{"id":8598,"date":"2022-03-24T09:00:13","date_gmt":"2022-03-24T09:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/formula-1-la-pelea-entre-max-verstappen-y-lewis-hamilton-esta-lejos-de-terminar\/"},"modified":"2022-03-24T09:00:48","modified_gmt":"2022-03-24T09:00:48","slug":"formula-1-la-pelea-entre-max-verstappen-y-lewis-hamilton-esta-lejos-de-terminar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/formula-1-la-pelea-entre-max-verstappen-y-lewis-hamilton-esta-lejos-de-terminar\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: la pelea entre Max Verstappen y Lewis Hamilton est\u00e1 lejos de terminar"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"article__media\">  <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/03\/10\/0\/0\/3333\/2101\/664\/0\/75\/0\/de4b21f_5715670-01-06.jpg\" alt=\"Lewis Hamilton (centro) se cruza con su rival Max Verstappen (derecha) el 12 de marzo, durante las pruebas de pretemporada en el circuito de Bahrein.\"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Lewis Hamilton (centro) se cruza con su rival Max Verstappen (derecha) el 12 de marzo, durante las pruebas de pretemporada en el circuito de Bahrein.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">MAZEN MAHDI \/ AFP<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">En la F\u00f3rmula 1, los efectos de la nueva normativa que entra en vigor esta temporada (presupuestos restringidos, aerodin\u00e1mica modificada de los coches) a\u00fan son una inc\u00f3gnita antes del primer Gran Premio del domingo 20 de marzo en Bahr\u00e9in.  Pero una cosa ya parece segura: todo esto no reducir\u00e1 la rivalidad entre el nuevo campe\u00f3n mundial, el holand\u00e9s Max Verstappen, y el excampe\u00f3n defensor, el brit\u00e1nico Lewis Hamilton.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\">  Leer tambi\u00e9n <\/span><span class=\"catcher__desc\">    En 2022, la f\u00f3rmula 1 quiere ser (un poco) m\u00e1s igualitaria <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">El a\u00f1o pasado, los dos pilotos se enfrentaron en una feroz batalla al volante de su Red Bull y su Mercedes que alcanz\u00f3 su punto \u00e1lgido en la \u00faltima vuelta del \u00faltimo Gran Premio, en Abu Dabi a mediados de diciembre, con un desenlace inesperado.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Esta rivalidad se extendi\u00f3 fuera de la pista y se centr\u00f3 en un hombre, el australiano Michael Masi, director de carrera de todos los Grandes Premios.  Rey depuesto, Lewis Hamilton se sinti\u00f3 estafado por la decisi\u00f3n tomada por este \u00faltimo en Abu Dabi: tras un accidente, a seis vueltas del final, Masi hab\u00eda decidido sacar el coche de seguridad antes de lo previsto y devolver la salida para una \u00faltima vuelta y un duelo final entre Hamilton y Verstappen.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Hablando de un <em>\u00abraza manipulada\u00bb, <\/em>el brit\u00e1nico, respaldado por su poderoso equipo, puso todo su peso (siete t\u00edtulos, 27 millones de seguidores en Instagram, ocho millones de seguidores en Twitter) para asegurar la ventaja del australiano.  Lleg\u00f3 a vincular su destino en la F1 al del hombre al que considera responsable de su fracaso.  Gan\u00f3 el caso.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Tras una investigaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), cuyo informe acaba de publicarse el s\u00e1bado 19 de marzo, su presidente, Mohammed Ben Sulayem, anunci\u00f3 el pasado 17 de febrero la sustituci\u00f3n de Michael Masi por una dupla formada por el portugu\u00e9s Eduardo Freitas y el alem\u00e1n Niels. Wittich.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">\u00abNo estuvo bien\u00bb<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Durante las pruebas de pretemporada en Barcelona a finales de febrero, asistimos a un episodio m\u00e1s de esta lucha por la influencia.  Lewis Hamilton habl\u00f3 de la necesidad de tener <em>\u201ccomisarios de carrera imparciales\u201d<\/em> y manifest\u00f3, sin aportar pruebas, que determinados pilotos <em>\u201cson muy buenos amigos\u201d<\/em> con curadores y <em>\u00abviajar juntos\u00bb. <\/em>Aunque el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, moder\u00f3 los comentarios de su conductor: <em>\u201cNo creo que haya un sesgo\u201d \u2013, <\/em>la respuesta no se hizo esperar.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u201cPara m\u00ed, lo que le pas\u00f3 a Michael es muy injusto, realmente lo echaron, <\/em>critic\u00f3 a Max Verstappen.<em> El hecho de que lo hayan despedido es realmente asombroso.  Realmente lo siento por \u00e9l.  Porque creo que era un director de carrera muy capaz.  \u00bb <\/em>Su gerente estable, Christian Horner, recalc\u00f3 el punto en una entrevista con la BBC el 7 de marzo: <em>\u201c\u00bfFue justo despedirlo por la presi\u00f3n de un equipo rival?  Para m\u00ed, no estuvo bien\u201d<\/em>dej\u00f3 caer el brit\u00e1nico.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\">  Leer tambi\u00e9n <\/span><span class=\"catcher__desc\">    F\u00f3rmula 1: Hamilton y Verstappen, los mejores enemigos <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Si Michael Masi fue v\u00edctima de cuestiones que le superan, lo cierto es que el arbitraje de la F1 da lugar a verdaderos malentendidos.  La encarnizada lucha por el t\u00edtulo mundial en 2021 -marcada a lo largo de la temporada por numerosos enfrentamientos sobre los que hab\u00eda que decidir- actu\u00f3 de desvelador.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Al frente de la confrontaci\u00f3n, Pierre Gasly encontr\u00f3 que ciertos juicios <em>\u00abfalta de coherencia\u00bb.  \u201cEn un momento de la temporada, ya no sab\u00edamos qu\u00e9 estaba autorizado o no.<\/em>explica el piloto franc\u00e9s. <em>En algunos casos nos salimos sin penalizaci\u00f3n y en otros, similares, nos penalizaron.  \u00bb<\/em><\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">\u201cTodo el mundo tiene una responsabilidad\u201d<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Para luchar por una mayor consistencia, la FIA ha introducido dos cambios en cuanto al arbitraje esta temporada.  Se cre\u00f3 una sala de control de carrera virtual sobre el modelo de videoarbitraje en el f\u00fatbol.  Deber\u00eda permitir que los directores de carrera se centren en cuestiones de seguridad inmediatas, mientras que las infracciones de las reglas se juzgar\u00e1n a distancia.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Tambi\u00e9n se decidi\u00f3 eliminar la retransmisi\u00f3n en directo de las comunicaciones por radio entre los jefes de equipo y el director de carrera.  Un componente espectacular de los Grandes Premios de F1, pero problem\u00e1tico, como vimos en Abu Dabi: las conversaciones entre los directivos de Red Bull, Mercedes y Michael Masi, que precedieron a la decisi\u00f3n de reiniciar la carrera para un giro final, han contribuido a la controversia.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u201cFue un poco como escuchar a un tipo tratando de aterrizar un avi\u00f3n con el copiloto y el navegador d\u00e1ndole diferentes instrucciones, <\/em>esquematiza el excampe\u00f3n mundial brit\u00e1nico Damon Hill. <em>Esto solo puede obstaculizar su capacidad para tomar la decisi\u00f3n correcta.<\/em>.<em> \u00bb<\/em><\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Seg\u00fan \u00e9l, este sistema <em>\u00abcreada para el entretenimiento y que fue uno de los factores que contribuyeron a este final ca\u00f3tico\u00bb<\/em>ilustra el deseo de la F1 de evolucionar hacia algo cada vez m\u00e1s espectacular. <em>\u201cDesde hace alg\u00fan tiempo, la FIA no ha comandado realmente su propio barco<\/em>juzga. <em>Ha subcontratado el control a una entidad comercial<\/em> [Liberty Media]<em>  que quiere entretenimiento, aumentar los ingresos y que no necesariamente antepone la integridad deportiva.  \u00bb<\/em><\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Sin embargo, esta orientaci\u00f3n es validada por los propios actores.  Esto refuerza la percepci\u00f3n de Michael Masi como chivo expiatorio. <em>\u201cEl problema no es el individuo, sino las instrucciones que ha recibido<\/em>. <em>Sin embargo, si consistieron en hacer todo lo posible para que la carrera fuera emocionante y fue validada antes por los equipos, cada uno tiene una responsabilidad.<\/em>, considera Damon Hill.  Por lo tanto, es dif\u00edcil quejarse cuando los elementos son contrarios.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--last js-catcher\">\n<p>Charles Leclerc y Ferrari en la pole position<\/p>\n<div class=\"catcher__desc\">\n<p class=\"article__paragraph \">El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) logr\u00f3 la primera pole position de esta temporada en la F\u00f3rmula 1, por delante del campe\u00f3n defensor holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), el s\u00e1bado en Bahrein.  La segunda fila la ocupan sus compa\u00f1eros el espa\u00f1ol Carlos Sainz Jr (Ferrari) y el mexicano Sergio P\u00e9rez (Red Bull).<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Para Ferrari, que contaba con el cambio de reglamento t\u00e9cnico esta temporada para hacer olvidar dos a\u00f1os sin ganar, esta es una primera se\u00f1al positiva. <em>\u201cLos \u00faltimos dos a\u00f1os han sido incre\u00edblemente dif\u00edciles para el equipo.  Hemos trabajado muy duro, as\u00ed que estoy muy feliz\u201d<\/em>reaccion\u00f3 Charles Leclerc, <em>\u00abGratamente sorprendido\u00bb<\/em> estar por delante de Red Bull pero <em>\u00bb Cuidado \u00ab<\/em> antes de una carrera donde <em>\u00bb todo puede pasar \u00ab<\/em>.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">El siete veces campe\u00f3n mundial brit\u00e1nico Lewis Hamilton es \u00e9l <em>\u00abbastante feliz\u00bb<\/em> para calificar quinto, <em>\u00abdados los problemas que tuvimos\u00bb<\/em> con un Mercedes que es dif\u00edcil de maniobrar y rebota mucho en l\u00ednea recta.  Hab\u00eda advertido que no estaba en condiciones de ganar <em>\u00bb por el momento \u00ab<\/em>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"author\">\n<p class=\"article__author-container\"> <span class=\"author__detail\"><span class=\"author__name\">antonio hernandez<\/span><\/span>  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"article__reactions\">            <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton (centro) se cruza con su rival Max Verstappen (derecha) el 12 de marzo, durante las pruebas de pretemporada en el circuito de Bahrein. 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