos de mantenimiento de veh\u00edculos y combustible, as\u00ed como de los beneficios para la salud de la comunidad.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras historias principales en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. La suscripci\u00f3n a un bolet\u00edn indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nRecomendado por nuestros editores<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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